2017/10/07金谷多一郎のクラブ一刀両断 「分厚い当たりでつかまった高弾道」プロギア egg ドライバー も軽やかです。適正なヘッドスピードで打つと、インパクトでシャフトがもうひと押ししてくれるような感じです。ボールがフェースに長く食いついて押し出すので、エネルギーロスなくインパクトしているように感じまし
2020/05/20女子プロレスキュー! パットが上達!効果的な素振りとは? 熊谷かほ ストロークを防ぐには、速いスピードで左右に動かす素振りが有効です。速く振ることで自然と体幹が保たれ、体の軸がブレにくくなります。大きな筋肉でヘッドを操作できれば、毎回同じストロークで振ることができますよ
2009/11/04上達ヒントの宝箱 ミート率を上げる ミート率を上げる ミート率を上げることで効果的に飛距離をアップする方法です。実はヘッドスピードを上げるよりも、ミート率を上げたほうが初速がアップして・・・つまり飛距離が伸びやすいのです。結構これは
2009/05/06上達ヒントの宝箱 飛距離アップの右手リリース 。 手首のコックをためすぎて・・・はNG 手首のコックをためすぎて、リリースしないままインパクトするのはNG。ハンドファーストを意識しすぎて起こるミスです。ヘッドスピードは、手首のコックと右ひじがリリース…
2011/03/10中古ギア情報 話題の0番アイアン!チャレンジするなら中古で ないが、18度はボチボチ見かけることがある。ヘッドスピードが50m/s近くあれば、地面からでも打てるかもしれないが、20度ぐらいがティショットもフェアウェイからでも打てるのでお勧め。代表的なのは、5年前…
2010/11/19新製品レポート 「ブラッシュアップされた名器」ミズノ MPクラフト 425+ドライバー しっかりしている。Sだとヘッドスピード45m/s以上は必要だよね。 【ミーやん】僕にも硬く感じましたねー。でも、ブラック基調のデザインがカッコいい!ヘッドもシャフトも見た目が渋くて僕好みなんですが、実戦で
2010/12/16中古ギア情報 ユーティリティは5年前と変わらない!? 「レスキュー MID」との違いは、捕まりやすいのが「レスキューMID」、捕まりを抑えたのが「レスキュー MID TP」だ。構えやすく強い球が打てるが、ボールが上がり易いモデルではないので、ヘッドスピードの速い…
2009/12/18新製品レポート ヤマハ インプレスX V201 ドライバー ないといけないので、これでは1ラウンド持ちません。 やっぱりこのモデルは、上級者向けなんだよね。ロフトは甘くないし、純正のSシャフトを振るにはヘッドスピード44-45m/sは必要なんじゃないかな?ミー…
2019/12/20中古ギア情報 中古ショップで探す世界のトッププロが使う1W 「TOUR-B JGR ドライバー(2017)」の1本だけ。ほとんどの選手がつかまりを抑えたモデルを選んでいるが、この「JGR」はつかまりがよく、ボールも上がりやすく、ヘッドスピードがさほど速くない…
2012/09/24新製品レポート 「強い球で初速が出てそう!」プロギア iD nabla BLACK ドライバー いるらしいけど、高弾性特有のしっかり感と弾き感がある。 【ミーやん】M-43というスペックはヘッドスピード43m/sを対象にしていますが、実際には45m/s以上のゴルファーでないとツラそうですね。僕は…
2012/01/30新製品レポート 「弾きがいいスマートなモデル」グローブライド オノフアイアン 赤(2012年モデル) かもしれません。 【タッキー】純正のカーボンシャフトも挙動がニュートラルでクセがないから、とても振りやすい。軽めだけど、ドライバー同様にSだとしっかり感もある。低ヘッドスピードでもスイングテンポが速めな…
2013/04/15新製品レポート 「頑固なスライスに悩む人への最終ウエポン」ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー でも柔らかめで、僕が振ってもしなりを感じやすいです。ヘッドスピード40m/sぐらいの人向けでしょうか。先調子感のあるシャフトですが、前のモデルよりも挙動がマイルドになったような。 【ツルさん】前モデルの…
2012/11/12新製品レポート 「つかまったフェードが打てる」藤倉シャフト ランバックス TYPE-S いけます。60グラム台のSがヘッドスピード43m/sの僕にはジャストマッチ。調子に乗って70グラム台のSも振ってみましたが、さすがに重さを感じましたね、テヘヘ。でも、挙動は60グラム台と変わらないので…
2012/11/16新製品レポート 「クセのない新世代カーボン」藤倉シャフト MCIシャフト やん】重量帯は、60グラム台から120グラム台までの4種類。最初に80グラム台のSを打ってみたんですが、僕のヘッドスピード(43m/s)には80でちょうどいい感じ。カーボン特有のしなりを感じられるし…
2013/01/14新製品レポート 「強弾道仕様にチェンジ!」グローブライド オノフ ドライバー タイプD(2013年モデル) ヘッドスピード43m/sぐらいは必要じゃないかな? 【ミーやん】新モデルは、少しアスリート向けのタイプSに近づいたような感じでしょうかね? 【タッキー】球のつかまるタイプSという雰囲気だよね。スライス…
2012/10/19新製品レポート 「試打するとハマるかも!」プロギア iD nabla Xドライバー と同じなんですが、打った感じは全然違いますね。BLACKのM-43シャフトはキツかったですが、XのM-43はヘッドスピード43m/sの僕にぴったり。振りやすいですねー。 【タッキー】球の上がりやすさ…
2017/10/27中古ギア情報 17年連続国内売り上げトップの人気シリーズ なるだろう。 最近「ゼクシオ ナイン ドライバー」の中古価格がお手頃になってきたので、まずはこちらを狙ってみてはどうだろう。「ナイン」は「テン」同様に評価も高い。ヘッドスピードが40m/s以上なら、総…
2015/11/13中古ギア情報 日本ツアーの威信を守ったアン・ソンジュの変えられないドライバー 1万5000円を切っている。純正シャフトの出来が非常に良いので、あえて純正をおすすめしたい。オーソドックスなヘッド形状、しっかりした打感、飛距離、コントロール性を、両立しているモデルだが、ヘッドスピードは43m/s以上は欲しい。セミハードヒッターにこっそり教えたくなる隠れた名器だ。
2016/04/22中古ギア情報 テーラーメイド『M1』『M2』、中古ではどっちを選ぶ!? 市場をチェックしてみると、発売して期間が経っているせいもあるが、『M1 460 ドライバー』の流通量がかなり多い。こちらはアスリート向けモデルなので、ヘッドスピードがある程度速くないと、低スピン過ぎて…
2016/05/06中古ギア情報 ピン G ドライバーの3モデルをどう選ぶ!? 1 G LS TEC ドライバー 2 G ドライバー(スタンダード) 3 G SF TEC ドライバー と、いう具合。 ヘッドスピードが速く、スピン量が多いフッカーなら『G LS TEC ドライバー…