2018/01/23マーク金井の試打インプレッション

高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」

アイアンに比べると多め。高弾道キャリーで安定した飛距離を得られる。スピン量が適度に入るので、ロングアイアンに比べるとグリーンに止まる球が打ちやすい。ヘッドスピードを40m/sぐらいに上げて弾道計測すると…

2017/07/18マーク金井の試打インプレッション

カタナボルディオニンジャ FG 829Ti ブラックドライバー

ある。ヘッドの返りやすさよりも、左のミスが出づらいドライバーだ。ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角が12～13度でスピン量は2300～2800回転。低重心なのに加えて…

2011/05/31マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX800 ドライバー

の中ではかなり長めの設定。そして長尺にしてはシャフト重量が59（S）と重めの設定。シャフトの手元側（グリップ付近）に13gのタングステンシートを内蔵。手元側を重くすることでカウンターバランス効果を狙っ…

2015/10/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS G7

、シャフトのしなりに任せて振り切った方がタイングは取りやすいだろう。ヘッドスピードを46m/s前後にして、弾道計測してみる。良い感じで捕らえると、打ち出し角は13～14度で、スピン量が2400…

2016/10/19シャフトでこんなに変わるんだ！

“練習不足”はシャフトでカバーできる！

」ビフォー・アフター弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン Tour AD MJ）：曲がり幅が大きく、球の高さも安定しない ■アフター（グラファイトデザイン Tour AD M9003…

2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

チューニングが素晴らしい。ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げて打って弾道計測。打ち出し角は13～14度とやや低め。そしてスピン量は2600～2900回転。フェース中央で捕えると低スピン弾道になら…

2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

をかなり意識しているんだろう。ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角度が12～13度とやや低い。リアルロフトが多い割にはボールが高く上がり過ぎない。重心が深くなく…

2012/09/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー

もラインアップされており、短い方は43.75インチ。ロフトは13.5度となっている。ドライバーがとにかく苦手な人や、ドライバーでボールが上がりづらい人は、短い方が扱いやすいだろう。シャフトは軟らかいのでヘッドスピードが遅い人にも扱いやすい。ストライクゾーンはヘッドスピード36～43m／sぐらいか。…

2012/05/29マーク金井の試打インプレッション