2024/06/10新製品レポート
タイガーのシャフトはどんな性能？ 僕らに合うスペックは？「ツアーAD VF」
フレックスRがあります。色んなスペックを試す価値はあると思います。ちなみにウッズは3番ウッドも「VF」にしたそうです。
【シオさん】
では、とりあえず50グラム台から打ってみますかっ！
｢DI｣より…
2024/04/09topics
ウェッジのシャフト「重柔」が正解ってホント！？／女子プロクラブ考VOL.10
中で、金田久美子はアイアンに日本シャフト「NSプロ 850GH」のS、ウェッジには同じシャフトのRを入れており、フレックスをやわらかくしていた。女子ツアーでは少数派ではあるが、これは米男子ツアーの選手…
2023/07/21中古ギア情報
ポチっとする前に必読！ ネットで中古クラブを買う時の ABC ～ウッド編～
調べることができるサイトがほとんど。これを使わない手はない。
サイトによっては、もっと詳細なスペックを指定して絞り込むこともできる。ロフト角、シャフトのフレックス、番手などを選ぶことで、素早くお目当ての…
2023/05/15新製品レポート
“90切り”の武器になる！ 程よいつかまりと初速が◎ コブラ「エアロジェット MAX ドライバー」
、フレックスSで62gと重めです。
【ヨシダくん】
60g以上の純正シャフトとは最近のモデルにしてはハードですね。
【ミタさん】
他社が発表した2023年モデルの純正シャフトは、40g台後半から50g台…
2021/07/27クラブ試打 三者三様
フォーティーン PC-3 アイアンを西川みさとが試打「女性向きフォーティーン」
できる人向き。シャフトのFT-40i カーボン(ワンフレックス/45g)はパワーに自信のない私でも軽く感じる設定ですから、全体的に軽さが際立つ性能や、振り心地を考えた特性に作られているのだと思いました…
2018/11/14topics
スパインってそもそも何？ スイングへの影響度を検証
です」
―どのような影響があるの？
「簡単に説明しますと、スパインがあることで、そのシャフトの表示がフレックスSとなっていても、しなる角度によって感じるフレックスがRにもSRにもXにも感じてしまうという
2024/11/09クラブ試打 三者三様
インプレス ドライブスター TYPE/S ドライバーを井上真熙が試打「チタン派でもイケるフィーリング」
距離がその分落ちる可能性はありますが、短くしてミート率を上げることで曲がらず、安定感が増す。結果的にトータル飛距離が伸びるというわけです。ただし、基本的に1インチカットするとワンフレックスは硬くなると…
2025/04/21新製品レポート
なに？この不思議な“つかまり感" 力強く走ってくれる USTマミヤ「LIN-Q EX RED」
ヘッドスピード40m/s以下のゴルファーでも気持ちよく振れそうなフレックスです。
【ミタさん】
赤系シャフトからイメージする典型的な先調子ではなくて、中調子のスムーズなしなりと先調子のつかまりを融合…
2025/05/09topics
アメリカでじわじわ勢力拡大中「NEWTON シャフト」を知っているかい？
」(ニュートン)と刻まれたロゴに、目に鮮やかな色合い。思わず足が止まった。ラベル部をよく見ると、フレックス表記などはなく、代わりに丸いドットが羅列している。実に謎の多いこのシャフト、いったいなんだ？
陳列し…
2017/05/18新製品レポート
「松森彩夏が使う複合フォージド」テーラーメイド P770 アイアン
プロ 950GH、フレックスS）
ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）
2025/12/26中古ギア情報
「あんまり教えたくないんだけどなぁ…」ギアマニアが思わずポチる中古・逆輸入系“USシャフト”
割安感が漂う。同じヘッドの日本モデルとの差は重量くらいのもの。確実に違うのが、純正シャフトだ。
もちろんメーカーやモデルによって異なるが、筆者なりの“法則”がある。まずはシャフトの硬さ。同じフレックス…
2026/02/27中古ギア情報
末尾「0」or「5」自分に合うモーダスはどれだ ギアマニアは答えをドーダス？
広く採用されているモーダスは「105」、「120」が圧倒的に多い。フレックスはSしか選択できない場合がほとんどだ。105のRが選べれば、スイングテンポが速くなる傾向があるゴルファーにもハマるケースが多い…
2026/03/23新製品レポート
ついにキタぞ「チタンゼロ」ドライバー 軽量にも感じる“らしさ” テーラーメイド「Qi4D MAX LITE」
）ドライバーです。
【コウタロウ】
「Qi4D」と比べると、どのくらい軽いですか？
【ミタさん】
「Qi4D」のクラブ総重量は304グラム（フレックスS）、「Qi4D MAX LITE」は275グラム…
2014/08/04新製品レポート
「全体しなりのアイアン用カーボン」UST マミヤ ATTAS IRON
アイアン（2014年）』の重量ラインナップは、50、60、80、100グラム台の4種類。ボクのヘッドスピードだと、80グラム台のフレックスSがいい感じです。ツルさんは、アイアンにフジクラのカーボンシャフト…
2023/03/03中古ギア情報
ウッズの7カ月ぶり復帰戦を支えたクラブは中古でそろう？
「VENTUS BLACK」（2021年）の6Xに変更。ツアー選手向きのかなりハードなシャフトなので、フレックスは慎重に選びたい。3万円台前半からが相場となる。
3W（14.25度）の「SIM
2023/05/12中古ギア情報
ハードスペックだっていいじゃないか！ 吉田優利的クラブ選びで中古市場をリサーチ
」（2018年）のフレックスSを装着していた。手元がしっかりしていて、先端のスピード感があるモデルだ。ブリヂストン用のスリーブが装着されているシャフトは、単品で1万5000円前後から見つけることができる
2017/07/13新製品レポート
「ストロークとフィーリングが向上」フジクラ MCパターシャフト
スチールのまま、打感だけを柔らかくしたい人には「ハード」がオススメです。
■試打クラブのスペック
フジクラシャフト MC パター
重さ：128.5グラム、フレックス（トルク）：ソフト（2.5）、ハード（2.3）
発売日：2017年4月14日、価格：税抜25,000円(税込27,000円)
2009/12/17新製品レポート
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703ドライバー
だもんね。フレックスSだと、ヘッドスピード45m/s以上じゃないと辛そう。
【ミーやん】今までのX-DRIVEとは違う感じがしますね。良くなった感じがする。いいクラブな感じがする。まともに打てない
2010/09/13新製品レポート
「やさしくドーンと高弾道」PING K15 ドライバー
やすいから非常にタイミングがとりやすい。ただ、わりとしっかりしているから、50グラム台のフレックスSだとヘッドスピード43m/sぐらいが適正かな。ミーやんには、ちょうどいいんじゃない？
【ミーやん】いい
2010/06/25新製品レポート
「NSの高品位シャフト」日本シャフト N.S.PRO Regio
。
【タッキー】とにかくこのシャフトは、フレックスで見栄を張っちゃいけないね。シャフト自体の反発力が高そうだから、しなりを使うことさえできれば安定した球筋で飛ばせると思うよ。
取材協力/メトログリーン東陽町