練習用に使っていた。38インチの中尺モデルは、シーズンの初めの時点で、シャフトの長さの調整機能が付いた「スコッツデールTR Shea」とともに所持。しかし前週の「アーノルド・パーマー

、シャフトバリエーションも「レガシー60h（SR）」、「同50h（R）」、「同40h（L）」、そして「GS95（S）」と豊富な展開。 価格は、純正グラファイトシャフト装着モデルが各1本3万5700円、GS95装着モデルが3万2550円。

、31gのフリーウェイトをヘッドに再配分。440cm3とコンパクトにしながらも高慣性モーメントを実現しているのが、キャロウェイらしいモノ作りといえるだろう。 アスリートモデルということで、シャフトの

、 「開発初期より、ヘッド形状をはじめ、シャフトからクラブ全体のフィーリングに至るまで、徹底検証を行いました。飛距離性能や方向性、打球感の良さは、アベレージゴルファーから上級者の方まで、また年齢を問わず

飛距離が出やすいといわれる高い打ち出し角で、スピンを抑えた高弾道ボールを実現するという特徴も備えた。 『アクセルデュアルインパクトZ』専用に開発された新シャフトは、最も曲げの負荷がかかるグリップ下の

チェックしてもらった結果、引っ掛けを防ぐセンターシャフトタイプを推奨してもらった。また、重量もやや重く、重心位置も低いタイプに変更したことで、引っ掛けを解消、スイートスポットでヒットできる確率も高まった

』アイアンの想定競合ブランドは、『レガシー』（キャロウェイ）、『ゼクシオ』（SRIスポーツ）、『インプレス』（ヤマハ）など。市場で人気のやさしい軟鉄鍛造モデルをターゲットに捉え、シャフト別に様々なゴルファー

スタビリゼーション」。このデザインは、シャフトがヘッド後方からフェースへ斜めに装着されたもので、グリップが自然とハンドファーストになるようにデザインされている。 よくプロはストロークを始める際にフォワードプレスする

セット 136,500円 発売日：8月28日 ★矢野東が使用するセンターシャフトパター 同社契約プロの矢野東が使用して好評だった従来モデル「シルバーブレード 03CS」、「シルバーブレード II

構造が、12.5㎜というクラス最大の重心深度を実現したとのこと。 ■三菱レイヨン社と共同開発した軽量カーボンシャフトが、抜群の振り抜きと飛距離を実現するという。 シャフトスペックは、S、SR、Rの3機種

。ノーマルモデルは、46.25インチの長尺軽量設計。フェースアングルが2度オープンになったTPモデルは、45.5インチでカスタムシャフトもラインナップされる。価格は、「バーナー スーパーファスト

ウッド、ユーティリティ、アイアンまで揃っている。非力な女性でも遠くへボールを飛ばせるよう、ロフト、重量、シャフトなどが設計されている。

スタイル ニューポート2」を愛用しているが、以前試合でパターが決まらず、パターでキャディバッグを叩いたところシャフトが曲がってしまい、使えなくなってしまった。 しばらくの間、セカンドパターの

タイプから選べ、カスタムシャフト装着の実勢価格は14万1750円。 お問い合わせはリョーマゴルフへ、TEL03－6300－5150

の見た目にもこだわり、上級者が好む洋ナシ形状を採用した。シャフトにはグラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズの剛性分布をベースに開発した「VR511D」が標準装備されている。気になる発売日だが

前作同様1本8万4000円（純正シャフト装着モデル）と9万9750円（グラファイトデザイン社製ツアーAD BB－5、同6装着モデル）。7月以降、順次フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンなども投入していく。

（アルミコーティング）、骨／カーボン、シャフト／アルミ●カラー： BL（青）、PK（ピンク）、BK（黒）●サイズ：直径／約118cm、親骨の長さ／約70cm、重さ／約290g 【サングラス】 ●価格

ヨネックスは、ナノサイエンス新素材「ナノプリーム」を複合させて飛距離性能を高めたシャフト『レクシスNP』シリーズを全国のゴルファーに体感してもらうため、最適なスペックを提案するクラブ

共通するのが、ノンテーパー・テクノロジー。手首の余計なローテーションを押さえて、ショルダーストロークで機械的なパッティングをサポート。太さが均一な形状のため、グリップのシャフト側が太く感じられ、余計な力

中心に、ゴルフ用品の販売を展開。同ブランドのゴルフクラブは、軽金属のチタン素材を使用し、当時の常識を破る大型ヘッドとそれに合わせた軽量・長尺シャフトを採用することで、飛距離性能の向上を実現。アマチュア