2010/06/30サイエンスフィット 初心者が覚えるべき大原則を総復習! 。そして、スクエアな状態でグリップを決めたら、ソールするときも持ち替えないこと。アドレスの時に握り替えると、スクエアな状態が知らない間に狂ってしまうことが多いんです。 ゴルフクラブは開きやすい道具
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー てきた。ソール側の形状はそれほど奇をてらってないが、クラウン側の形状はおむすびのような三角形。奇抜と感じるのか、それともイノベーティブ(斬新)と感じるのかは意見が分かれるところだが、構造的には非常に
2008/01/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445 発売された「X-DRIVE430P」を進化させた印象を強く受けた。 そして、特徴的なのがコスメティック。ソールとフェースはイオンプレーティング処理が施され、つや消しガンメタリック色。そして、クラウン
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) 相性がいい ・スイングの挙動を安定させたい人 アベレージゴルファーを意識した「ツアーステージ ViQ」。今回で3代目となるが、顔つきがガラッと変わった。ソール側はゴールドとブラックの配色。前作に比べると
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー となっている。ヘッド上部(クラウン部分)を軽くすることで低重心化を狙い、加えて軽くヘッドが作れる分だけ余剰重量をソール部分に配している。低重心化を狙っているのがありありと分かる設計だ。 ハードヒッター
2007/09/04マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー アベレージ向けを強くアピールしたブランド。クラブを実際に手に取ってみると・・・ロイコレならではの馬蹄形のソールこそ踏襲しているが、メーカーの意図通りハードな印象はまったくない。丸み感が非常に強い形状
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル) オーソドックス。新製品を購入したというドキドキは味わえないが、長く付き合いやすいデザインだ。ソール形状もごくごくシンプルで派手さはないが、ヒール側に2個のタングステンが埋め込まれている。 460cm3で面長
2010/12/20○○の実験隊 ロングホールの強い味方!フェアウェイウッド特集 は、「ヤマハ インプレスX V」が良かったですね。ソールのレール形状がスイング軌道のミスを補正してくれそうな気がしました。抜けも良かったです。ただ、買い換えるかどうかはまだ分かりませんが・・・。荒井
2010/08/24○○の実験隊 ウェッジの実験隊 日米対抗!新溝でもベタピンのウェッジを探せ 強かったです。洋物は、抜けを重視した操作性重視のモデルが多いように感じました。 【片岡】そうですね。キャロウェイやナイキは、スッとソールが抜けてくれて操作しやすい感覚がありました。ボーケイは、ちょうど
2010/05/18○○の実験隊 人気のフォージドアイアン 最新8モデルを徹底試打 時点でNGなんですよ(笑)。それに僕はアイアンを打ち込むタイプなので、ナイキの幅広ソールだと抜けが悪く感じられて、気持ち良くないんです。 【谷川】僕と近藤さんでは、好みが正反対かも知れませんね(笑)。で
2013/06/04マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio FW ゴルファー向けに設計したとメーカー側はアピールしている。 シャフト試打で使うヘッドは「マグレガー FH101」。ソールに重量調整ネジが装着されており、シャフトや長さ、ゴルファーの好みに合せてヘッド重量を増減
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) 。ソールのデザインは立体的なデザインで、イメージカラーはこれまで同様マルーンレッド(赤みがかったえび茶色)だ。 フェースはヒール側にオフセットされていることもあり重心距離が短く感じる。メーカー値だが重心
2013/08/01新製品レポート 「号外!噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー されているんだね。 【ミーやん】そうなんです。さらにネックの調整機能でロフトを±1.5度の範囲で12段階に調整できます。そして・・・やっとこの説明に入れますね。ソールのスライダーによって左右の弾道調整
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) 。 フェースの厚みは約54リ。分厚くないが、さりとて薄くてシャローでもない。ほど良い厚さでアドレスしやすい。ソールに目を転じるとロゴが小さめに配され、ヒール側に重量ネジが埋め込まれる。デザインは非常に
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー インセットホーゼルを採用。重心距離が短くなる設計だ。慣性モーメントを大きくしてスイートエリアを広げることよりも、重心距離を短めにして「操作性」を高めたい意図が強く窺える。 ソールのフェース側、トウと
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla black ドライバー 。フェースはディープではないがリアルロフトが少ないので迫力満点。バックフェースはハイバックでプロ、上級者好みの形状だ。ソールのデザインはナブラ(逆三角形)がグラフィック処理だけでなく、バッジにも採用さ
2016/02/09教えて○○プロ、正解はどっち? 冬の薄芝では「ランを出す」or「キャリーで攻める」、どっち?/教えて甲斐慎太郎編 」はNG! 「ボールを高く上げるにはフェースを開いて打つという方法もありますが、冬の薄芝ではオススメできません。フェースを開いてしまうとソールのバウンスが効き過ぎて、冬の硬い地面に弾かれ、ハーフトップ
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド 450ccで、一番の特徴は重量ネジによる可変機能が加わったこと。ソールのトウ側とヒール側に重量ネジが装着されており、このネジの重さを変えることでつかまり具合(重心距離、重心アングル)を調整できる。通常は
2019/08/19新製品レポート 球筋を操作したい上級者向け ピン ブループリント アイアン 感じられるぐらいです(笑)。ソール幅はとても狭くて、完全なストレートネック。ヘッドの見た目は、まさしくプロ・上級者向けです。 【ミヤG】 打ってみると、フォージドらしい打感で気持ちいい~♪ ピンの
2018/11/29サイエンスフィット レッスン 初心者スイングを最速で脱出!(スイングレベル1 後編) なプロセスです。腕に頼ってボールを打っていた方は、体の回転を使ったスイングでシールを剥がすのが、結構難しいものです。ソールを地面に擦らせようと思っても、上を通ってしまうからです。 体の回転を使うこと