！ けれど、初球は大きく右にスッポ抜けてしまいました。ドローを打つ感覚でナイスショットして、やっとストレート弾道。球のつかまりがいい「ステルス2 HD」と同じようにスイングしても、ボールの着弾点が左右に

が悩みでした。そんな軌道を矯正しようと練習してきましたが、主に取り組んだのはダウンスイングを意識することではなく、フォローのイメージを変えること。フォローの意識を強く持つことで、理想的なストレート軌道…

上手くミートできないはず。左ワキを締めて腕を同調させながら、打った後に腕がローテーションするという正しい動きをしやすくなります。このドリルはコンパクトなスイングでOK。ストレートかフェード系のボールが出るように練習して下さい。…

にかけてのクリーンなバラストにより形成されたボール幅のキャビティが特徴となっている。 ヘッド重量：365g ストローク：ストレート ロフト：3度（+3/-2） ライ角：20度（±2） 標準グリップ：PP58

。右前、後方にスタンドが建てられるようにティを後ろに持っていきました。3番、7番は50ヤードずつティを後ろに引っ張りましたね。太平洋クラブ御殿場コースの14番のように、杉並木の間をストレートボールで

下手には強い味方に」 ―率直な印象は？ 「もうとにかくやさしいアイアンです。ボールも上げやすく、つかまりやすい。ミスヒットに対する寛容性は十分備わっている。純正カーボンシャフト(ゼクシオ MP1300…

ドローバイアスは感じられません」 ―“D”の要素が弱め…？ 「ドローボールが打ちやすいというよりも、打ち出しで右に出る失敗がないまま、ストレートボールが打ちやすいタイプといえます。それほどドローを意識したモデルで…

！ ミート率は約1.5、ただしスピン量が… 【シオさん】 やっぱりフルチタンの打感はイイですね。ストレート軌道で、ボールスピードも出ている。でもスピンがちょっと…。 【ミタさん】 ボールスピードが60m/sを…

。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「飛びを重視していない ボールを遠くへ運ぶアイアン」 ―率直な印象は？ 「“飛び系”と呼ぶほど、飛びを重視した性能ではないように感じます。打感は中空(構造…

」シリーズも今作で13代目。歴代人気作の特性を継承する「ゼクシオ 13 ドライバー」は、トウ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーを増大させる「BiFLEX FACE(バイ…

モデルではない単層のディスタンス系ボールでも、硬い打感にはならないほど、しっかりと球持ちを感じることができます。それでいてつかまりすぎることがなく、高弾道のストレートボールが出る。前作「12」と比べて…

やんわ～りイメージ ボールを拾いやすい出っ歯タイプ」 ―率直な印象は？ 「ヘッドサイズは小ぶりで、操作性の高さをイメージできる出っ歯形状のため、とてもコントロールしやすく、また構えやすく感じます。打感…

つかまり過ぎるデメリットが生まれがちですが、今作はあくまでもドローバイアスは抑えめ。性能は直進性を求めた『―MAX』のままなので、確実にストレートボールを打っていける。メイン対象はHS40m/s以下になり…

の中でも、新たなネーミングで登場した「T150 アイアン」。ボール初速と寛容性の向上を目指して新たに開発されたモデルとして、過去作にはない新たな特徴と性能を持ち合わせているという。そんなNEWモデルを…

。 「初速76m/s 総距離309yd フェードヒッターでなくても試すべき」 ―率直な印象は？ 「打った瞬間から、初速がかなり出ていそうな感覚でした。実際に弾道データを見てもボール初速は普段より出ていまし…

3のB”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。今回はストレート設計「B3…

、平均的に高い飛距離性能をもったヘッドと評価できます。前作と違ってそれほどドローバイアスが強く感じず、ストレートに近い印象に変わっています。高初速でつかまりすぎずに前に飛ばせる。軽量でここまでボール初速…

ストレートかややつかまった弾道を目指します。なかなかつかまらない状況は、まだまだ突っ込み癖が抜け切れていない証拠。反対にボールが上がり過ぎているのなら、右に残り過ぎているのです。私も一番多くやってきた練習で…

。ロングセラーだった『i210』も、誰もが認める高性能アイアンでしたが、今作はそれ以上に直進性が高まっています。ミスヒットしても余計なサイドスピンが入らず、打った分だけちゃんと飛距離が出せる。確実にストレートに…

で、インパクトに合わせることができず、結果的には右にプッシュアウトする弾道が多かったのですが、慣性モーメントの大きさは実感できました。右に飛び出たまま大きく右に曲がらずに、そのまま真っすぐストレートに…