個性的なラインアップ。プロを含めて年間1000人以上のフィッティングを行うというクラブフィッター・吉田智(さとし)氏が、4モデルの特性を解析する。 ■そもそもどんなシリーズ？「最新4モデルの立ち位置

マーケット用のシャフト、グラファイトデザインのツアーAD GP-6、フジクラのSpeeder Evolution II 661もラインアップされている（いずれもSフレックスのみ）。純正Sシャフトの

パターには改造が施された。 昨季の「ドイツバンク選手権」で、トップラインのコントラストが強く、並行なバックラインが力強いゴースト ツアー Monte Carlo12 パターに換えたデイは、アラインメントの

してもらえるかを課題のひとつにしています。 R1 ドライバーでは購入時のロフト設定が10度になっていますが、よく見てもらえば分かるように10度とは記さずに、ただのラインになっています。これは、これまで

ですが、実際は低い球を打つときに器用に動かせるヘッドではなかった。アイアンだけでなくドライバーも、風が吹いているときは低く出したり、狭いところはラインを出したりという細工ができるクラブであってほしかった

.COMとのインタビューで、自身の使用ギアや新製品の印象、そしてテーラーメイドの2015年のラインアップに対する意見を語ってくれた。 －昨シーズンも複数回の優勝を収め、すばらしい1年となりましたね。今お使い

10度になっていますが、よく見てもらえば分かるように10度とは記さずに、ただのラインになっています。これは、これまで9.5度や10.5度を使っていたゴルファーが、まずトルクレンチを手に取って、今までと