ドライバーも難しいクラブだって思ったけど、アイアンもなかなかやるよね～、このクラブ。一筋縄にはいかないって感じ。 一般のレディスクラブよりも0.75インチ長い（男性用と比べて0.25インチ短）と、こんなに感覚が違ってくるんだね。いつもより3番手くらい感覚が変わるってことでしょ。それを知ってしまうと、余計難しく感じるから知らないほうが良かったりして（笑）。 ドライバー同様、当たると本当に飛ぶんだけど、やっぱり難しい印象は拭えないかな。なによりもクリーンヒットの確率をあげていかないとダメみたい。上を目指している人には、これで練習して極めるのはいいと思う。ゼッタイに上達する！ なるほどぉ～。タカコが...

【ミーやん】ヘッド体積196ccという大きなヘッドが特徴的です。シャフト長の設定も43.5インチと少し長めで、まさに飛ばすためのスプーンですね！ 【タッキー】フェアウェイウッドにもドライバーと同じ“クジラヘッド”が採用されてる。構えてみるとヘッドの大きさは感じるけれど、それほど違和感がない。ヘッド形状にクセがないから構えやすいよね。 【ミーやん】ソールには2本のブレードが搭載されていて、ヘッドが大きくても抜けの良さと直進性を確保しているとか。それに超低重心設計になっているらしいです。 【タッキー】打ってみるとシャローフェースで球が上がりやすいし、直進性が高い。それに球のつかまりがいい。ドライバ...

暑い、暑いと言えども、練習中にクリーンヒットが出ると爽快だね～！って、結構打ってるな。。。 タカコ、この時期の練習は熱中症に気をつけて、こまめに水分補給しなくちゃだめだよー。 あー、ごめん、ごめん（笑）気をつけまーす！ところで、このPINGのアイアンがさぁ、打感はいまいちなんだけど、球の捕まりがドライバーと同じように良くてね、なんか気になっちゃって･･･。 パッと見たときの印象との差なんだけど、予想以上に打感がソフト。なのに、思った以上に飛んでくれるよね。 野球で例えるなら、詰まった打球で内野ゴロかと思いきや、センター前ヒットが出ちゃったみたいな･･･（笑）今のショットが良かったのか悪かったの...

【ミーやん】ドライバーの3モデルに対して、フェアウェイウッドは2モデルのラインナップ。「Z725」と「Z525」が用意されています。ヘッド体積が小さいのは、こちらの「Z725」のほうです。 【タッキー】フェアウェイウッドには、フェースにちゃんとスコアラインが刻んであるね。ドライバーと同じように、ネックには調整機能付き。けれど、構えてみても全然気にならない。これはいいね！ 【ミーやん】「Z725」はヘッドが小ぶりで、3番ウッドなのに5番ウッドみたいです。しっかり打たないと球が上がってくれなさそうです・・・。 【タッキー】見た目よりは球が上がりやすいよ。でも、簡単に打てるタイプのモデルじゃないね。...

いいアイアン。ぼてぼてとしたレディスアイアンよりも薄いヘッドが上級クラブを思わせるね。 フェアウェイウッドに続き、このアイアン欲しいかもぉ～♪このヘッドのシャープさ、確かにすっきりとしていて好みだし、なんと言っても打感がいい！ 分かる～。打球音まで、上級者が出す音のように感じてくる（笑）。 打感は堅すぎず、ソフトすぎないちょうど良い感じがするね。キャロウェイのクラブって、これまでいくつか試打したけど、結構好きな打感なんだよね～。 キャサリン、ドライバーからは一転（笑）、アイアンは飛距離も出ているんじゃない？ 今使っているクラブよりも確かに飛んでいる気がする。それにクラブフェース面がものすごく直...

ライムグリーンが鮮やかで気持ちいいですね。ワッグルすると残像が残りスイングのイメージが沸きます。左に行き過ぎるのを気にせず、叩きにいけるシャフトですね。 鶴舞カントリークラブ...

いやー、ハードなクラブだね。もうまさしく男性用モデルの「R」を思わせるスペックじゃない？わたしには、先週のタカコが感じたような“振り向いてもらえないレベル”じゃなくて、“完全に相手にしてもらえないレベル”（笑）？ あははー！そうだねー。これまでかなりのレディスクラブを試打してきたけど、これはちょっと別格な感じがするね。さすがのわたしにも、お付き合いするのに練習と体力が必要だわ（笑）。 えー、タカコも！？それじゃぁ、わたしには到底使いこなせないよー。球は上がらないし、タイミングもなんだかとりづらい？？？ 長さも男性用クラブと同じ。以前、男性用を使用してたことがあるけど、まさにその時のクラブのよう...

プロが常にクラブに求める「シャープな形状＆やさしさ」を兼ね備えたという「本間ゴルフ ツアーワールド TW-U フォージド」は、ツアープロだけでなく、上級者やハードヒッターにも人気だという。マーク金井が徹底試打を敢行し、アマチュアでも使いこなせるのか、インプレッションする。 ・アイアン形状のユーティリティが好きな人 ・シャープな形状が好きな中・上級者 ・素材や打感にこだわるゴルファー ウッドとアイアンの中間のクラブとして位置付けられているユーティリティ（以下、UT）。UTにはウッドに近い形状と、アイアンに近い形状の2タイプがあるが、今回試打する「本間ゴルフ ツアーワールド TW-U フォージド」...

「スプーンはボールが上がらないし、難しいからいらない」と言う片山晋呉プロが、一球試しただけで気に入ったという「グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO」は、抜群の飛距離性能とアマチュアでも使えるやさしさを両立しているという。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打を敢行し、アマチュアでも噂の飛距離性能を引き出せるのかを検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・ティショットで3Wを使うことが多い人 ・シンプルで上質なデザインが好きな人 グローブライドのメインブランド「オノフ」は、対象ユーザーに合わせて2つのモデルがラインアップされているが、今回試打するのはアスリート向けの...

かつての『ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアン』 の人気を受け、ドライバーからアイアンまでのフルラインアップ展開となった“インプレス UD+2 シリーズ”は、ボールが上がってつかまり、とにかく飛ぶ、という評判だ。 なかでも、『インプレス UD+2 フェアウェイウッド』は高い評価を得ている。クラブアナリストのマーク金井が、その人気の理由を検証すべく試打を敢行。フェアウェイウッドに悩む人に代わり、インプレッションする。 ・飛距離が出る3Wが欲しい人 ・ヘッドが大きな3Wが好きなゴルファー ・つかまりが良い3Wを使いたい人 ヤマハのクラブの中でも、もっとも飛距離性能を追求した物作りがされてい...

今年大ヒットしているドライバーといえばキャロウェイの『GBB エピックスター』だが、実はこのモデルの『GBB エピック スター フェアウェイウッド』も非常に性能が高いと話題になっている。"HOT LIST JAPAN 2017"でもゴールドを受賞しており、その性能の高さは折り紙付き。 このクラブのどんな点が評価されたのか、HOT LIST審査員でもあるマーク金井が徹底試打を敢行し、その魅力をインプレッションする。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・適度につかまりの良いクラブを求める人 ・3Wでティショットをすることが多い人 今回試打するのは、キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサの...

“ルール、ギリギリの高初速×広初速”というキャッチコピーで、飛距離性能の高さが評判の『プロギア RED ドライバー』。その飛距離性能の高さと、ボールのつかまりの良さをしっかりと引き継いだ「プロギア RED フェアウェイウッド」は、地面から打ってもやさしく飛ばせると話題になっている。マーク金井が、フェアウェイウッドが苦手なゴルファーの視線で試打を敢行し、話題の飛距離と打ちやすさを検証する。 ・飛距離が出る3Wが欲しい人 ・ヘッドが大きな3Wが好きな人 ・直進性が高い弾道を求めるゴルファー プロギアブランドの中で、もっとも革新性にこだわった物作りがなされているのが、REDシリーズ。このシリーズはド...

【ミーやん】FUBUKI（フブキ）の新シリーズの名称は「V」になりました。速度や速力を意味する「velocity」の頭文字から取ったもので、飛距離に特化したシャフトだそうです。カラーリングは、これまでのフブキと同様にホワイト基調ですが、手元部分がマット仕上げ、先端部分がグロス仕上げの凝った塗装になっています。 【ツルさん】ベロシティって、音の響きがいい英単語ですよね。映画好きの僕は『ターミナル・ベロシティ』という、チャーリー・シーン主演のアクション映画を思い出します（笑）。それはいいとして、僕は腰痛がマックスな状態なので、今日は軽めのスイングで試打しますね。インプレッションはできますが、弾道計...

【ミーやん】三菱レイヨンからパター用のカーボンシャフトが2種類発表されました。試打用のシャフトはまだプロトタイプなので、コスメの「Diamana」の文字カラーなどは変更されるとのことです。パターシャフトをカーボンに替えることで、何か大きく変わるんですかね？ 【ツルさん】今回は、同じヘッドで、従来のスチールシャフト装着モデルを用意してもらったので、カーボンシャフト装着モデルとの打ち比べができますよ。 【ミーやん】手元側はカーボン素材の模様が見えますが、先端側は構えたときに気にならないようブラックに塗装されています。んー、なかなかカッコいいです。ラウンド前の練習グリーンで注目を集めそうですね（笑）...

【ミーやん】こちらは、ツアーワールドでは三代目となる新ウェッジ。谷原秀人プロの要望を聞き入れて、ヘッド形状の細部にまでこだわって作られているそうです。実はボク、このウェッジの前モデルを使っています。 【ツルさん】それならば、新モデルと前モデルとの違いについてはミーやんのインプレッションに期待しましょう。よろしくお願いしますよ！ 【ミーやん】まず、構えたときの印象からいきます。ツアーワールドのウェッジは、フェース面のブラスト仕上げがトウ側いっぱいにまで広がっているのが特徴です。これによってフェースを開いて構えたときに、フェース面を斜め方向に広く使うことができます。太陽光を反射しないのもイイですね...

本間ならではのきれいな顔と構えやすさがありますね。打ってみるとインパクトの抵抗が少なく、ボールのつぶれを感じながら気持ちよく振ることができます。 ロイヤルスターゴルフクラブ...

【ミーやん】JPX900シリーズのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じように光沢のないマット・ブルーのカラーリングです。機能的にはソールに15グラムの移動式ウエイトを搭載していて、ヘッドの前後方向にスライドさせて弾道の高低を調整できる仕組みになっています。従来モデルと同様に、ソールのフェース側にはヘッドのたわみを発生させる溝も採用されていますね。 【ツルさん】以前に試打した『JPX900 ドライバー』は、球が上がりやすく、ミスヒット時の寛容性が高く、柔らかめのシャフトで球をつかまえやすいモデルでした。フェアウェイウッドも同じような性能に仕上がられているのかな？まずは、ミーやんから試打をどうぞ...

【ミーやん】前回、ツアーワールドにはヘッド体積の異なる2種類のフェアウェイウッドがあると紹介しましたが、ユーティリティにも2つのモデルがあるんです。モデル名に小文字の「c」が付くのは、コントロール性能を重視した小ぶりヘッド。今回試打するのは安心感を追求したヘッドが大きいほうのモデルです。 【ツルさん】確かに、アスリート向けのユーティリティとしてはヘッドが大きめ。前回試打したフェアウェイウッドと、同じ流れで作られたクラブであることがよく分かりますね。フェアウェイウッドと同じく、大きめのヘッドながらヘッド形状がとてもキレイで構えやすい。投影面積が大きくて、ショートウッドに近い感覚のクラブです。 【...

多くの契約プロがツアーで活躍する本間ゴルフ。プロの厳しい要求に答えるべく、様々なプロトタイプのドライバーを作成し、その中から特に評価の高いものを製品化したのがTW737シリーズ4機種だという

【ミーやん】今回試打するのは、プロギアのREDシリーズ。以前にドライバーを試打しましたが、今回はフェアウェイウッドです。ドライバーと同じ「Wクラウン設計」が採用されていて、フェースの広範囲で高初速を達成しているとか。 【ツルさん】クラウンのフェース側に段差が付けられていますが、構えたときに気になるほどではありません。球をつかまえやすそうで、右に抜けなさそうな安心感のある大型ヘッド形状です。以前に試打した『RED ドライバー』は、ポーンと振っても球がラクに上がってつかまる完成度の高いクラブでした。フェアウェイウッドの性能も気になりますね。 【ミーやん】地面から打っても、気持ちよく球が上がってくれ...