もチョイスできる。手元調子のKosumaブラック（氷）、先中調子のKosumaシルバー（霧）、中手元調子のKosumaインディゴ（霙）がラインアップされている。他社品では、三菱レイヨンのディアマナ R60も選ぶことができる。

なるが、基本的には捕まるヘッドだ。 純正シャフトは硬すぎず軟らかすぎず。手元が硬めだが挙動に癖がないので扱いやすい。シャフトのラインアップは豊富で、三菱レイヨンのフブキAT60、ディアマナ R60も

さは西川がR、筒と万振りマンがSを使用した。比較する兄弟モデル「RS ドライバー」と「RS F ドライバー」のシャフトは、純正の「ディアマナ for PRGR」で、それぞれ同様の硬さを選択。ボールは

は、もう少し硬めのモデルのほうが合うように思います。カスタムシャフトとしては、『ツアーAD VR-6』や『ディアマナ DF60』などがあります」 ―【構えやすさ】評価がやや低め(3.5点/5点満点中…

●ロフト角：9度 ●シャフト：Diamana ブルー TM50 ●硬さ：S ■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB…

」 テーラーメイド Qi10 LS ドライバー（9度：三菱ケミカル ディアマナD+ 60TXシャフト） 「僕はちょっとした可変ウエートの装着された『Qi10 LS』ヘッドを使っている。完全にセンターにセットしている…