2019/06/24新製品レポート ネック調整機能を初搭載した扱いやすいUT ピン G410 ハイブリッド がG410になってロフト角とライ角を調整できる調整ネックになっています。それが前作との大きな違いですね。ミヤGはウッド型が好きじゃないかも知れませんが、ちょっと試してみてださい! 【ミヤG】 ウッド型
2015/05/18新製品レポート 「ノーメッキが好きな人にオススメ」ナイキ エンゲージ ウェッジ ソールが跳ねてホームランする人には、このモデルが使いやすいかもしれません。でも、ボールが芝に浮いているライだと、ダルマ落としになりやすい危険性もあります。 【ミーやん】トゥスイープは、基本的には
2013/03/04新製品レポート 「構えやすくなった王道アスリートFW」タイトリスト 913F ライ角が個別に設定できて便利なんですが、スリーブが少し太いのが残念なところだったんですよね。「913F」では新しいスリーブが採用されて、見た目が良くなりました。機能的には910と同じですが・・・。この
2012/02/06新製品レポート 「前モデルよりも扱いやすい!」キャロウェイ FORGED ウェッジ ・クリーブランドの設計ですけど、「ロジャーさん、コレ、ニホンのシバに、チョウドいいアルヨー」。 【タッキー】・・・。まーたしかにその通り。このウェッジならボールが浮いたライでも、ヘッドが下を潜ってポッコン球を打つ
2020/04/13新製品レポート 高級感があるユニークな新構造モデル テーラーメイド トラス パター も違和感は否めません。ただし、パターはゴルファーの主観や好みが大きく反映されるクラブ。このパターがハマる人もいると思いますよ。 ■試打したクラブのスペック テーラーメイド トラス TB1 トラスヒール パター トラス TM2 トラスセンター パター ●ロフト角:3度●ライ角:70度
2021/04/26ゴルフシューズ試し履きレポート フットジョイハイパーフレックスボアを試し履き「やわらかいミッドソール」 た。非常にやわらかいミッドソールと、鋲を取り巻くジグザグ形状のアウトソールがどんなライにも柔軟にフィットし、しっかり地面に食い付きます。シーンを選ばない非常に高いレベルのグリップ力を実現している印象
2020/08/24新製品レポート 球をつかまえやすくて強弾道が打てる ブリヂストン ツアーB X ドライバー ) 【ツルさん】 ライ角がフラットに感じますし、球筋を操作するというよりは、直線的に打っていきやすそうな顔つきです。前作の「ツアーB XD-3 ドライバー」ではクラウンの“筋金”と呼ばれる金属弦が目立ってい
2016/11/24新製品レポート 「軟鉄鍛造がやさしく打てる限界性能」フォーティーン TC-544 フォージド アイアン 、ボクはもっとフェースに弾き感があったほうが好きなんですけど。 【ツルさん】個人の好みはありますが、僕もミーやんと同意見。購入後でもライ角を調整できるのが軟鉄鍛造アイアンのメリットですが、それなら
2020/11/30新製品レポート キャロウェイから意外な伏兵登場!? ビッグバーサ ドライバー(2021年モデル) アングルはスクエアからオープンに見えるし、ライ角もフラットめに感じます。そこまで球がつかまりそうな雰囲気はありません。ソールに目をやると、トウ側とヒール側に大きな凹みが作られていて、ゴルファーに往年の
2020/06/08新製品レポート “ドローバイアス”のつかまえやすさ テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー 、長さ、ライ角まで「SIM MAX ドライバー」と同じ仕様になっています。本当にヘッド性能だけの違いのようですね。 【ツルさん】 「SIM MAX」や「SIM」は、どちらかいうと引っかけにくい性能の
2015/08/06新製品レポート 「名器のDNAを受け継ぐ最新UT」キャスコ POWER TORNADO 08 】フェース側からヘッドを見ると、ソールの形状が船底のような逆三角形をしていますもんね。いかにも地面との接地面積が少なさそうです。 【ツルさん】いろんなライで使うユーティリティだからこそ、この独自の
2021/07/26新製品レポート 操作性と安定感◎のアスリート系 ブリヂストン未発表「B1」ドライバー っぽいですよね。クラウンのフェース側のデザインもそうですが、クラウン全体の形状がフラットになっていて、ライ角がフラットに感じられるところも似ています。ミヤGが言うように、引っかけにくそうでフッカーには
2020/07/28クラブ試打 三者三様 GLIDE 3.0 ウェッジを西川みさとが試打「ピンのアイアンの流れを感じる」 、ロフト角54度から60度は前作から溝を一本増やし、どんなライからでもしっかりスピンがかかると評判だ。そんなピンの自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子
2021/09/13新製品レポート 振りやすさを調整できる低スピンモデル グローブライド オノフ ドライバー KURO(2021年) ネックの調整機能でロフトを減らしたところ、弾道の高さが抑えられてスピン量も適正になりましたよ。 【ミヤG】 いろいろ調整して、ライ角をフラット、ウェイトをトウ側9g、ヒール側2g、中央12gにしたら
2021/03/22新製品レポート 高弾道&低スピンで飛ばせて打感も◎ ミズノ ST-Zドライバー 構えやすくて好印象です。兄弟モデル「ST-X」のライ角は59度ですが、「ST-Z」は56.5度。左へのミスを嫌う人だと、特に構えやすく感じると思いますよ。 【ミヤG】 打感がいいですね! クリアで
2022/02/14新製品レポート フェースターンさせやすい安定系 キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー 」とソックリだけど、実際にボールの後ろにヘッドを置いてみると、より右に飛びにくそうな雰囲気があります。カタログスペックもほぼ同じですが、「ローグ ST MAX D」はライ角が1度だけアップライトになって
2022/06/14クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM9 ウェッジを西川みさとが試打「微妙な刃の丸みが◎」 。特にバンカーショットでフェースを開く際に、砂を薄く取るイメージが湧きそうです。そもそも好きな顔だからかもしれませんが、どんなライからでもいろいろできそうな気にさせてくれる顔つき。砂の中や深いラフでも
2023/01/16新製品レポート アマチュアの大本命か!? あきらかに球がつかまる テーラーメイド「ステルス2 HD ドライバー」 。「ステルス」シリーズでもHDのモデルが用意されていましたが、2代目となり様々な部分に変更が加えられているようです。 【ツルさん】 前モデルの「ステルス HD」と比べてライ角が2度アップライトになりました
2023/05/26ゴルフ・トライアウト無限大4 ティモンディ前田 競技ゴルファー“寄せのデフォ” 「ピッチ&ラン」を極めろ! イメージと、それを実際に再現する技術」と言い切ります。ライ次第でスピンのかかりやすさが変わるので、しっかり球の状況を確認したのち、弾道のイメージを固め、打ち方を決めていきます。この一連をスロープレーに
2024/04/26スイング辞典by内藤雄士 前傾の正しい角度は? どこまでキープすべき? 【レッスン用語♯1/前傾姿勢】 や持つクラブの長さに合わせて変わってくるもの。長いクラブほど前傾角度は浅く、短いクラブほど深くなります。 クラブにはライ角(ソールを地面に平行に置いたときの地面とシャフトが作る角度)というものがあって