2017/11/07マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」 の度合いが強く、フェース角は-5度。ライ角は59.75度とややアップライトで、重心角は26.5度。重心角度は「G400」よりも2度小さく、実際に打ち比べてみても、少しつかまりにくくなっている…
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」 になる。ライ角は60.5度とややアップライト。 つかまりに影響が出る重心角は32度。G400 スタンダードタイプと比べると3度以上大きく、実際に打ち比べてみても重心距離が長い割にはつかまりが適度にいい…
2021/07/20topics ど本命ユーティリティを探せ! UT人気モデルを徹底比較 「G425」のように、球筋をコントロールするというよりは、オートマチックにストレートボールを打ちたい人との相性が良く、直進性が高いのが利点です。 1) 初代よりもつかまり度アップ「SIM2 MAX…
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション プロギア RS 2017 ドライバー ていると思われるが、アドレスすると数値よりもややディープに感じる。 ヘッドとシャフトはネジ止めの脱着式。シャフトの装着角度を変えることで、ロフト角を1度変えられる。ソールには重量調整のネジが2つ装着さ…
2014/05/15新製品レポート 「やさしい単品ウェッジならコレ!」フォーティーン DJ-11 ウェッジ ラウンドしているウェッジのほうがバンカーはやさしいと思う。 【ミーやん】マジですかー!!! 【ツルさん】48度から2度刻みで60度までラインナップされているけど、ロフト角の立った50度とかも意外に…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー 大いに実感できるドライバーだ。 フェース角は+0.5度とややフックフェース。ライ角度は60.75度とアップライト。この2つは捕まりやすいスペックだが、反面、重心アングルは20度と少ない。これが影響して…
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル) 、叩いても左に行きにくい。それでいて重心距離が短くなった効果で、球筋の打ち分けがより繊細にしやすくなっている。左のミスが出にくいだけでなく、操作性が非常に高いドライバーだ。 9度表示でリアルロフトが…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) 球筋も打ち分けやすく仕上がっている(ノーマルポジションの場合)。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げても吹き上がる気配なし。フェース中央よりもほんの少し上で捕らえると打出し角が11~12度で、スピン…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー マッチするドライバーなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは10.5度。シャフトは純正の「エクサ-MD-3」のSR。アスリート向けだけあってフェース角は-2度。ただし、リアルロフトは多めだ…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー 買おうか切実に悩むゴルファーの身になって、徹底試打を敢行し、917 D2 ドライバーとの比較を交え検証する。 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・高弾道ではなく中弾道を打ちたい人 ・やや小ぶりなヘッドが…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー 控えめだが、力強さを感じる演出がなされている。 クラブの長さはメーカー値で45.5インチ。60度法だと45.75インチ。長い方に調整すると46.25インチとなる。クラブ重量は295.2g。前作よりも10…
2012/10/17ギアニュース HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.10(フォーティーン編) 層を広げているフォーティーン。開発担当者の2人に話を訊いた。 【2012 HOT LIST JAPAN 受賞クラブ】 フェアウェイウッド部門:ゴールド賞(SF-612) アイアン部門:ゴールド賞…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 。フェース角は±0度でスクエア。実際に打っても、ロフト角なりにやや高めの弾道が打ちやすい。 ライ角は59.5度とややアップライト。つかまりに影響を与える重心角は24.5度と、平均をやや上回っている。ヘッドの…
2021/02/27クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX ドライバーを万振りマンが試打「可もなく不可もない打感」 『SIM2』シリーズの中で、適度な性能を有しているのが、『SIM2 MAX』と言えます」 ―どのような人向き? 「オールラウンドに、誰にでも合う印象です。今回の試打では、ロフト角10.5度で高く…
2024/07/03ツアーギアトレンド スリクソン新作? 松山英樹は“未発表ボール”で2年ぶりに優勝していた だったという。1月の「ファーマーズインシュランスオープン」で初めて実戦投入し、2日目に米国で初めてホールイワンを達成。さらに2月「ジェネシス招待」で飾った2年ぶりのツアー通算9勝目にも、このボールが…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル) 24度と平均的。全体的には捕まり過ぎを抑えたスペックだが、重心距離が短めなのだろう。オープンフェースだが捕まりは悪くない。実際にスイングしてみると、イメージ通りにヘッドが返り、捕まった球も打ちやすい…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー 装着が45.75インチ(ヒールエンド法計測(※4)&実測)で総重量が285.5グラム。バランスはD2.5。硬さの目安となる振動数(※2)は223cpmでリアルロフト(※3)は12.25度。他方、S…
2018/04/25新製品レポート 球を拾いやすくて刺さらず抜ける キャスコ ドルフィンウェッジ DW-118 ですよね。 【ミーやん】 このウェッジは、ロフト角50度から2度ピッチで64度までラインナップされています。ロブショットを打ちたい人は、フェースを開いて打つのではなく、単純にロフトの大きいモデルを…
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション 圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー」 2番手の飛びをアピールしている。見るからにドロー弾道を打ちやすそうだが、どれぐらい飛ぶのか?どれぐらいつかまりが良いのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは純正の…
2012/11/13マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z525 ドライバー ちゃんとクラブに伝わる。車に例えるならばセミオートマチック車のような感じだ。大型ヘッドであるが操作性もそこそこあって、ドロー、フェードも打ち分けることが可能である。 弾道計測してみると、打ち出し角が12度…