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トライファスバシレウスアルファ（Basileus α）

スイングに対してシャフトの追従性が高い。ダウンで手首のコックが速くほどけると挙動をコントロールしづらくなるが、手首のタメをちゃんとキープできるとシャフトの追従性の良さが生かされ、飛距離アップを狙えるシャフト…

2018/12/08クラブ試打三者三様

スリクソン Z585 アイアン／ヘッドスピード別試打

ヘッドの違いは感じなかったのですが、カーボンとスチールのシャフトの違いが明確に出ました」と、シャフトの評価について言及した。それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは…

2017/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピックスタードライバー

高弾道が打ちやすい。ライ角は56.5度で今どきのドライバーにしてはフラットだ。ノーマルポジションでの重心角は26.5度と平均を上回る。実際にスイングしても、体積460ccのドライバーとしてはヘッドが…

2015/04/02topics

ティショットを飛ばしたい！飛びの三要素とは

ください！いよいよ実験スタート！今回の実験は、本間ゴルフ酒田工場が誇る全長370ヤードのテストセンターで実施。なるべく条件を均一にするためにスイングロボットを使用しました。「飛びの3要素」のうち…

2024/02/12新製品レポート

そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」

なくスムーズなスイングを可能、にしました。ステルス2 プラスと比べると、バックウエートも約2g重くなり、高弾道で飛ばせるよう進化したのですが…。【シオさん】やはりその恩恵を受けるのはヘッド…

2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

。「シュパーン」と甲高い金属音とともに、ボールは高弾道で力強く飛び出した。フェースの弾き感が強く球離れは早めだ。ストレートボールを打つつもりでスイングしたら、1発目は軽いフェード弾道。数発続けて打って…

2018/11/06マーク金井の試打インプレッション

マイルドな挙動でタイミングが取りやすい「グラファイトデザインツアーAD VR」

スイングしてみてもその挙動が手に伝わるシャフトである。中間から先端にしなりのポイントがある中調子で、シャフト全体のたわみ量（しなり量）はやや少なめだ。ねじれの目安となるトルクは4.5と適度にあり…

2019/10/22topics

繊細な感覚でこだわる松山英樹のクラブ変遷をマーク金井が解説

ので難しいクラブになってしまいます。プロにとっては、球が上がるクラブである必要はなく、自身のスイングで上げられるので、飛距離を重視して使っているのでしょう。慣れたら手放せなくなるスリクソンのアイアン…

2016/04/05マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ZERO Speeder

入射角も安定している。振った感じは少し頼りなさがあるのだが、実際はヘッド挙動が安定しているので打点位置が安定し、芯を喰いやすい。そして絶妙なのがトルク感。スイング中のシャフトのねじれが大きいのだが…

2012/01/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレスX D202 ドライバー（2012年モデル）

（※ヒールエンド法計測）とも45.75インチ。クラブ重量は295.2gでバランスがC9.5。シャフトの硬さに合せて、やや軽めにスイングしてみると、心地良い金属音とともにドロー弾道。「Z202」ほどで…

2013/05/07マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザインツアーAD SL-II

台のSR。こちらは硬くなった分だけ手元剛性が上がっている。トップからダウンの切り返し出ではシャフト中間部分から先端にかけてしなり、ダウンスイング移行はシャフト全体がムチのように鋭くしなり戻る。こちらも

2012/12/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップゼクシオフォージドドライバー（2013年モデル）

振動数は237cpm。クラブ重量は298.5gでバランスはD2。長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ（ヒールエンド法計測）。シャフトに合わせてヘッドスピードを少し下げてスイングしてみると…

2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

）手元から中間部分が軟らかめの粘り系。トルクはメーカー値で3.5度少なく、実際にスイングしてもねじれにくいタイプだ。振動数は255cpm。前作iD435に比べると手元剛性が低くなっている。長さは…

2018/05/08マーク金井の試打インプレッション

ミスショットでもボールが上がる「テーラーメイド M4 フェアウェイウッド」

スイングで打ってみた。「M4 ドライバー」と同様、「スパーン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは力強く飛び出した。見た目通り、3Wにしては打ち出し角が高く、ボールが楽に上がる。 3Wなのだが、まるで…

2015/02/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアーシステム3 ツアー125

振動数は335cpm（7番アイアン）これは、120gを超える重量級スチールシャフトのSとしては平均的な硬さ。ただし、手元がしなるので、実際にスイングすると数値ほどは硬く感じないシャフトだ。剛性分布（硬…

2019/09/17マーク金井の試打インプレッション

しっかり叩けて操作性が高い「スピーダーエボリューション 6」

ている。ねじれの目安となるトルクは4.9と、数値通りトルク感は適度にあって、なおかつスイング中のねじれの度合いも適度に感じる。トルクは適度にあるが、先端の挙動が控えめなので操作性は高い。【シャフト…

2015/03/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XT

高く、切り返しで手元側がクッと小さくしなるだけ。スイング後半からインパクトにかけても小さくしなった分だけしなり戻る。手元調子ではあるが、FUBUKIシリーズに比べるとシャフトのしなり幅（たわみ幅）が…

2014/04/01マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Air Speeder

くれた。 Speederシリーズの中で最軽量なAir Speeder。並外れた軽さもさることながら、スイング中にシャフトのしなりを感じとりやすい。ヘッドスピードが遅いシニアや女性には、飛距離アップの期待…

2020/08/01クラブ試打三者三様

GLIDE 3.0 ウェッジを万振りマンが試打「『2.0』のほうが狙いやすい」

」 ―試打した印象は？「フルスイングの時は、しっかりボールに食いついてくれる感じがあり、またハーフスイングした時は、フェースにボールが乗ってくれる感じがありました。ロフト角やソール形状の違い(52度SSと…

2013/03/05マーク金井の試打インプレッション

ネクストゴルフ鎬（SHINOGI）シャフト

のRとしては軟らかい。シャフトの硬さに合せて軽めにスイングしてみると・・・切り返しで手元側が適度にしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体が力強くしなり戻る。ムチのように中間部分や先端が…