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2020/07/04米国男子

終盤6ホールで3バーディ 松山英樹4カ月ぶりの週末へ

。パッティングも何カ所か入ってくれたけど、狙って打って入ったような感じではなくて、打ったら入ったって感じ」 1Wショットが比較的安定し、ドライビングディスタンスは2日間平均322.6yd。フィールド6位に
2020/06/18米国男子

マキロイが評するナンバーワンの飛ばし屋は

ドライブが話題だ。中断中に体重を9kg増量、ヘッドスピードを上げることに成功し、前週4日間のドライビングディスタンスは全体1位の平均340.3ydを記録した。 ウェブ・シンプソン曰く、「去年の（12月
2020/06/27米国男子

飛ばし屋2人を技で凌駕 ミケルソン50歳初戦で首位ターン

マキロイとは対照的だった。 今大会2日間のドライビングディスタンスは302.9ydでフィールド25位とまだまだ元気なビッグレフティ。それでも、2月の「ジェネシス招待」が教訓になっているという。ブルックス
2020/06/12米国男子

9㎏増量のデシャンボー 345ydで飛距離1位

だけど」と驚きの数値も明かした。 今季321.3ydでドライビングディスタンス1位に立つデシャンボー。この日も345.5ydでトップだった。 同組のジャスティン・ローズ（イングランド）も「僕も小さく
2019/12/09日本シリーズJTカップ

今平周吾が2年連続で最優秀選手賞 特別賞に金谷拓実

） パーオン率賞：ガン・チャルングン（初） バーディ率賞：石川遼（8年ぶり4回目） イーグル率賞：チャン・キム（2年ぶり3回目） ドライビングディスタンス賞：チャン・キム（2年ぶり3回目
2019/10/16佐藤信人の視点～勝者と敗者～

直近5試合で4度の首位発進 今平周吾にとって「楽しみな秋」

テンションが同じ。意識的なものなのか、本来の性格なのかは分かりませんが、感情の起伏は激しくありません。2014年に下部ツアーで賞金王になった直後と比較して、ドライビングディスタンスなどに大きな変化はない
2022/01/28米国女子

12歳の笹生優花が悔し涙で誓った「飛距離で勝ちたい」

にブレークした22歳と笑顔でラウンドした。 「ジュニアのころから一緒だったパティさんもギャビー（ロペス）さんもホントに上手で尊敬する選手。きょうも勉強になりました」と謙虚に言ったが、ドライビングディスタンス
2018/10/19国内女子

あふれ出る涙 イ・ボミは大会初の予選落ち

は、やはりスコアメークを左右するパーオン率だ。自己ベストは2015年の74.588%（1位）だが、今季は61.329％（86位）だ。17年の68.19921%（23位）からも数字を下げている。 ドライビングディスタンス
1999/08/01国内男子

伊沢利光、文句無しの完全V2

ました。自信にもなりました。一緒に回った白浜さんや久保谷さんのプレーの組み立て方、アプローチ、勉強になりました。これからの試合に生かせればと思います」 実はこの小林、ドライビングディスタンス1位にもなってしまった。294.13ヤード。しっかり賞金30万円も獲得した。小林にとってはいい試合となった。
2014/11/27国内男子

ホスト石川 好調なドライバーショットで13位発進

中には、ピンに絡めたショットが2打目とは思わず「ナイスパー」という声もかかった。 同組でラウンドした藤田寛之も「石川くんはドライバーが飛んでいましたね」と話すようにこの日のドライビングディスタンス
2022/09/14米国男子

新シーズン開幕戦 松山英樹10年目の戦いがスタート

ツアーカードを手にしたカール・ヤン（中国）は2021年「東京五輪」にも出場したプレーヤー。ブランドン・マシューズは昨季下部でドライビングディスタンス323.4ydを記録した飛ばし屋だ。