2015/10/13マーク金井の試打インプレッション プロギア 赤egg ドライバー ドライバーはボールのつかまり、そしてフェースの弾き感で飛距離を向上させている。フッカーよりもスライサーと相性が良く、スライスに悩んでいる人が飛距離アップを狙えるドライバーである。 ロフト10度表示のノーマル…
2024/02/18topics アイアンの「ストロングロフト化」は本当か?/女子プロクラブ考VOL.6 ないので飛び過ぎるということもなく、番手別の飛距離の階段もイメージしやすい。彼女たちに人気があるモデルに共通するのは、軟鉄鍛造ボディでヘッドサイズは大きめ、ライ角とロフト角を調整できるキャビティが深め…
2024/08/09新製品レポート ダウンスイングから加速する超ロースピンモデル タイトリスト「GT4」ドライバー さんが解説、気になる飛距離性能、弾道、打感はアスリートゴルファーのコウタロウ(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40m/s)が試打した。 超ロースピン設計だけど、調整すれば460cc…
2016/03/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー なり、見え方はスクエア感があるので、アベレージゴルファー向けとはいえ、プロ・上級者好みに仕上がっている。 ソールに目を転じると、M1 ドライバーに比べて非常にシンプル。ソールのフェース側にデザインされた…
2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ! 誰もが通る道!スライスを軽減させるシャフトとは? 1.28 キャリー(y) 171.4 174.4 飛距離(y) 187.3 192.1 フェース角(度) 1.1 0.9 バックスピン(rpm) 2343 2140 サイドスピン(rpm) 89…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F ネジを入れ替えることで、重心の深さを微調整できる。 フェースは丸み感が強い形状で、フェースアングルは明らかに右を向いている。前作に比べると控えめになっているが、それでもオープンフェースの度合いは大きい…
2017/11/12新製品レポート フェース溝がダレずに長く使える ミズノプロ S18 ウェッジ 】 ヘッドサイズは、プロモデルにしては大きめで安心感があります。ラウンドを持たせたリーディングエッジがほんの少し前に出ていて、球を拾いやすそうなオーソドックスな顔つきです。打ってみると、意外と打感が硬い…
2019/10/29topics ボールの変遷から見るタイガー・ウッズのこだわり 、クラブよりも先にボールから新たな相棒を探した。各メーカーのボールを独自にテストしていた中から選んだのがブリヂストンスポーツの「ツアーB330S」だった。 開発部の古山氏は、「打感とスピンが彼(ウッズ…
2018/11/20topics クラブは“顔”が命! 2018秋の最新ドライバーを見比べ隊 リーディングエッジとの間の距離)が小さいことで、球をつかまえることを意識できる設計となっています。ただ、フェースのトウ先からヘッドのトウ側にかけてが、強い“逃げ感”を持たせていることで、極端なフック…
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト NS PRO Regio formula テストしどのようなゴルファーに合うのか調査を行う。 ・シャフトのしなりを感じたいゴルファー ・左のミスを軽減したい人 ・インパクトの打感にこだわるゴルファー レジオフォーミュラタイプ65S (ヘッド…
2020/03/21クラブ試打 三者三様 RMX 220 アイアンを万振りマンが試打「見た目から違いが明確」 マッチしていれば、購入を検討してよいかと思います」 寛容性と操作性が3.5点… 【総合評価3.9点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0…
2018/08/04クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー 赤(AKA)/ヘッドスピード別試打 良い打感です。 見た目ではフェースプログレッション(シャフトの中心線とリーディングエッジとの間の距離)がやや大きい感じがします。ただ、構えにくい印象を受けるのかなと思ったのですが、試打してみるとそこ…
2018/10/20クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS2 ドライバー/ヘッドスピード別試打 TS2は評判通り激飛び? 既存のタイトファンだけでなく、幅広いユーザーに納得できる飛距離を提供するTSシリーズ。評判は高まる一方だが、果たして真相はどうなのか!? 2モデルあるドライバーの中から…
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ R 、ディアマナ Rシリーズは、インパクト付近でのシャフトの走り、弾き感がある、飛距離追求アスリートモデルとのこと。第3世代の特長である3Gマルチディメンショナルインターレイ設計・ダイアリード、タフキュアを…
2021/07/10クラブ試打 三者三様 Carrys Qを万振りマンが試打「金属感が強すぎ」 」 気になる点はあるものの評価は上々【総合評価4.1点】 【飛距離】4.5 【打 感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:16.5度(Q3+)、19度(Q3…
2021/11/16クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを西川みさとが試打「好みの“ちょい硬”打感」 できないけれど…」 ―率直な印象は? 「前作『ゼクシオ エックス ドライバー(2020年)』も打ちやすかった記憶があるのですが、今作も変わらず、振りやすさは同じくらい好印象です。ただ、打感がここまで硬く…
2022/06/16クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM9 ウェッジを筒康博が試打「打感のバラつきが減少」 伝わる感触なので、ヘッド単体のフィーリングの差だと思います。ですが、性能面の差はほとんどありません。どちらがスピンをかけやすい、距離感をつくりやすいといった、明確な差は感じませんでした」 ―気になる点は…
2022/12/15クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを筒康博が試打「『ローグ ST』要素を加えた初めての試み」 べきではないでしょうか」 既存のイメージにとらわれない変化を称賛【総合評価4.5点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5…
2023/01/31クラブ試打 三者三様 パラダイム ドライバーを西川みさとが試打「慣れが必要な部分も」 多く感じるので、それぞれ相互移行しても問題ないかもしれません」 一年前の「ローグ ST」(4.0点)よりダウン【総合評価3.7点】 【飛距離】3.5 【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】3.5…
2024/03/02クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを山城太優が試打「パワー不足を補う軽量1W」 距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】3.0 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:TENSEI 40 for Callaway(硬さS) ・使用ボール…