2012/06/26マーク金井の試打インプレッション マグレガー ゴールドターニー 、それが飛距離にもつながっている。ルール適合フェースに比べると、飛距離は5~7ヤードぐらいキャリーが伸びている感じだ。 試しにヘッドスピードを46m/s以上に上げて打ったら、キャリーが260ヤードを…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー いることが窺い知れる。 軽めに振ってもボール初速がちゃんと出る。長尺効果でヘッドスピードが上がり、それに伴ってボール初速も上がっている。ただし、ヘッドが軽めなんだろう。ヘッドスピードを45m/s以上に…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション 弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」 ミスが出にくくなった。 慣性モーメントの大きさは前作「G400」譲りで、芯を外して打った時でもヘッドがブレにくく、飛距離も方向性も安定している。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」 。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後で、スピン量は2500~2800回転。フェース上側で打つと、スピン量が減って2200回転前後となり、キャリーとランで飛…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー バランスはD2。クラブ重量は307.2g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。まずはヘッドスピードを44m/sぐらいで打ってみると、シャフトの硬さに合わせてやや軽めにスイングしてみると、スパ-ンと…
2016/07/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 216 アイアン 出ている。 装着されているシャフトはオリジナルでN.S.PRO 950GHに比べるとやや軽く、やや軟らかい。非力な人向けのシャフトではないが、振り切りやすいのでヘッドスピードが41m/s以上あれば十分…
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション 操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」 46m/sまで上げて弾道計測すると、打ち出し角は12~13度で、スピン量は2200~2600回転。フェース上側で打つと、スピン量は1800~2000回転前後まで抑えられ、キャリーだけではなくランでも飛…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 からインパクトにかけてヘッドが返りやすい。スライサーがドローを打てるほどではないが、G400シリーズの中では最もヘッドが返りやすく、ドローが打ちやすい。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測する…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー 伝わりやすいドライバーだ。 ヘッドスピードを46m/sに保って弾道計測すると、スピン量が2200~2800回転。フェースが分厚いので、フェース上部で捕らえると低スピン、フェース中央で捕らえると適度な…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-112 ドライバー だが、このDT-112 ドライバーにはその常識は当てはまらない。軽く振るよりも、体を使ってしっかり振り切れる人と相性がいいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s前後にして弾道計測すると、打出し…
2018/07/17マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、弾いてぶっ飛ぶ「オノフ 赤 ラディカルスプーン」 つかまりがいい。ドロー弾道が打ちやすい半面、一般的な3Wに比べると、意図的にフェードやスライスを打つのが難しい。 ヘッドスピードを43m/s前後に上げて弾道計測すると、フェースの弾き感がさらに増し、スピン…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー 。それでいて、フェースの厚みはややシャロー。リアルロフトも少し大きめに設定されているので、アドレス時には高弾道がイメージしやすい仕上がり。ライ角はかなりアップライトで、つかまりを意識している。 ソールに目…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション コブラ KING LTD ドライバー としても曲げづらい。まっすぐ打つにはやさしいが、球を曲げるのは難しいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s以上に上げて弾道計測してみる。すると、打ち出し角が12~14度で、スピン量が2400…
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 テーラーメイドの主力ブランドであるMシリーズ。3代目となってネーミングが変わり「M3」と「M4」がリリースされた。「M3」にはヘッド体積が440ccと460ccの2種類があり、今回はヘッドが小さい「M3 440…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」 いる。自分ではヘッドスピード42m/sぐらいで振っているつもりなのに、弾道計測器は44m/sを表示している。クラブが非常に軽いので、スイング中の抵抗(負荷)が軽減され、いつもよりもヘッドスピードが勝手…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年) 早めで心地良い弾き感が手に伝わってくる。フェースの弾き感が心地良く、ヘッドスピードが38m/sぐらいでも高く上がって、強めのドロー弾道で飛んでいく。 前作同様、4代目PHYZも捕まった球が打ちやすい…
2022/08/11クラブ試打 三者三様 Silver-Blade α II パターを筒康博が試打「吊り気味タイプに◎」 、ラインに沿って球足が伸びる感覚を味わうことができます」 ―球足が伸びる感覚…? 「はい。多少、打ち切れずにショートめに打ったとしても、結果的にカップまで伸びてくれる感覚が残ります。これなら10m以上の…
2022/10/25クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを西川みさとが試打「カチャカチャ有無の影響なし」 、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ…
2019/04/23topics クラブは“顔”が命! 2019春の最新アイアンを見比べ隊 、特にトウ側が低いところが特徴です。アドレスした際フラット感が伝わってくる設計で、ボールをつかまえすぎないイメージがもちやすいと言えます。「M6」も含めMシリーズはトップライン(フェースの頭部)が厚め…
2020/10/26新製品レポート 芯ヒットでの初速性能は最上級! スリクソン ZX5 ドライバー 】 前作の「Z585」はアップライト感があって、構えたときに少しフェースが左を向いているような印象がありましたからね。それに比べると、「ZX5」はフェース向きをスクエアに合わせやすくて本当に構えやすい…