2013/04/15新製品レポート
「頑固なスライスに悩む人への最終ウエポン」ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー
☆☆☆ ☆☆☆ やさしさ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 弾道イメージ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆
【ミーやん】インプレスXのZシリーズは、やさしさがウリのアベレージ向けモデル。ヤマハのクラブは、どれも質感も高いですねー
2013/04/18新製品レポート
「意外と簡単なプロ用ウェッジ」ブリヂストン ツアーステージ X-WEDGE
やん】万能型ですよねー。ツアーステージとはいえ、バウンスが多ければアベレージでも使えそうです。見た目の安心感は得られませんけど、慣れれば大丈夫かと。
【ツルさん】でもなぁ・・・。
【ミーやん】どうし
2010/11/15新製品レポート
「見た目とは逆にフッカー向け？」キャロウェイ ディアブロ オクテイン ドライバー
つかまり 普通 良
【ミーやん】ディアブロの新ドライバーには「オクテイン」という名が付きました。スタンダードモデルとツアーモデルがあって、今回試打するのはアベレージ向けのスタンダードモデル。上級者
2012/01/23新製品レポート
「クセのない、ほど良いつかまり」オノフドライバー タイプD
との相性がとてもいいよね。
【ミーやん】そうそう、シャフトも振りやすくて好印象なんです！僕のヘッドスピードにはぴったり！
【タッキー】純正のSならヘッドスピード42、43m/sぐらいのアベレージ層に
2012/10/29新製品レポート
「ピシャーっと気持ちいい」ピン アンサー ハイブリッド
、こちらのほうはヘッドが大きくて安心感があります。
【タッキー】上級者モデルのi20はヘッドが小さかったし、かといってG20はグースの付いたタイプだった。このモデルはアベレージ層に扱いやすい、ちょうど
2013/01/14新製品レポート
「強弾道仕様にチェンジ！」グローブライド オノフ ドライバー タイプD（2013年モデル）
☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 操作性 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ やさしさ ☆☆☆ ☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆ ☆☆☆
【ミーやん】アスリート向けのタイプSに対して、こちらのタイプDは球のつかまりがいいアベレージ向けのモデル。構え
2013/07/29新製品レポート
「長さが変えられるドライバー」アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー
・高弾道で低スピン。飛ばせそうな雰囲気はあるけど、決してやさしいアベレージ向けのドライバーじゃない。
【ミーやん】白くて大きいヘッドの見た目もそうですが、性能もテーラーメイドのRシリーズと似ていませ
2014/06/12新製品レポート
「フェースに食いついて激スピン」本間ゴルフ ツアーワールド TW-W
やん】ゴルファーの感性を引き出してくれるモデル、っていう感じでしょうか。ツアーワールドのシリーズだけど、それほど難しくはありませんね。アプローチで技を使わないボクのようなアベレージゴルファーでも普通に使えちゃいます。それも好印象ですねー。
取材協力/メトログリーン東陽町
2015/12/24新製品レポート
「手ごわさを感じないタイトリスト」タイトリスト AP1 716 アイアン
！ ヘッドがアンダーカットキャビティ構造になっているおかげか、芯を外したショットでも飛距離が落ちづらいです。やさしい子ですね。
【ツルさん】直進性に優れていますよね。初心者やアベレージゴルファーが使い
2014/02/24新製品レポート
「地面からでも打ちやすいFW」ブリヂストン ツアーステージ X-FW GR
ボクのヘッドスピード（43m/s）にぴったり。軽量すぎないクラブの重さもボクにぴったりです。アベレージ層の幅広いゴルファーにとって使いやすいクラブだと思いますよー。
取材協力/大蔵ゴルフセンター
2014/02/10新製品レポート
「日本のゴルファーにフィット」ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー
ます。別にツアーモデルも用意されていて、こちらはアベレージ向けのモデルですね。
【ツルさん】フェースが真っ直ぐに見えて、アドレスするとストレートボールを打ちやすそうな雰囲気。曲げたくない人には、とても
2014/02/17新製品レポート
「オートマチックにドロー弾道」ミズノ JPX EIII ドライバー
グリップに工夫を凝らしてカウンターバランスにするのが、ここ数年のドライバーのトレンド。でも、いちばん球が上がりやすく、球をつかまえやすいのは、このドライバーだと思うよ。スライスに悩むアベレージゴルファーに
2014/03/24新製品レポート
「しっかり振れる安定系ドライバー」コブラ BiO CELL＋ ドライバー
】リッキー・ファウラーは、スタンダードな「BiO CELL ドライバー」。イアン・ポールターはこちらの「BiO CELL＋ ドライバー」を使っているらしいね。最近のドライバーは、ヘッドの違いでアベレージ向けと
2016/10/26新製品レポート
「心地よい打感の新素材を採用」プロギア RED チタンフェースアイアン
どおりにチタンフェースを採用したアベレージ向けモデルです。ボディは、光沢を抑えたソフトステンレス。ヘッドの重心を低くするタングステンも搭載されています。
【ツルさん】新モデルには、「FLASH ONE
2013/10/10新製品レポート
「中弾道でビシッと飛ばせる」キャロウェイ レガシー ブラック フェアウェイウッド
アベレージゴルファーには、まさにぴったり！
【ツルさん】僕もそう思う！ただし、ひとつ気になったのはフェース面が黒く塗装されていて見えづらいこと。個人差はあると思うけど、ターゲットに対して構えづらく感じたなぁ。
取材協力/メトログリーン東陽町
2014/12/08新製品レポート
「上昇志向のあるゴルファーに」フォーティーン TC888 フォージド アイアン
異彩を放っていますよね。飽きがこなさそうで、この先も長く使えるようなアイアンです。
【ツルさん】アスリートはもちろんですが、ゴルフに熱中している上昇志向のあるアベレージゴルファーにもオススメできますよ
2014/10/16新製品レポート
「MP-59の良さを踏襲して進化」ミズノ MP-15 アイアン
、ボクのレベルでも使えちゃう気がする。ムフッ
【ツルさん】もっとやさしいモデルは他にもありますが、本当にちょうどいい性能なんです。バリバリのアスリートから、背伸びしたいアベレージまで、満足できるアイアンだと思いますよ。
取材協力/メトログリーン東陽町
2016/08/11新製品レポート
「気持ちよく叩きたいアスリートに」ロマロ Ray V ドライバー
）。うっすら期待を持っていましたが、ボクのようなアベレージゴルファーには、やっぱり手強い・・・。
【ツルさん】ヘッドスピードが43m/s以上あって、球を上げられるゴルファーでないと打ちこなすのはツライでしょ
2024/03/11新製品レポート
“MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性
】
「オノフ ドライバー KURO＜2023年＞」はツアープロやアスリートが好む操作性の高いモデルでした。それに対し「AKA」はアベレージゴルファー向けに「やさしく真っすぐ飛ばす」をコンセプトにした…