世界で愛用されている。 現在アジア、ヨーロッパ、オーストラリアなど、世界各地でサービスを拡大中。拡張性の高いハードで、今後も様々な機能がソフトウェアとして追加されていく予定とのこと…

・cm2にアップし、つかまり具合を示す重心角は、前作から1.5度増の34.5度へ。よりつかまりやすく、直進性に優れる設計となった。 「インプレス UD+2 アイアン」には、フェース裏側に5本のリブを…

」（2018年）以来の登場。発売当時の売りだったピン史上で最も低くて深い重心と、高い慣性モーメントを、いずれも上回ることに成功。上下と左右方向のMOI合計値は9700g・cm2を超え、「G400」にはなかった…

』を発売する。スクエアなフォルム、心地良い打感、打音、そして方向安定性を追求したドライバーだ。 ヘッドの特長は、クラウン部を部分的に薄肉化したクロスフレームクラウンとソール後方を落としたディープバック

に成形したCMTシャフトを装着 －－の3つが主な違いとなる。 このうち、＜3＞の新シャフトはカウンターバランスの効果を利用し、クラブ軌道を正しく導くことで弾道方向性の安定とヘッドスピードの加速が

でも練習して、方向性も良くなってきた」という。 ヘッドのロフト角は9.5度。長さ45インチのシャフト（グラファイトデザインTour AD TP：重さ60g台、硬さX）を挿している。 今春発売の

効果の最大化を狙い、方向や弾道の安定性が求められる比重が高いクラブほど、フェースのたわみ量を抑える構造となっている。 さらに、ドライバーはロフトごとにも溝設計を変化させている部分も興味深い。パワー

レングスに採用、高弾性繊維が生み出す低トルク設計が方向性を安定させるとか。スペックは、「50R」、「50S」、「60S」、「60X」、「70S」、「70X」の6種。FW及び、プロスペックも順次発売予定

『ENA 飛王 PREMIUM IRON』（13万2000円～）ポケットキャビティとワイドソール設計により、飛距離と方向安定性を重視。8本セット（＃5～9、PW、AW、SW）と6本セット（＃7～9、PW

、飛距離、方向性の高さを前提とした打感の良さを絶賛した。 10月上旬から米ツアーの新シーズンに臨む石川遼は、弾道計測器で数値を確認し「初速は速くて、スピン量が低いのが大事な要素。いいデータが出た

により、フレームの剛性が高まり、打点がバラついてもヘッドのブレを抑え、安定した飛距離と方向性が得られるとのこと。

、アッタスシリーズを代々、手にしてきた小山内護は「確実に方向性というかコントロールはしやすいシャフトですよ」と飛距離性能とは別の部分に太鼓判。「アッタス5GoGoも使っていたけれど、今度の方が、より癖がない感じ

や滑りを解消する。転がり方がその都度変わってしまう問題を解消することでボールの転がりは安定し、方向性や距離感のコントロール性能がアップしたという。 また、スクエアにかまえるためのアライメントには、T

といったゴルフスイングで大切な部分の可動域を大きくし、正しく動かすことで安定した方向性と飛距離を生み出すスイングのイニシャライズ（初期化）を取り入れました」（小池氏） いいスイングは健全な身体から！という

『ミライゴルフ』を展開するエム・ケイ・トレーディングは先頃、カーボンシャフト先端に金属製パイプを挿入することで、ミスヒット時の方向性を改善するという画期的な補強加工法を発表した。 開発を手掛けた同社

ことで、方向性をキープできる。二律背反する要素を上手く組み合わせた印象が強いドライバーである。 なお、『コブラZLドライバー』のロフト角は9・5、10・5、11・5度の3機種。今後のコブラ契約プロの使用も気になるモデルだ。

、 「開発初期より、ヘッド形状をはじめ、シャフトからクラブ全体のフィーリングに至るまで、徹底検証を行いました。飛距離性能や方向性、打球感の良さは、アベレージゴルファーから上級者の方まで、また年齢を問わず

「第1話 クラブ＆ボール開発の歴史を探る」でクラブとボールのインパクトの瞬間を解析して開発の方向性を築き、さらにはインパクト音や、スイングシミュレーションを行うまで進んだSRIスポーツの「デジタル

「VanaH杯KBCオーガスタゴルフトーナメント」からドライバーの使用を開始し、本人曰く「ターゲットに合わせやすく方向性がいい」と評価。9月30日に開幕した「コカ・コーラ東海クラシック」では、アイアンも

モデルクラブ5機種を発売する。 『Dxi』ドライバー（4万7250円）＆FW（2万4150円）は、2つのタングステンウェイトで最適重心設計を実現したことで、すべてのゴルファーに抜群の方向安定性と最大飛距離