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2014/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J715 B3 ドライバー

バランスはD2。クラブ重量は307.2g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。まずはヘッドスピードを44m/sぐらいで打ってみると、シャフトの硬さに合わせてやや軽めにスイングしてみると、スパ－ンと…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー

はかなり硬めである。 まずはヘッドスピードを43m/s前後で打ってみた。やや高めのインパクト音とともに、ボールは高く打ち出された。インパクト音は金属的で甲高く、ストレートに打つつもりでスイングしたら…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー

しなる。 シャフトの硬さに合せて軽めにスイングして打ってみると‥‥見た目通りにボールは右に飛び出しやすく、捕まらない。ストレート弾道に打つと強めのフェード弾道になる。スライサーには捕まりづらく、フッカー…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー

とややフラットで、重心アングルも21度と小さめだ。すべてのスペックがつかまりを抑えたモノになっている。実際スイングしてみてもつかまる感じは少ないが、操作性が高いのでプロ、上級者には球筋は打ち分けやすく…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

されている917シリーズ。調整機能が増えたことでより細かいチューニングが可能になったが、クラブで一番大事なのは基本性能。D3の基本性能、弾道はどんな感じなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー

70ヤードの弾道可変幅が可能になっていると謳っている。見るからにハードヒッター御用達に見える「R9 スーパーディープ TP」。弾道調整幅をチェックするともに、クラブの基本性能をじっくりテストしてみたい…
2025/01/28キャロウェイ特集

領域展開！？ キャロウェイ新ドライバー「ELYTE」を深掘り

。『ローグ』や『パラダイム』は見た目のやさしさや着弾範囲を狭める狙いがあり、どちらかというと寛容性重視でした」 「新たなAI技術の導入でリアルなスイングコード（スイングを計測したデータ）を加えて…
2019/04/27クラブ試打 三者三様

NSプロ レジオ フォーミュラ B+／ヘッドスピード別試打

のこと。HS40台の筒は「硬すぎずやわらかすぎずトータルバランスが良い」と高評価。HS50台の万振りマンは「思った通りに動くのでタイミングが取りやすい」と絶賛した。 それぞれのスイングタイプで、異なる…
2021/05/31日本シャフト特集

「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義

＜ゴルフシャフトの“新定番”を生み出す熱きリレー＞ ゴルフクラブの性能を語る際、ヘッドと同様に重要なのがシャフト。求める弾道やスイングを作る上で、最適なものを使うか使わないかで、全く変わってしまう…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー

みると・・・「スパン」と硬めの金属音。ストレートを打つつもりでスイングしたら、1発目はイメージよりも右に飛び出しプッシュアウト気味の弾道。オープンフェースなことに加えて、インパクトゾーンでヘッドが返り…