2015/11/11女子プロレスキュー! “バンカーから寄せる!キホンのキ” 兼岩美奈 ソールにあるバウンスを活かして砂を爆発させた勢いでボールを飛ばすこと。そうするには、「フェース」を開くことと「スタンス」の取り方が重要です。 「フェース」&「スタンス」がポイント! まずはアドレスし
2021/07/17クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX4 アイアンを万振りマンが試打「ビシッとは狙えない」 YouTuber・万振りマンの評価は!? 「あえて言えば初級者向きスリクソン」 ―率直な印象は? 「構えて上から見たときのイメージよりもソールが厚く、振り抜きがいいので、ヘッドが大型であるにもかかわらず
2021/09/21クラブ試打 三者三様 GLIDE FORGED PRO ウェッジを西川みさとが試打「もうひと回り大きければ」 ◎でイメージが膨らむウェッジ」 ―率直な印象は? 「打感がやわらかくて、インパクトでボールに食いつく感じもあり、とても打ちやすいウェッジです。ソールの抜け感も良く、ボールに思うようなスピンをかけられる
2021/09/25クラブ試打 三者三様 GLIDE FORGED PRO ウェッジを万振りマンが試打「バウンスが効きすぎ」 ソールの印象は全然違いました。購入する前には、必ずどちらの形状が合っているかを確認するべきだと思います」 ―具体的にはどのように違う? 「構えたときに上から見た印象では、ボールに対して少し浮いている感じが
2021/09/07クラブ試打 三者三様 300 ミニドライバーを西川みさとが試打「私には必要ないかな…」 ? 「ヘッド構造や、ソールが滑りやすい『Vスチールソール』など、同社のテクノロジーが満載の部分は、見た目や使い勝手からだけでも感じられる性能の高さを持ち合わせています。アドレス時の上から見たヘッド形状も
2019/06/27サイエンスフィット レッスン 万年スライサーは左手首の使い方が真逆かも!?(後編) 開いているケースも多いものです。このように、剣道の構えのようにヘッドを体の正面に上げてみてください。ここで、時計の11時くらいにフェースを合わせて、握り直しましょう。 その状態から前傾してソールする
2013/01/31○○の実験隊 2013年、話題の最新ドライバーを試打検証! たモデルです。赤いヘッドでソールに大きな窪みがあり、見た目はかなり派手ですが、性能はオーソドックスな感じ。シャフトも軽量で振りやすかったです。 【市川】色やデザインに目を奪われがちですが、「VR_S
2015/09/16女子プロレスキュー! “FWとUT、変える所と変えない所” 井上莉花 イメージを大切にしてスイングしてください。FWはソールを滑らせるように払い打ちます。インパクトに集中するのではなくフォローとフィニッシュを目指し、ヘッドの軌道が左右対称になるように振りましょう
2021/03/23クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを西川みさとが試打「SIM2で選ぶならD」 弾道が打てる。一方の『MAX』は方向性は良いものの、弾道をイメージ通りに作るのは難しい。ウエイト位置の違い(MAXはソール中央、MAX-Dはヒール側)で、これほど弾道に影響するのかと驚くほどです
2021/02/01新製品レポート 新構造でやさしくなった二代目 テーラーメイド SIM2 ドライバー それほど変わっていませんが、「SIM2」はヘッド構造が刷新されています。クラウンのみならず、ソール側も全面がカーボンになっていて、チタンが使われているのはネックからフェースにかけての部分のみ。その
2019/11/10topics なぜいま再燃? マッスルバックがじわじわ来てる4つの理由 者の多くは、ボールに対していろいろな角度からコンタクトできる点を求めています。ソール幅が薄く、ヘッドも小ぶりなため、地面との“接触”が少ない。その分ボールをダイレクトにヒットできるため、自在に
2021/08/23新製品レポート 前作よりもシャープ感が増した タイトリスト T100 アイアン(2021年) たときのシャープ感が増しているところです。それとロフト設定ですね。新しい「T100」は、前作よりもロフトが1度寝て、34度になりました。なので、前作と同じ番手で打ち比べると少し飛びません。ソール形状も
2021/12/02クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを筒康博が試打「ポケキャビの完成形」 合わせたいとは思いますが、ヘッド単体で見たときの評価は抜群! 同社『スリクソン』シリーズと同じV字型ソールで、同じレベルの抜けの良さを持ち合わせています。地面に置いたときの据わりも良く、当たった瞬間の
2021/12/16クラブ試打 三者三様 RMX VD59 ドライバーを筒康博が試打「高い打音は仕方なし」 のような左へ引っかけるミスが気になる人には、ソール後方のウエイトをトウ側に移動すれば軽減できます」 ―音にこだわるヤマハとしては少し異質? 「うーん…単純に好みの問題ではないでしょうか。『VD59』と
2022/01/13topics カーボンウッドの性能と適性は? テーラーメイド「ステルス」3タイプを解説 て扱いやすいドライバーという印象です」 ステルス プラス ドライバー 浅重心ながら幅広く扱える 弾道調整の効果も◎ 「ソールのフェース寄りに唯一スライド式のウェイトを搭載しており、重心は最も浅めだと
2022/01/20クラブ試打 三者三様 ステルス ドライバーを筒康博が試打「使用ボールやプレーが変わるかも」 』『SIM』シリーズで培った貫通型スピードポケットやツイストフェースが健在な部分にも、ファンを離さない要素が含まれています。また、ソール形状も初代『SIM』に戻った印象で、地面に接地する面積が広く
2022/01/31新製品レポート ハードヒッターが強弾道で飛ばせる浅重心設計 テーラーメイド ステルス プラス ドライバー 、ソール面にレール移動式のウェイトを搭載しているのが特徴です。 【ツルさん】 移動式ウェイトは弾道調整のための機能なんですが、フェース寄りにレール部と10gのウェイトが配置されていることで、ヘッドの重心が
2022/02/01topics クラブは“顔”が命!特別編 ステルス&ローグSTを見比べ隊 「ステルス プラス」 テーラーメイド「ステルス プラス ドライバー」は、3モデルの中では微妙にフックフェースで、今作では最も球をつかまえやすい印象を受けます。その半面、ソール側のスライド式ウエイトの位置
2022/02/03クラブ試打 三者三様 ステルス プラス ドライバーを筒康博が試打「ウエイト移動の影響度は小」 の打ちたい球筋に合わせて、アドレス時のシャフトの傾きを調整しやすい輪郭と言えます」 ―気になる点は? 「ソールに装着されたスライドウエイトが気になります。10gのウエイトを、打ちたい弾道に合わせて移動
2022/02/17ゴルフシューズ試し履きレポート フットジョイ「ツアーアルファ デュアルボア」を試し履き「イメージは4駆のアウトドア車」 感じるのが、身長が2~3㎝は高くなった気がするほどのソールの厚みと、しっかりとした硬さ。飛びとパワーへの追求が納得できる「男らしさ」があります。 2つのBOAダイヤルで締め付けると、甲部分をしっかりと