2019/11/10topics なぜいま再燃? マッスルバックがじわじわ来てる4つの理由 “飛び系”トレンドの影で… やっぱり男は黙ってマッスルバック! 「ミスに強い」「飛距離も欲しい」――そんな声が現代アイアンに求める常識となりつつあるが、反面でPGAツアー選手が愛用する小ぶりな…
2024/05/14クラブ試打 三者三様 Qi アイアンを西川みさとが試打「1Wとの距離感が縮む MAXと相性◎」 テーラーメイド「Qi10」のアイアンシリーズ「Qi アイアン」。右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザインで、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮するという。そんな同社が誇る真っすぐ飛ばせるアイアンを…
2023/10/05クラブ試打 三者三様 タイトリスト T150 アイアンを筒康博が試打「打てば分かる『100』ではない理由」 を厚くしているゴルファーほど、マッチする可能性は高いといえます」 筒はT100派か T100評(4.9点)より若干ダウン【総合評価4.7点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】5.0…
2024/08/21新製品レポート 実はポケキャビ…ミズノがまた凄いアイアン作ってきた「JPX 925 FORGED」 。それと、芯を外したときも嫌なフィーリングがなかった。 【ミタさん】 飛距離や弾道はどうでしたか? 【コウタロウ】 本音を言うと、バランスが良すぎて逆にコメントが難しいぐらい(笑)。フォージドアイアン…
2022/05/30topics 「ステルス」を手放す前に! いまこそ見直すべき調整法とは 」 テーラーメイドが2014年に『ジェットスピード ドライバー』を発表した際には、飛距離を伸ばすための理想地として打ち出し角17度、スピン量1700rpmという極端な“高打ち出し+低スピン”を掲げていた。その後…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 J ドライバー どんな違いがあり、どのようなゴルファーに最適なのかをマーク金井が徹底検証を行う。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・左のミスを軽減したいフッカー ・弾道調整機能を求める人 斬新な白ヘッドで登場した…
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー 量は少なめで、フェースのやや上で捕らえると2000~2400回転。キャリーとランで飛距離を稼げるドライバーだ。 純正シャフトの「X2 HOT」は、X2 HOTに装着されるシャフトと同じで、切り返しで…
2016/09/07新製品レポート 「1度刻みでロフト角を選べる」ミズノ T7 ウェッジ なっていますが、それにしてもスゴイですね。 【ツルさん】ミズノはこの新ウェッジで、ヘッドスピードによって飛距離が違うのでロフト角を選びましょうという啓発をしています。例えば100ヤードを打ちたい場合…
2024/01/18topics 正直あっちの「10K」どう思った!? テーラーメイドvsピン お互いの見解は ピンは、“G430には続きがある”と「G430」の派生モデルという位置付けで、その飛距離性能を『10K飛(マントビ)』とアピールした。8層のカーボンをクラウン部に採用することで、これまでにない軽量化を…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル) よりもやや上でとらえた時、2200~2600回転。吹き上がって飛距離をロスする人が飛距離を稼ぎやすいドライバーだ。 そして、印象に残ったのがクラブの操作性。シャフトがソフトでトルクも多め。ヘッドの挙動…
2019/07/06クラブ試打 三者三様 ミズノプロ モデル-S ドライバー/ヘッドスピード別試打 「ミズノプロ モデル-S ドライバー(以下モデル-S)」。ヘッド体積が435ccと小ぶりで、ヘッドの後方が高いハイバックと、ハードヒッターでも叩けるモデルとなっている。果たして、その使い心地と飛距離…
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 「M3 460ドライバー」のヒットの陰に隠れながらも、飛距離性能と卓越したコントロール性能で評価の高い「テーラーメイド M3 440 ドライバー」。ハードヒッターのゴルファーならば、かなりの飛距離…
2013/04/09マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ リザーブ ドライバー 採用することで革新的な設計が実現したグローレリザ-ブ。飛距離性能、そしてどんなゴルファーと相性が良いのかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正のGL550…
2019/03/09クラブ試打 三者三様 エピック フラッシュ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 を行った。 「とにかくつかまりが良すぎる」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「ドロー弾道で飛ばしたい人に合うと思う」とのこと。HS40台の筒は、「飛距離性能だけ注目されがちだが…
2019/11/16クラブ試打 三者三様 ディアマナ ZF/ヘッドスピード別試打 ながら“走り感”も感じられました。よくできた性能のシャフトだなという感想をもちました」 ―選ぶとしたら、どっち? 「合わせるヘッドによると思いますが、40gでも問題なく、飛距離を稼げる組み合わせの…
2019/06/01クラブ試打 三者三様 M6 アイアン/ヘッドスピード別試打 のHSが30台の西川。「『M5』と比べて単純にやさしいし、勝手につかまってくれるので、自然とドローが打てる」とのこと。HS40台の筒は、「ウッドのテクノロジーを感じる、典型的な弾き系アイアン」と飛距離…
2019/10/12クラブ試打 三者三様 ツアーB JGR フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 噂の“ネジ”はないものの… 新JGRのFWは飛ぶ?飛ばない!? ドライバーの飛距離性能について、口コミや有識者の評価がうなぎのぼりとなっているブリヂストン「ツアーB JGR」シリーズ。ドライバーの…
2021/11/15日本シャフト特集 こだわり派も納得! 最新アイアンの能力を引き出す「N.S.PRO MODUS3 TOUR 115」の性能とは? 、「ツアー115」を最新モデルに採用したのがミズノ。「アイアンはターゲットを狙うクラブ。飛距離性能より、弾道の美しさが重要だ」というようなこだわりを持った上級者が世界中で愛用していることで知られる日本…
2024/06/14topics 「どうして分かってくれないの?」女子ゴルファーによる女子ゴルファーのためのクラブお悩み体験記 、デザインによる性能への影響は一切ない」との回答。見た目だけの違いならカワイイほうがいいか。 雨の日は飛距離が落ちて打数も増えてしまうため、テンションも後半になるに連れて下がっていくというのが通例。が…
2024/01/10新製品レポート ついにキタ! 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打 ます。フェースを支えるフレームも進化し、同社史上最軽量のチタンフレームを新たに開発。軽量のフェースをチタンフレームが支える設計にすることで、フェースの広範囲でエネルギー伝達効率が向上し、初速性能と飛距離…