化して作った軟鉄鍛造アイアン。ソール部分に約45グラムのタングステンを埋め込むことで、低重心化を図った飛距離、操作性、フィーリングを兼ね備えたアイアンとのこと。 ■約200名の実打テストでわかった

抜かれた本格的鍛造アイアンだという。 通常のショートアイアンは、スピンを利かせるために高重心に設定しているが、同モデルは重心位置を低めに設定。これにより、スピンの利きすぎによる吹き上がりを抑え、適正な飛

、大型ヘッドに合わせて再設計されている。 一方、名工ロジャー・クリーブランドが設計した軟鉄鍛造キャビティアイアンは、ソール部分をアンダーカットした2ピース構造。同社契約プロの甲田良美は「こういう小さな

M5にセブンドリーマーズのシャフトが挿さったもの。アイアンは、今年から使用契約を結ぶ三浦技研の軟鉄鍛造モデルTC-101だ。最終日の16番（パー5）では、残り195ydを6Iでピン手前2mにぴたりと

をかけずに400tプレスで冷間鍛造成型することで、金属の密度が高まったという。 これはフェースに必要な強度、硬度、靱性を確保した素材で、規制適合次世代チタンとなるという。さらに、ヘッド全体にIP処理を

ヨネックスは9月29日、軟鉄鍛造ウエッジ『EZONE TOUR ウェッジ』（2万6250円）を発売する。設計・監修は、多くのツアープロのクラブ設計を手掛け、数々のヒット商品を生み出してきたクラブ

239ドル）による鍛造削りだし、12種は304ステンレス（139ドル）の削りだし。左利き用4種になる予定だ。

抑えるため、フェース中心の後方付近にヘッドの重心を設定。これにより飛びの三要素であるボール初速、打ち出し角、スピン量が最適化された。 2．鍛造フェースインサートを採用することにより、スイートエリアを

テストし、話題となっていた。アイアンとしては初めての採用。しかも初めてのマーケット投入ということで、国内では本数を限定して発売していく。 大きな特徴は、アイアンの製法として一般的な鋳造や鍛造ではできない

ブリヂストンスポーツ（本社・東京都中央区）は、ツアープロの要望を形に変えた軟鉄鍛造アイアン「241CB」「242CB＋」の2機種を9月3日に発売する。7月の「日本プロゴルフ選手権」で、堀川未来夢が7

Ai300」の2機種があり、彼らが試していたのは前者。ともに中空構造、ボディもフェースも軟鉄鍛造で「打感が柔らかい」と口を揃えていた。 杉原は「構えたときの座りが良くて、楽に球が上がってくれる

ヘッド形状をベースにしたロジャー・クリーブランド設計の軟鉄鍛造ウエッジ。同製品の最大の特徴は、スコアラインの幅を広くした「MD2グルーブ（56度、58度、60度、64度のみ）」を採用した点だ

プロギア（本社・神奈川県平塚市）は、2020年から新たなフラッグシップモデルとして展開する「プロギア アイアン」シリーズより、やさしさと飛びを両立した軟鉄鍛造「04（ゼロヨン）アイアン」と、やさしさ

は進化したAIフェースと鍛造製法を融合。その打感、弾道、特徴をアスリートゴルファーのコウタロウ（ドライバーでHS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（同HS40m/s）がチェック。詳しい性能は…

今回のモデルチェンジで6代目となる『ゼクシオ フォージド アイアン』。ゼクシオ・ブランドのアイアンに求められるやさしさと飛びに、軟鉄鍛造ならではのマイルドな打感と飛距離安定性をプラスし、更に進化して…

」です。 【ツルさん】 前作にあたる「RMX 118 アイアン」はS20Cの軟鉄鍛造でしたが、新作の「RMX 120」はクロムモリブデン鋼を使った一体鋳造モデルになりました。完全なポケットキャビティ構造…

、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打。飛距離性能と方向安定性を両立させたという、その機能面の高さを中心に検証する。 ・顔や打感にこだわる人 ・球筋を打ち分けたい中・上級者 ・軟鉄鍛造でも飛距離を…

【ミーやん】コブラの軟鉄鍛造アイアンはシャープ感があって、前作の「プロMB」や「プロCB」は一部の上級者から人気のモデルでした。で、この新モデルもかなりの男前！ヘッドが小ぶりで、クロムの仕上げもめ…

軟鉄鍛造アイアンといえばミズノ！上級者が求める要求を網羅

テーラーメイド P770 総評 稼ぐためにプレーをしていなくてもP770の恩恵に授かることはできる。3番から7番の軟鉄鍛造のクラブヘッドには、背面キャビティとソールにたっぷり70グラムある2ピースの…