2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー かなりビビッドであるが、ヘッド形状はオーソドックスな丸型だ。ヘッド体積は460CC。ソール側も初代同様、デザインが大胆。バックフェースの中央部分が大きく凹み、ヘッドの後ろ3分の1ぐらいは空洞になっている
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 は面長でややディープ。フェース厚は「G400」と同じく約56ミリ。バックフェースは非常に低くシャローバックで、重心を深く、低くしたい意図がうかがえる。 ソールに目を向けると、バックフェース側に重量調整
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション 圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー」 である。 ソール側のデザインはすっきりしており、重量調整ネジや調整機能の類いは省かれている。シャフトとヘッドが固定式なことも加わり、ショートネックですっきりとしたペンシルネック調に仕上がっている
2013/03/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー 、ビビッドなイメージに仕上がっている。ソール後方のトウとヒールには重量調整用ネジが付き、これによりヘッド重量だけでなく、重心距離も調整可能になっている。 シャフトは脱着式を採用。シャフトの装着角度を変える
2019/02/05マーク金井の試打インプレッション AI技術による驚きのボール初速「キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー」 突起(スピードステップ)は省かれている。 ソールに目を転じると、後方には前作と同じくレール状の溝にスライド式のウェイトを配した「ペリメーター・ウェイティング」がある。12グラムのフリーウェイトはトゥ側
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション オノフ オノフ ドライバー AKA(2015年) することでつかまりを良くしたいという意図がうかがえる。 デザインで大きく異なったのがグラフィック。前作はクラウンに「O」のロゴが赤色で大きく描かれていたが、今回はソールのヒール側に「O」のグラフィック
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455 、この方がボールがスリップしづらい安心感がある。 ソールのデザインもモデルチェンジでガラッと変えてきたが、703同様、かなりデコラティブ。立体的な造形で力強さをアピールし、高級感も上手く演出している
2022/12/13テーラーメイド特集 米国仕様との違いは? 日本向けにこだわる「グローレ」開発秘話 そして、22年に発売された最新モデル「ステルス グローレ」では、10年前から大きく進化したカーボンツイストフェースを採用。クラウン、フェース、ソールの各パーツを軽量アルミフレームでつなげる
2023/02/24キャロウェイ特集 飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る ・カーボンで、あらゆる方向からの負荷に耐え得る剛性を持たせた。ソールは切り刻んだカーボンファイバーをレジンで固めて形成するフォージドカーボン。肉厚を変えたり、90度曲げたりすることができる独自のカーボン
2023/04/07ゴルフシューズ試し履きレポート アディダス「ZG23」を試し履き 渋野日向子も納得“実力勝負”の意気込みは履けばわかる 感覚があるのですが、アウトソールのクリートと、ちりばめられたピクセル形状の凹凸はもちろん、アッパーとソールの間に装着された、「スタビリティフィン」という補強パーツ(グレーの部分)がいい仕事をしているの
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー +2は見るからにそれをアピールしている。 ソール側のデザインはスッキリしており、重量調整ネジや、シャフト脱着のためのネジも埋め込まれていない。シャフトとヘッドは固定式。調整機能は一切ついていない。これ
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG ドライバー で、深低重心を狙っている。ヘッド形状は丸型でオーソドックスだが、クラウン後方にはヘッド軌道をイメージしやすいグラフィックが描かれる。 ソール側はシルバー塗装で「X」のロゴが大きく入り、中央やや後方に
2024/02/12新製品レポート そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」 フェースに食いついて、しっかり叩けそうな雰囲気で「“球離れ”が早くて、手に負えません!」)というほどではないです。 【ミタさん】 ソールを見ての通り、LSは弾道調整機能にも特徴があります。搭載ウエートが
2024/03/08中古ギア情報 中古市場ではお高め?「カッコよくてやさしい」知られざる中空アイアンの世界 同じでソール幅は広めのヘッド。5番から7番までバネ鋼のフェースを採用し、8番以下は軟鉄フェースと凝っている。ロフト角も7番で30.5度と今どき。硬派でカッコよく、そしてもちろんやさしい。6本セットが
2024/03/04新製品レポート 思ったより手ごわい? "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」 、余った重量をソールやヘッド後方部の固定式ウエートに配分して深低重心化を図ったと聞きます。余分なバックスピン量を減らして、高打ち出しと打点ブレへの強さを得る狙いですよね。 【コウタロウ】 僕も構えた印象
2024/06/28ダンロップ特集 使い続けるにはワケがある オーナーたちが語るゼクシオの魅力 、山なりになったソール。抜けが良くて飛距離も出る。自分好みのサテン仕上げで、ドンピシャでした。顔はどちらかといえば和製。これこそ『メイド・イン・ジャパン』の美しさです」 “ゼクシオのススメ”とオーナー
2024/02/18topics アイアンの「ストロングロフト化」は本当か?/女子プロクラブ考VOL.6 。また、ソール幅を広くしたり、比重の重いタングステンなどで低重心化したりして、ボールの上がりにくさをカバーしているのも見逃せない。 勝みなみは唯一のマッスルバックユーザー 一方で、7番アイアンが33度
2023/10/16ゴルフシューズ試し履きレポート フットジョイ「スーパーライト XP ボア」を試し履き その軽さ“キャベツ1/4個分” プロからも人気のスパイクレスシューズ「プロSLシリーズ」と同形状の「インフィニティーアウトソール」を採用しています。 【室井】 このソールはもう大定番ですし間違いないですよね。すでに体験されている方も
2023/10/09ゴルフシューズ試し履きレポート アディダス「コードカオス レースレス グリッチ」を試し履き 靴ひもがないのに…何このフィット感 フィット感を兼ね備えている。 【塩田】 そうですね。このブーストの履き心地も鉄板ですし人気の要因ですよね。 【室井】 安心感がありますし、ソールを変えないというのは、それだけもう成功しているってことなん
2023/12/11新製品レポート インパクトの手応えと飛距離がピッタリ まさに距離感の合うアイアン「APEX PRO」 、アマチュアのヘッドスピードでも高弾道でグリーンを狙えると思います。 【ミタさん】 操作性はどうでしたか? 【ヨシダくん】 球筋の打ち分けもできますし、コントロールショットも打ちやすい。ソールの抜け感も良いので