鈴木愛の最新14本 「G440K」に話題の白パター「スコッツデール テック」を投入へ

◇国内女子◇ダイキンオーキッドレディス 事前（4日）◇琉球ゴルフ倶楽部（沖縄）◇6610yd（パー72）

開幕前日のプロアマ戦、鈴木愛のキャディバッグには二本のドライバーがささっていた。一本は昨年までのエース「G440 LST」、もう一本はピンの新機種「G440 K」だ。

鈴木に本番でどちらを使うかたずねると、「うーん」と首を傾げた。「計測では両者にほとんど差が出なかったんですよ。スピン量もキャリーも差がなく、トータルでも1ヤードしか変わらなかった。私は小ぶりが好きなので、振りやすさなら『LST』ですが、曲がりにくさは『K』のほうが圧倒的に上」と語り、どちらを使うか葛藤しているようだった。

ただ、この日のプロアマ戦ではほとんど「K」を使ったという。「とりあえず今週は一度『K』でチャレンジして、うまくいかなければシャフトで調整するか、もう一度『LST』に戻すか考えます」と話し、我々報道陣に語るうちに本人も納得するようだった。

「K」には純正シャフトではなく、フジクラの「ベンタス ブルー（初代）」が挿さっていた。「『LST』のシャフトを『K』に入れたらスピン量が多くなったんですよ。いろいろ試した結果、アレ（ベンタス青）がトータルで良かった」と語り、青ベンの5Rスペックがハマった。

鈴木のバッグにはもう一つ変化があった。ピンの新機種である白いパター「スコッツデールテック」が加わったのだ。シャフトがヘッドの内側に挿さるマレット型オンセットモデルの「ALLY BLUE ONSET（アリーブルーオンセット）」だ。使用の決め手は「アドレスの向きやすさです」ときっぱり言う。

「私はボールの線をターゲットに合わせて打つタイプ。その線は確実に合っているはずなのに、構えた瞬間に違う所を向いているように感じることが何度かあって…」と悩んでいたときに、アライメントを取りやすいという新モデルの存在を知った。

「（ヘッド上部に入る）線と点が良かった。長い線はあまり好きではないけれど、点に集中できるから長さが気にならない。今までは長い線だと『線が合ってないんじゃないか』と思い込み、フェースを右や左に向けたりしてもごもごしていました。このモデルは1点に集中できるので、線が絶対合っていると信じて打てる」と絶賛した。オフの間に、ピン本社のあるアリゾナでの恒例合宿を行い、その場でフィッティングして決めたという。

ドライバーとパターを入れ替え、新シーズンに挑む鈴木愛。永久シードの30勝に向けて（現在ツアー22勝）、その準備に余念はない。

＜鈴木愛のクラブセッティング＞

ドライバー：ピン G440K ドライバー（9度）
シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE (重さ50g台、硬さR)

フェアウェイウッド：ピン G440 LST フェアウェイウッド（3番15度）、ピン G440 MAX フェアウェイウッド(5番19度)
シャフト：ALTA CB（65R）
ユーティリティ：ピン G440 ハイブリッド(4番22度、5番26度)
シャフト：ALTA CB BLUE（75SR）

アイアン：ピン ブループリントS（6番～9、W）
シャフト：日本シャフトNSプロ 850GH（硬さS）

ウェッジ：ピンS159（50、54、58度）
シャフト：ピンCFS（R）
パター：ピン スコッツデールテック ALLY BLUE ONSET
ボール：タイトリスト プロV1x