(52度、56度)、MG4 ウェッジ(TW11/60度) シャフト：トゥルーテンパー プロジェクトX(6.5)52度、トゥルーテンパー ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー(S200)56度、60

度) シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー パター：オデッセイ Ai-ONE #5 CS ボール：タイトリスト プロV1x

オリジナルの「ミヤザキ」の新モデル『KENA（ケーナ）』を装着する他、アイアンにはダンロップの「デュアルスピードテクノロジー」を搭載しシャフトメーカーと共同開発したスチール（ダイナミックゴールドD.S.T.と

ダイナミックゴールド ツアーイシュー（S200） パター：オデッセイ TRI-HOT 5K THREE パター ボール：キャロウェイ クロムソフト X LS ボール

：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー パター：テーラーメイド TP コレクション HYDRO BLAST ジュノ TB1 パター ボール：テーラーメイドTP5

／グラファイトデザイン ツアーAD SF(6S） アイアン：キャロウェイ APEX DCB(5番)、キャロウェイ APEX （2016年モデル／6番～PW） シャフト：5番／ダイナミックゴールド95

） ウェッジ：テーラーメイド MG4（46、52、56、60度） シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールドEX ツアーイシュー パター：テーラーメイド TP Reserve（リザーブ）B11 ボール：テーラーメイド TP5＜2021年モデル＞

BRM2（48、52、58度） シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド95（S200） パター：ピン PLD ミルド アンサー プロトタイプ ボール：ブリヂストン ツアーB X＜2024年＞

数字より伸びない点が気になります。クラブ全体の重さ（総重量：約468g／ロフト角52度、シャフト「ダイナミックゴールド」）があり、ヘッドも効いている感じがするので、いつも通りのスイングを促す設計になっ…

構造、またフェースの反発力のおかげだと思うのですが、(ドライバーの)HS50m/s台の速さで振り抜くと、よりブレずにきれいにぶっ飛ぶ印象です」 ―ヘッド以外での要素はどう？ 「シャフト（『ダイナミックゴールド…

クラブ情報 ホッシー：ピン i500 アイアン ●番手（ロフト角）：7番（29度） ●シャフト：ダイナミックゴールド 105 ●硬さ：R300 ツルさん：タイトリスト T100 アイアン（2019…

」 ―率直な印象は？ 「私のパワーでは、このセッティング(純正：ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUEとの組み合わせ)はハードスペックで、思い通りの結果にはなりませんでしたが、長いクラブほど…

ハードヒッターかにもよりますが、ドライバーで50m/s前後の人には、やわらかすぎると思います(ダイナミックゴールド 95)。ただ40～45m/sの人であれば、全く振りやすさには問題ないでしょう。私が…

、ドライバーで最低40m/sは必要でしょうか。試打で使用した純正シャフト(ダイナミックゴールド 95)も、私が普段使用している軽量スチール(NSプロ Zelos 7)より重い設定で(硬さSで92g ※6Iの…

。自身のウェッジではシャフトはもう少し軽いスペックなのですが、今作で試したダイナミックゴールドでも、それほど気になりませんでした。このままのバランスで合うのであれば、このまま使いたいです」 ―どのような…

』のときも同じ感想を持ちましたが、スチール（ダイナミックゴールド EX ツアー イシュー）とカーボン（ディアマナ Thump 95）で全く異なる印象を持ちました。『―HD』と比べてヘッドは小ぶりなので…

取りの“ズルいアイアン”だと感じました」 ―純正シャフトの印象は？ 「試打で使用したスチールシャフト(ダイナミックゴールド EX ツアー イシュー)は私には重すぎて（5I/硬さS200で総重量：約…

。見た目は難しそうに見えますし、試打クラブのシャフトスペック（ダイナミックゴールド HT S200）も、私にはハードな設定ですが、打感のフィーリングが向上したことにより、スイートエリアが広く感じられます…

は多いのに、7番であれだけ高さを出せて距離も出るということは、5番以上は必要ない…？と悩む人が多い気がします。あとは、合わせるシャフトもどれがいいかで悩むところでしょう。『ダイナミックゴールド 120…

ます。今回試打した純正シャフト『ダイナミックゴールド(S200)』は通常、私のHSでは適正ではないのに、当たりが厚くて飛距離も十分（総距離:7Iで平均155.4yd）。スピン量が適度に確保できる分…