シャフトを1本持っておくといい。地面下が硬くなると少々ダフり気味でもミスになりにくい。フェアウェイウッドやユーティリティなどソールが広いとミスしにくく、ボールも上がりやすいので飛距離が稼げる。 問題は…

と思いますよ。さすがアスリートブランドです。 【ミーやん】実際に打ってみても、球がつかまりすぎないですね。構えた感じは、アイアンライクです。 【ツルさん】フェースのトップラインが、シャフトの中央線の…

が出やすいクラブ。左へのミスを嫌うプロや、アイアンのような操作性を重視するプロが好んで使っていたみたいですよ。今回試打するのはその新モデルですが、これまでとはヘッド形状が少し変わりましたね。 【ミー…

して心が折れそうになりましたが、今回は無理なく打てます（笑）。吸いつき感のある打感もグッドフィーリング！ 【ツルさん】フェースのトップラインがシャフト中心軸よりも前に出ているので、フェアウェイウッドの…

低浅重心で、低スピンとコントロール性能を極めたプロ仕様のモデルだ。ドライバーのシャフトは、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション 4」を長く愛用している。安定感を重視した叩きにいける…

性が良いモデルで、同時期に発売された「ステルス」「ステルス HD」と比べると販売店限定モデルのため在庫は少なめだが、3万円台後半から見つかる。装着するシャフトは、市販されていないフジクラの「スピーダー…

。発売から4年ほど経つが、中古価格は1万円台後半から2万円くらい。カスタムシャフトの装着率が高く人気のモデルだ。 フェアウェイウッドは「テーラーメイド M5」の3番（15度）と5番（19度）を使用…

に入るようになってきたPXGのクラブだが、開発費をいっさい気にせず、最高の素材、凝った構造の最良の製品を作るというコンセプトだけあって、ドライバーは12万5000円（税抜き）、アイアンは1本4万…

すべてプロギアで揃えている。ウッドは3,5,7番、ユーティリティは22度、25度、アイアンは6番からといまどきのセッティング。今年の彼女のスタッツを見ると、バーディ率が9位。パーオン率が12位…

ことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミート率を上げたいゴルファー ・キャリーで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・ロングアイアンよりもFWウッドが得意な人 ヘッド形状は丸形で、ヒール側の膨らみがやや…

バランスはD2.5。シャフトの硬さの目安となる振動数は256cpm。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。純正のSにしては硬めだ。 アイアンでウォームアップしてからXPに持ち替えて打ってみると…

ている。ヘッド同様、シャフトも操作性を高めるチューニングがなされている。かなり骨太にイメージチェンジがなされている106V。どんなゴルファーにマッチするのか？ じっくりテストしてみたいと思う。 試打…

？じっくりテストしてみたいと思う。 R1はニュートラルポジションだとロフトは10度。シャフトは純正のTM1－113（三菱レイヨン製）のS。ノーマルポジションでのフェースアングルは－3.5度。かなりのオープン…

として登場したゼクシオフォージド。中・上級者を中心に好評を得てきた「ゼクシオ フォージド アイアン」の使用ユーザーを対象に開発されたドライバーだ。 ヘッド体積は460CC。ルール最大級だが塊感があって…

実際の性能はどんなものか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度。シャフトはメーカー純正の「MD-350ZD V2」のSフレックス。ヘッドをポンと地面に置くと、フェースはやや左を向い…

クラブ ドライバー部門：シルバー賞『TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450』 フェアウェイウッド部門：ゴールド賞『TOURSTAGE X-FW（2013年）』 アイアン部門：ゴールド賞…

シャフトを向きを変えずに、ライ角、フェース角、ロフト角を調整できる噂のドライバー「本間ゴルフ パーフェクトスイッチ」。今回は今流行りのちょっと小ぶりなヘッド体積440のクラブを調査すべく、マーク金井…

、このモデルはフェース向きが2種類ラインアップされており、捕まりを求める人にはフックフェースが強いモデル「ドロー」も選べる。 純正シャフトはパワートランス「ST－5 LONG」。長さはメーカー表記で…

、今回試打するのはヘッドが小さい方の「iD435」。名前が示す通り体積は435CC。丸型形状のヘッドはトウ側とヒール側がほぼ均等に膨らみ、シャフトとフェース面のつながりも非常にスッキリとしている…

フックフェース。シャフトは純正の「RT-201DM」。フレックスはS。ワッグルしてみると手元側に適度なしっかり感がある。硬さの目安となる振動数は251cpm。数値的には純正Sとしては平均的だ…