2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 。アッタスのロゴが入っているが、USTマミヤとロイコレが共同開発したシャフトが装着されている。振動数は247cpm、市販ドライバーのフレックスSの中では中ぐらいの硬さ。長さは45.5インチ(ヒール…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) を採用、フェース面もヒール寄りに少し偏っている。形状的には重心距離を短くしようとする意図が窺い取れる。 ソール形状も2代目はやや立体的でデコラティブ。コンサーバティブ(保守的)なデザインを採用しつつも…
2025/04/11東五反田ギア総合研究所 ドライバー職人・野仲茂が「Qi35」比較試打! 全作がやさしさ側に/外ブラ1W比較研究(テーラー編) (5934 g・cm2)を備える「MAX」から試打をスタート。 「構えた感じ、平べったくて大きく見えて、やさしそうで安心感があります。ミスヒットにかなり寛容でしょう。球を曲げて“変化球”を操るのではなく…
2025/06/26東五反田ギア総合研究所 顔の良さとつかまり過ぎない性能 やっぱり「GT」がイイ!? タイトリスト「GT2/3/4」を比較試打 弾道のややフェードに。キャリーは245ydに達した。 「イメージ通りの弾道です。打感はややハジいてボールをしっかり押す手ごたえ。見た感じは横長のヘッドで、後方のヒール側が絞れているぶん“頂点”がトウ側…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_Sコバート ドライバー シリーズの最新モデルとなるのが今回試打するコバート ドライバー(以下、コバート)。モデルチェンジによってビジュアルがガラッと変わった。ヘッド色は目にも鮮やかレッド。クラウンのヒール側には大きめの…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー デザインだ。 クラウンだけでなく、ソール側もガラッとデザインが一新されている。PINGロゴがソール中央に大胆に配され、トウとヒール側には流線的な処理ががなされている。非常にシャープなデザインだ。加えて、G…
2026/07/29新製品レポート 4代目にしてなお「打感・顔・抜け」が進化 特に“P”がハンパない ブリヂストン B-FORGED「100CB/200CB+」アイアン 、どちらもトウ・ヒール方向にさらに削りを入れたことで抜けが良くなり、傾斜への対応力も上がっています。 【シオさん】 私は「221CB」を使っていましたが、構えたときの顔はそんなに変わっていません。 【ミタ…
2019/05/18クラブ試打 三者三様 G410 アイアン/ヘッドスピード別試打 ウッドが大人気の「G410」… アイアンはどう? 今春発売した話題作の中でも、1、2を争うほどヒットを飛ばしているピン「G410」シリーズ。ドライバーを使用したピン契約の女子プロが開幕戦から連勝した…
2015/08/13topics 手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証 ヘッドに抵抗がある人 ・アスリートモデルから移行したい人 トゥ側の重心がポイント! 『エンゲージ ウェッジ(トゥスイープソール)』 ◆関プロ試打コメント 「ヒール側の薄さとトゥ側の厚みで、抜群の安定感を…
2023/10/02新製品レポート 「T300」より打感が柔らかいぞ タイトの本気度を感じる「T350 アイアン」 ? 【シオさん】 4モデルを打ち比べてみると、ミスヒットへの強さと見た目のカッコよさを兼ね備えた「T200」が一番良かったです。 【ヨシダくん】 僕が打つと、7番アイアンで200ydも飛びました。 【ミタさん…
2023/10/09新製品レポート ことしのヤマハは当たり年!? 外ブラっぽい強さを感じる「RMX VD/M ドライバー」 多くいたということは、少なからず飛距離の恩恵があったのだと思います。 【シオさん】 「VD/R」と比べると、「VD/M」は移動式ウエートの配置が違いますね。 【ミタさん】 「VD/R」はトウ・ヒールの縦…
2018/07/07クラブ試打 三者三様 M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打 た」と驚いた表情を見せた。HS40台の筒も、「構えやすくて、振りぬきやすい。初速が出る割に、出球の高さが出てくれます」と高評価。HS50台の万振りマンは、「どんなにミスヒットしても、左右に散らずに…
2018/06/26マーク金井の試打インプレッション 高い直進安定性、低スピンで飛ばす「キャロウェイ ローグ ドライバー」 キャロウェイのエピックシリーズに続き、大ヒットしているローグシリーズ。ドライバーは3モデルあり、4月から限定発売となったワールドワイドモデルの「ローグ ドライバー」はシリーズで最もニュートラルだ…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル) 昨年、コストパフォーマンスの良さで大ヒットした「テーラーメイド バーナードライバー」。今回、後継機モデルとして発表された「ツアーバーナー&ツアーバーナーTP」を、試打マシーンことマーク金井が徹底検証…
2017/05/02マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 718 T-MB アイアン マッスルバックだと勘違いするだろう。トップライの傾斜は直線的で強く、アドレスするとフェース上側がやや開いてみえる、いわゆる”洋顔”だ。 ストレートネックであるがわずかにオフセットがあって、ヒール側に懐…
2018/10/30マーク金井の試打インプレッション 弾きが良いのに手応えはソフト「テーラーメイド M グローレ アイアン」 フェースがたわみやすくなり、フェース下部でヒットしてもボールが上がりやすく、かつ飛距離が落ちにくくなっている。 バックフェースに目を転じると、トウ側とヒール側の双方に衝撃吸収のためのデザインが採用され…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-66 アイアン フェースのヒール側が高く、そしてネック部分にはわずかであるがポケットがある。球を「包み込む」イメージを上手く醸し出している。ミズノはこのようなフェース形状を「和顔」と呼んでいる。 「MP-66…
2025/01/08新製品レポート 【最速試打】テーラーメイド「Qi35」コア “10→35”でやさしさUP 打感もチタン風味に 】 アドレスしたときも、この色の方が断然構えやすいです。 【シオさん】 性能はどう変わったのですか? 【ミタさん】 前作ではソール前方ヒール側にあったウエートが、センター付近に移動しました。重量は3グラム…
2025/01/07新製品レポート 【最速試打】キャロウェイ「ELYTE」 Aiフェースが更なるアップデート 高初速かつ“広初速”へ アマチュアゴルファーはロフト10.5度で落ち着くと思います。 【ミタさん】 ミスヒットに対する強さは感じましたか? 【コウタロウ】 曲がらないというのもあるけど、ミスヒットでもボールスピードがあまり…
2025/04/04新製品レポート まるでブレード、でもやさしい!“格子構造”による進化を体感せよ コブラ「3D プリンテッドツアー」アイアン ています。これは鍛造や鋳造では出来ない画期的な利点です。 【シオさん】 100グラムってすごいですね。 【ミタさん】 自由に使える重量が100グラムあることでヘッドのヒール側、トウ側、さらにホーゼル…