」優勝を飾った。2022年にキャロウェイゴルフと総合用具契約を結んでからは初タイトル。14本のクラブ、すべてが同社製で、1Wは最新モデルの「パラダイム Ai スモーク ◆◆◆（トリプルダイヤモンド

、冬は温かいオールシーズン対応モデル。一般的な高機能アンダーウエアの伸縮性は約150％ということだが、『ゼロフィット』は400％というハイレベルなストレッチ性能を搭載している、と発売元では説明する

は高い。 今週は1Wも使い慣れたキャロウェイの「エピック SPEED」にスイッチ。この日は、前週の開幕戦で投入した同社の最新モデルを担当者が改めて持参。次週には米ツアー挑戦に向けて日本を離れるため

テレビ録画をしてくれることもあったが、これまでもスーパースターたちの競演に強い関心はなかったという。出場するロリー・マキロイ（北アイルランド）が憧れで同じモデルのパターを愛用するが、まずは目の前の試合

IZ（5S）を選んだ。左のミスを嫌がってドライバーだけ少し硬めのモデルを使っていたが、「（フェアウェイ）ウッドと同じ流れのものに。引っかかりとかもなく、コース内でしっかり良いボールが出てきたので、自信を

連続バーディ。最終18番も5mを決めてバーディで締めくくった。 パターの変更が好イメージを生んでいる。3週前「ヤマハレディース葛城」からパターを同モデルのシルバーから黒に替えて5位、5位、10位と結果

試合と肝に銘じている。 そんな原は今週、武器として“新アイアン”を導入する決断を下した。大会前日のプロアマ戦で、用具契約を結ぶプロギアの“iD ナブラシリーズ”RSモデル（未発売／2014年10月頃

調整された数本のスリクソンZ745ドライバーを使って好ショットを連発。前週までは2008年モデルのZR-30ドライバーを使っていただけに、自身がホストを務める契約メーカーの大会で、最新ドライバーを使うの

国内女子ツアー「ヨネックスレディス」 優勝者： 成田美寿々 日時：2014年6月6日～8日 開催コース：ヨネックスCC（新潟県） 使用ドライバー：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル

クラブ 山の原コース（兵庫県） 使用ドライバー：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー（ロフト9.5度） 使用ドライバーシャフト：／ 三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズプロトタイプ

RMX ツアーモデル プロトタイプ（ロフト／9.5度） 使用ドライバーシャフト：三菱レイヨン ディアマナ R70（45.25インチ フレックス／X） （最終日） 「今日は100点のプレーで手が届く

ことでも有名になった山田パター工房製のパターだった。今大会に使用するのは別モデルだが、もちろん同ブランドのもの。「すごくフィーリングがいいんだ」と言う。 「まずはアンダーパーを出したい」と目標は少々

～PW） ウェッジ：ミズノ MP T4 ウェッジ （50度、54度、60度） パター：オデッセイ ワークス #5CS パター ボール：タイトリスト PRO V1ボール（2013年モデル）

から数日でボール全体のシェアで7．1％を獲得、コントロール系ボールのカテゴリーではトップシェアを奪取しています」とロケットスタートを切ったという。 特に、石川遼プロの使用効果もあって、『XV』モデルの

10月29日東京ドームホテルにて、SRIスポーツ株式会社が新製品“The XXIO”（ザ・ゼクシオ）シリーズの記者発表会が行われた。2年周期で新モデルが発表される人気シリーズの5代目ということもあり

、三塚優子と佐々木慶子。「昨日、ドライバーのヘッドにヒビが入った」という三塚。同モデルのドライバーを、鉛の位置も含めて同じ調整にしてもらったが、「1番、2番と右に出て、そこから振れなくなってしまった」と

インチ） フェアウェイウッド：本間ゴルフ TW727 フェアウェイウッド（3番15度）、ブリヂストン TOURSTAGE X-FW（2013年モデル）（5番18度） ユーティリティ：ブリヂストン ツアー

アイアン （5番～10番） ウェッジ：タイトリスト ボーケイデザイン SM5ウェッジ （51度、57度） パター：オデッセイ ホワイト・ライズ iX #1SH ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR ボール（2015年モデル）

JPX EIII ユーティリティ（3番19度） アイアン：ミズノ MP-64 アイアン（3番－PW） ウェッジ：タイトリスト ボーケイデザイン SM5ウェッジ （54、60度） パター：オデッセイ ダマスカスグランドパター プロトタイプ ボール：タイトリスト PRO V1ボール（2013年モデル）

。今季7試合に出場した国内ツアーで2勝を含むトップ10入り4度を記録し、賞金ランキングでは6位に入った。 今大会は東京よみうりCC名物の18番（パー3）対策として、低重心で球が上がりやすくなった新モデルの