2023/12/26国内女子
ダンロップが圧倒 優勝ギアのシェア調査／女子ツアー編
だ。
＜メーカー別シェア（全38本）＞
39％（15本）藤倉コンポジット
28％（11本）三菱ケミカル
13％（5本）ヨネックス
10％（4本）USTマミヤ
2％（1本）ピン、グラファイトデザイン
2024/02/24PGAツアーオリジナル
1W変更で飛距離アップ “飛ばし屋”トニー・フィナウの14本
、硬さTX）
アイアン：ナイキ ヴェイパーフライ プロ（3番）、ピン ブループリントS（4番～PW）
シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DIハイブリッド 105X（3番）、日本シャフト N
2010/04/09マスターズ
好発進のタイガー「普段の気持ちだった」
シャフト（グラファイトデザイン ツアーAD DI）をうまく操り、左から右に曲がるフェードボールを多用してボールをフェアウェイに置くことに成功していた。 昨年11月末、オーストラリアで行われた欧州ツアー
2021/07/01PGAツアーオリジナル
プロ1年生 オースティン・エックロートがピンと契約
、ピンのドライバーはどんどん良くなり続けているね」
エックロートの使用ギアは以下の通り。
ドライバー：ピンG425 LST（9度）
シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD GP 6X
フェアウェイ
2021/06/15PGAツアーオリジナル
大学ゴルフのトップ選手ジョン・パクがテーラーメイドと用具契約
ている（独特なソールグラインドは使っていない）。
以下は、パクのクラブセッティングである。
＜ジョン・パク使用ギア＞
ドライバー： テーラーメイド SIM2 MAX（9度）
シャフト：グラファイトデザイン
2025/05/27PGAツアーオリジナル
2年前の「全米プロ」もう一人の主役 48歳のクラブプロがギアを語りつくす
寄りに打痕があったら、何かを調整しなければいけないんだよ。
アイアン：テーラーメイド ステルスUDI（4番、グラファイトデザイン ツアーADE-DIハイブリッド85Xシャフト）、テーラメイド
2025/07/11PGAツアーオリジナル
コリン・モリカワがスコットランドでの試合前に行うギア戦略
ドライビングアイアンを使用するという。今週の後半にフォース湾で予想される強風に対して低弾道の精度を上げるべく、モリカワはこのアイアンに最重量かつ最も低スピンのグラファイトデザイン ツアーAD DI
2023/07/06PGAツアーオリジナル
ルドビグ・オーベリはなぜ22本のクラブで転戦するのか
ブルー
ハイブリッド：タイトリストTSR3（19度）
シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DI 95ハイブリッドXフレックス
アイアン：タイトリストT-MB 718（2番）、タイトリストT100
2022/09/20PGAツアーオリジナル
松山英樹がスリクソンの未発表ドライバーに変更
エネルギー伝導を最大化する仕組みだったが、どうやら、このリバウンドフレームは新モデルでも採用された模様である。
松山は10.5度のZX5 MKII LSドライバーに、何年間も使っているお馴染みのグラファイトデザイン
2023/03/10PGAツアーオリジナル
短めのドライバーはいかにしてキタヤマの勝利をアシストしたか
グラファイトデザイン ツアーAD-IZ 7Xシャフトが装着されており、ライ角は57度（ホーゼルスリーブで1度アップライト）にセットされている。
キタヤマはベイヒルにて、ティショットを2度OBとしているが
2023/04/20PGAツアーオリジナル
フィッツパトリックが使用する10年物アイアンとパターグリップ付き1W
：ピン G430（19度）
シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DI 95ハイブリッド X
アイアン：タイトリスト T100（4番～9番）
シャフト：日本シャフト N.S.プロ モーダス120
2014/04/09マスターズ
A.スコット、昨年から見る連覇への鍵はバーディ数よりも・・・
シャープな軟鉄鍛造ミラー仕上げのアイアンだ。
＜マスターズ優勝以降の変更クラブ＞
■2013年「マスターズ」優勝時
ドライバー／タイトリスト 913D3（9.5度） グラファイトデザインTour
2026/06/03米国男子
松山英樹は5年ぶりに5Wを新調 思い入れのある初V大会でニューシャフトもテスト
打てていない」と評価は控えたが、先週も主にティショットで安定した働きを見せた。バッグインしただけでも実に5年ぶりの出来事だ。
またこの日は、グラファイトデザインのグレー色のニューシャフト「ツアーAD
2023/04/05topics
使ったことある？ 「マスターズ」優勝クラブセッティング10年史
続けた時間を経て、契約するダンロップの1Wでメジャータイトルを手にした。
ドライバー:ダンロップ スリクソン ZX5（ロフト9.5度）
シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI-8 （硬さTX
2023/04/22クラブ試打 三者三様
ディアマナ GTを万振りマンが試打「強弾道ヘッドとの相性◎」
発売グラファイトデザイン「ツアーAD CQ」と比べると？
「どちらも同じくスピン量が抑えられ、私のような吹け上がることが多いゴルファーには重宝するシャフトですが、内容は大きく異なる印象です。『―CQ』は
2023/04/18クラブ試打 三者三様
ディアマナ GTを西川みさとが試打「軽硬より重軟が合うかも」
フィーリング。しなり戻りを感じる部分は、プレーヤーそれぞれで違うとは思うのですが、私はどの部分でもほとんど感じ取ることができず、全体的な硬い印象だけが残ってしまう結果となりました」
―同時期発売グラファイトデザイン
2023/05/06クラブ試打 三者三様
The ATTAS V2を万振りマンが試打「安定的にキャリーをプラス」
ドライブを生み出せる。程よいつかまり具合で、スペック『6S』の割に振り抜ける軽快さも、イマドキヘッドとの相性をしっかり計算した特性だと感じます」
―他社の同時期モデルと比べると？
「グラファイトデザイン
2023/05/02クラブ試打 三者三様
The ATTAS V2を西川みさとが試打「クセがない中でも特徴アリ」
タイミングが取りやすい 程よいしなり&粘り感」
―率直な印象は？
「これまでグラファイトデザイン、三菱ケミカル、藤倉コンポジットと、他社の『4S』モデルを比較してきましたが、一番走り感も粘り感もあり
2024/03/29中古ギア情報
「単品シャフト、距離計、弾道測定器にウェアも！？」 中古ショップでお宝さがし
モデルを長く使うことが多い。「シャフトは最新でなくてもイイ」と気づいた人にとっては、中古シャフトの販売エリアは宝の山だろう。
グラファイトデザインの「ツアーAD DI」や「ツアーAD PT」のように
2024/04/27クラブ試打 三者三様
ミズノ ST-MAX 230 ドライバーを稲場智洋が試打「国産のイメージが変わるかも」
の性能は打ち出してきているなかで、今日の振りだけで判断すると、正直すぐに買い替えを考えるほどの出来ではないのかもしれません」
―カスタムするなら、どういうシャフトと合いそう？
「現在はグラファイトデザイン