2019/12/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト T300 アイアン/ヘッドスピード別試打

が、サイズが大きいアイアンが苦手という人にも、ぜひ一度試してみてほしいモデルです。安心感をもてながら、引っかけのミスが出ない、中級者から上級者まで幅広く使えるアイアン。それと(先述した)UT代わりの
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー

高く、シャフトでも弾き感をアップさせようとする意図が窺える。重さも適度にあるので、身体を使ってしっかりスイングできる。 ヘッドの特性は捕まりよりも左へのミスを軽減させるタイプ。引っかけやチーピンのミス
2019/05/11クラブ試打 三者三様

APEX アイアン/ヘッドスピード別試打

くれそうな感じがあります。その点で引っかけのミスが多いゴルファーにとって、やさしさがあるのかなという感じがします」 ―以前、好評価だった「TW747 P アイアン」と比べてどう? 「そうですね。以前
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション

低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」

。 試しにインサイド・アウト軌道で意図的にフックを狙って打っても、軽いドロー弾道。ボールがつかまり過ぎず、引っかけ、チーピンが出にくいドライバーである。 前作との違いを感じるのがスピン量だ。前作よりも
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460

シャフトをねじってしまうと、インパクトゾーンでフェースが急激に返って、引っかけやチーピンが出やすくなる。反面、アウトサイド・イン軌道でカット打ちしてもフェースが開きづらい。 長さは実測値で45.5インチ
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル)

しまうと、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は316.3グラム。バランスはD2。45インチに換算すると315g前後
2019/05/25クラブ試打 三者三様

M5 アイアン/ヘッドスピード別試打

を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「見た目はやさしそうなのに実際はそれほどでもなく、正直コンセプトが分からない」と評価は低めだ。逆にHS40台の筒は「見た目からして扱いやすい。引っかけの
2019/08/17クラブ試打 三者三様

RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打

組み合わせなどの設定がやさしすぎて、引っかけのような、別のミスを引き起こしてしまう危険性を感じました」 ―構えやすさは? 「投影面積が大きく、フェースがロフト角表示より上を向いて見えるので、すごく球が
2019/09/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS1 ドライバー/ヘッドスピード別試打

や引っかけに悩んでいる人に向いていると思います。いまよりもっと軽快に飛ばしたい、やさしさも適度に入っていてラクに飛ばしたいというユーザーに最適だと思います」 ■万振りマン(33) 登録者2万人超えの
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 フェアウェイウッド

フェースが返りづらく、引っかけやチーピンのミスが出にくかった。M1ドライバー同様、M1の3Wもスライサー向けではなく、ヘッドの特性はニュートラルからフッカー向けである。 ちなみに、弾道が高くなる方向に調整
2014/12/02ツアーギアトレンド

「結果が出れば替える」ジャスティン・ローズのクラブ選び

クラブだと思う」 「この特別なパターなら、打感という観点でのスイートスポットと、引っかけか押しだしたかが分かるフェースが期待できていた。多くのテクノロジーをパターに採用することが時々あるけど、それは