2014/07/21新製品レポート 「驚愕の飛距離重視アイアン」プロギア SUPER egg アイアン 【ミーやん】プロギアのエッグは、これまでのクラブにはない“非常識”をウリにしているシリーズ。そこに新しく仲間入りしたのが、この『スーパー エッグ アイアン』です。とにかく飛距離を重視したモデルだそう…
2017/03/09新製品レポート 「HS40m/s以下でも飛ばせる」ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー のは、クラブの総重量よりもズッシリ感があることです。これはヘッドとグリップエンドを重くした独自の「デュアルタングステンパワーシステム」という設計によるものですね。 【ミーやん】ヘッドは着脱式で調整機能…
2019/06/24新製品レポート ネック調整機能を初搭載した扱いやすいUT ピン G410 ハイブリッド とはいえ、アイアンみたいに打ち込んでもいい球が打てるクラブです。それによく飛んでいます。自分が普段使っている単品の4番アイアンとの距離差がスゴイです(笑)。自分が5番アイアンの上の番手として使うなら…
2015/02/06中古ギア情報 好調 松山英樹を支える“日替わり3W” ぶりを見せつけた。 そんな松山の安定感は、クラブを変えないことで生まれているのではないだろうか。エースドライバーは、2008年発売のスリクソン ZR-30 ドライバー。新製品が出る度に何度もテストして…
2015/01/23中古ギア情報 冬の高速グリーンに最適パター 感を出すには、キャリーの距離が大切なのだ。トーナメントは超高速グリーン、ツアーでも圧倒的に使用者が多いスコッティキャメロンのパターには、市販品でも4度から3.5度のロフト角が付いており、高速グリーンに…
2013/03/20新製品レポート 「ハードなメン女系が登場!」本間ゴルフ ツアーワールド TW717 460レディス ドライバー レディスで45インチっていうのは長い設定だねー。最近は少しずつ長くなってきてるらしいけど、男性用クラブとほとんど変わらないし。飛距離を伸ばそうと長さを出しているけど、女性には振りにくくて抵抗を感じ…
2013/04/10新製品レポート 「女子でも強弾道が手に入る!?」本間ゴルフ ツアーワールド TW717 レディス アイアン ね。 うんうん。アイアンのヘッドはとても小ぶりで打感も硬い。インパクトの時に手のひらに伝わる衝撃は、ほかのレディスクラブとは一線を画すようなフィーリング。ハイスペックであることに、中途半端さがまったく…
2013/04/11新製品レポート 「古き良きキャロウェイのカムバック」キャロウェイ X HOT アイアン 。 【ツルさん】それは間違いない! 【ミーやん】「HOT LIST JAPAN」ではヘッド単体の計測を行っていて、その数値も公開しているんです。それによると、このアイアンの重心距離は44mm。アイアンのなか…
2021/01/30クラブ試打 三者三様 インプレス UD+2 ドライバーを万振りマンが試打「つかまり顔に違和感」 」 4項目で3.5点の辛口採点【総合評価3.6点】 【飛距離】3.5 【打 感】3.5 【寛容性】3.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角:10.5度 ・シャフト:Air…
2021/06/23topics 100切り目指すならこのドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ 「緩めのフェードに変わるポテンシャルがある」というつかまり具合が推しポイントで、同社ドライバーの特徴である「飛びのポテンシャルがすごい」ことも魅力だ。「(ティショットの)飛距離が出れば2打目は短いクラブ…
2021/09/29topics 高反発から初速へ 1Wの変遷を振り返る ~ミタナラバコウタロウ~ セイコー「S-YARD T.601 ドライバー」(1997年)。ヘッド体積285cc、当時の主流だったチタン製で「このクラブは飛ぶなーっていう印象があった。打感も良かった記憶がある」と回顧する。 次に手…
2019/05/26topics G25からG410まで歴代ピンGシリーズを一気試打 ドライバー』と比較すると、飛距離は落ちてしまいます」(鹿又、以下同) 「G400」でスピードが大幅アップした ―「G400」が大ヒットした理由は? 「歴代Gシリーズを打ち比べると、やさしいという伝統…
2017/09/18新製品レポート 「高弾道と飛距離性能が向上し実戦力UP」ピン G400 アイアン アイアン』は、高弾道かつ高初速でまっすぐ飛ばしやすいのが魅力のアイアン。超がつくほどストロングロフトの“ぶっ飛びアイアン”ではありませんが、コントロールできる範囲で飛ばせるのが長所です。距離感にこだわる…
2018/12/12新製品レポート アスリート向けの飛びすぎない中空構造 テーラーメイド P760 アイアン 。ミヤGの計測飛距離はどうでしょうか? 【ミヤG】 自分のアイアンよりも「P760」はロフトが1度立っていて、それでいつもより7~8ヤード飛ばせました。ロフトだけでない、プラスアルファの飛距離を感じます…
2022/08/15新製品レポート 「MAX」よりも曲がらず高く上がる キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン 】 トップブレードがさらに厚くなっていて、グースの度合いも強くなっています。最近はすっきりとしたヘッド形状を維持しつつ、寛容性や飛距離を追求したモデルが多くなっていますが、そういうタイプではありません。見た目からし…
2019/07/01新製品レポート 難しすぎない大きめマッスルバック スリクソン Z-FORGED アイアン そうな気がしますよ。では、打ってみます! 【ツルさん】 ミヤG、ナイスショットですね。感触はどうですか? 【ミヤG】 ヘッド素材にS20Cの軟鉄が使われていて、打感はやわらかいですね。こういったタイプの…
2021/03/30クラブ試打 三者三様 エピック MAX LS ドライバーを西川みさとが試打「私には宝の持ち腐れ」 】 【飛距離】3.5 【打 感】3.5 【寛容性】3.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角:10.5度 ・シャフト: TENSEI 55 for Callaway(硬さSR) ・使用…
2007/08/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-700 ドライバー 小さめ。初代よりも体積アップしてもヘッドが大きく見えない。やさしさよりも、プロ、上級者が好むシャープ感、操作性を意識しているのだろう。 アスリート向けモデルあって、ロフト9.5度のフェースは完全…
2012/11/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S 藤倉ゴム工業から今年1月に発売された「ランバックス Type X」は、ボールが捕まり過ぎない安心感が特徴的なモデルとして多くのアマチュアに支持されてきた。そして今回新たに「Type S」が誕生…
2015/11/12新製品レポート 「テーラーメイド史上、最強のドライバー」テーラーメイド M1 460 ドライバー ドライバー』のようなヘッド挙動のピーキーさがなくて、この『M1 ドライバー』には安定感があります。本当にすごいヘッドです。 【ミーやん】ツルさん、コーフンし過ぎ(笑)。もともと低弾道でドローヒッター…