マルマンのアスリート向けブランドで知られるコンダクターから、ゴルフ工房専売モデルとして『コンダクター Pro-X 2 ドライバー』が発売されている。無駄な装飾を排したシンプルかつ美しいヘッド形状、そしてアスリートのパワーを受け止めるオレンジ色のシャフトが存在感を放つ。強弾道を求めるアスリートを満足させる上級者モデルとして、「HOT LIST JAPAN 2015」ではシルバー賞を獲得。マーク金井がその初代モデル『マルマン コンダクター PRO-X ドライバー』と比較しながら、クラブ性能の徹底検証を行なった。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・シャフトにこだわるアスリートゴルファー ・ヘッドの形...

【ミーやん】今回試打するアイアンは、本間ゴルフの本格的なマッスルバック。バックフェースの下部には、しっかりとした厚みがあるヘッドです。アドレスすると、シャープ感があります！ 【ツルさん】ヒール側が少し高くて、球を包み込んで打てそうなヘッド形状は、まさに和顔のアイアンという感じ。こういうシェイプのヘッドは、個人的には大好きなんですよね。しかし、マッスルバックを試打するのは久しぶり。ちゃんと打てるかな？（笑） 【ミーやん】このモデルには、新開発されたカーボンシャフト「VIZARD IB 105」が用意されているのも特徴です。マッスルバックと重量級カーボンシャフトの組み合わせが新鮮でしょ？ このカー...

さて今週はなんと今月12日（金）に発売になる、ヤマハの“フェミナ”の試打レポートを一足先にお届けしちゃいます～。 お！待ってました！発売前だけに、ワクワクするなぁ～♪ナス紺？というかパープルというか･･･“フェミナ”っていうやさしいネーミングから、可愛らしいクラブを想像してたんだけど、百合の紋章が施されてたりして、カッコイイ女性向けって感じだね。 そうね！最近の流行とも言えるのかしらね。淡いピンクやブルーをどのメーカーも出してた時期もあったじゃない？今年は比較的、シャープな印象のものが増えたわよね。 うんうん、まさに！ このクラブの特徴は、まずは248gという重量がポイントね。250～270g...

【ミーやん】新しいGRのドライバーは、ボクの周りでもかなり評判がいいクラブ。実際に打ちやすいし、売れ行きも好調のようです。ということで、2回にわたって同シリーズのフェアウェイウッドとユーティリティを試打しちゃいます。 【ツルさん】このフェアウェイウッドも打ちやすいよー。たしかにドライバーも良かったけれど、僕はこのフェアウェイウッドのほうが気に入った！ 【ミーやん】3番ウッドでも、けっこう球が上がってくれますねー。流行の低スピン系フェアウェイウッドでは球が上がらず、打ちこなせないボクですが、このモデルなら使えます！ 【ツルさん】ドライバーも球がよく上がるタイプだったけど、フェアウェイウッドも同じ...

あらキャサリン、なんだか苦労してクラブ振ってるけど、どうしたのよ？ センセイ、今月のクラブはキャロウェイから発売になったばかりのX2 HOT のレディスシリーズなんだけど･･･。わたしのレベルではどうにもこうにも難しい感じでして･･･。 どれどれ、見せてご覧なさい。そうね、クラブ全体の重量にも重さがあって、シャフトも硬めでしっかりとしてる。このクラブだとヘッドスピードは35m/sは欲しいわね。 センセイ、しかもまたこのクラブもカチャカチャ男子が必要なの･･･。（グスン） なぬっ！（まだ見つかってないのかキャサリン・・・）あらこのクラブ、ロフトを変えられる設計なのね！今日は特別よ、わたしがカチャ...

【ミーやん】RMXシリーズでは初となるフェアウェイウッドの登場です。なんともヤマハらしい、美しいヘッドシェイプ。ヘッド自体は大きめですが、上級者が安心して構えられるフェースの見え方ですね。 【ツルさん】ネックに調整機能が付いて、フェアウェイウッドでもライ角を変えられるのは喜ばしいよね。地面からボールを打つクラブは、やっぱりライ角を変えられたほうがいい。方向性というよりも構えたときのヘッドの見え方が変わるので、それで安心感がアップする。 【ミーやん】打ってみると、「ビシーッ」と飛んでいきますね。高弾道の低スピンというよりは、中弾道の低スピンという感じでしょうか。 【ツルさん】「ドッカーン」という...

さて今週はコブラ、バイオセルシリーズのアイアンよ！前回のドライバー、フェアウェイウッド同様、ユーティリティのロフト角も調整できる優れもの。5番や6番アイアンをクラブセッティングに加えてもいいし、ユーティリティを加えてもOK！ 例のカチャカチャシリーズね！ その通り！例えば5-6番ユーティリティなら、26.5～29.5度までロフトの調整が行えるの。26.5度なら6番アイアンのロフトと同じ。自分の得意不得意で選択ができるってわけ。このロフト調整によって、飛距離はもちろんだけど、球の高低でセカンドからのコースの攻め方に幅が出てくるわね。 おー！なるほど～。かなり幅広い角度をユーティリティでカバーでき...

【ミーやん】前回のドライバーに引き続き、今回は二代目となるコバートのフェアウェイウッドです。ドライバーと同様に「フレックスロフト」という調整機能が搭載されていて、フェアウェイウッドでもロフト角が調整できるのが特徴ですね。 【ツルさん】3番ウッドだと、13～17度までロフトを調整して使えるモデル。今回はスタンダードな15度に調整して打ってみましょうかね。 【ミーやん】フェースの弾きの良さ、音の良さはドライバーと同じですね。極端にやさしいモデルかというと、そうでもないし、難しいかと問われると、そんなこともないと答えたくなります。言葉は悪いかも知れませんが、けっこうフツーのモデルですよね。 【ツルさ...

【ミーやん】JPX EIIIのフェアウェイウッドはドライバーと同じように、やさしく球がつかまるコンセプトのモデル。脱・スライスで、球をつかまえて飛ばせるモデルだそうですよ。 【ツルさん】打ってみて、本当に驚いたよ。ビックリするぐらいに球が上がる！思わず試打クラブの番手を確認してしまったぐらい。どうやったら3番ウッドでこんなに球を浮かせられるのか不思議。この性能は衝撃的！！！ 【ミーやん】それに、球がよくつかまるんですよねー。構えたときはスクエアフェースでいい顔をしているのに、打ってみると高弾道ドロー。フックフェースじゃないのに、なんでこんなに球がつかまってくれるんでしょう？ 【ツルさん】3番ウ...

あれ、有里子センセイ、なにカチャカチャしてるの？しかもかわいいー、そのサーモンピンクのようなオレンジカラー！ 今月レポートするクラブはコブラウィメンズ バイオセルシリーズよ！カラーバリエーションは3色、そしてこのクラブの一番の特徴と言えるのは、ロフト角をこの専用トルクレンチで変えることができるのよ。 今までヘッドの重さを変えるカチャカチャは見たことがあったけど、ロフト角を調整できるクラブってレディスクラブでは少ないよね。 そうなのよ、女性はどうしても球が上がりにくいっていう悩みが多いから、これはとても有用よ！ものすごく可能性が広がるわ。 なるほど～。ロフト角を調整するって、いまいちピンとこない...

トーナメントの試合でよく見るシャフトですね。ツアープロたちがこぞって使用しているだけに興味があります。打ってみると強い弾道でぐんぐんと前に飛んでくれます。しっかりとしていて、低トルクな印象ですが、しなり戻りがスムーズなので、自分のリズムで振り抜くことができます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

新年2回目となる今週は、2代目グローレシリーズのレディスアイアンを試打レポートしちゃいまーす！これまたゴールドに輝くラグジュアリーな作りですよ。 お、いいですねー！ドライバーは期待以上だったからアイアンも楽しみだったんだー！ほんとに落ち着いた高級感のあるデザインだね。 そうでしょ。ドライバーのヘッドの座りの良さに続いて、アイアンもこれまたグッドなのよ。グースネックなんだけど、構えてみるとかなりストレートに近いように見える。それでも難しいと思わせないグッドデザインね。こういう、アドレスでストレスなく構えやすい顔って、それだけでプレッシャーがなくなるものよ。 なるほど。それに球の弾きがすごくいいね...

【ミーやん】ゼクシオ エイトのフェアウェイウッドは、ドライバーと同様にクラウンのトップエッジ塗装に工夫を凝らしてあります。3Wでもロフト角が大きく見えやすく、スクエアに構えやすいですね。先代よりも構えやすいです。 【ツルさん】ヘッドの大きさも適度だよね。なんか素振りしただけで、良さそうな気配がする！ 【ミーやん】えい、バシッ！もうサイコー！！一発目からナイスショットが打てちゃいました。ビシャーっていう打音も気持ちイイ。なんて打ちやすい子なんでしょう。 【ツルさん】いやー、本当にいいクラブだよね。僕も一発目から気持ちよくドローが打てちゃった。ほど良く球がつかまる感じは、ゼクシオ エイト ドライバ...

【ミーやん】さて、いよいよ今回は「X2 HOT フェアウェイウッド」を試打しますよ。激売れした300ヤードスプーンの新モデル。ボクも興味津々です！ 【ツルさん】いきなりレビューしちゃいますが、高弾道

【ミーやん】ツアーAD のシャフトは、JGTOツアーで使用率ナンバーワン！アマチュアゴルファーにもファンが多いですよねー。その最新作は、ご覧のとおりイエローのシマシマで登場しました。 【ツルさん】事前情報によると、MTシリーズは手元と先端がしなるダブルキック系のシャフトとのこと。というか、この試打レポートで取り上げるのが遅くないかい？もう発売されてけっこう時間が経っているよ。 【ミーやん】・・・、えーっと、さっそく打ってみましょう。むむむ・・・けっこう手強いです。ボクのヘッドスピードでは、しなりをあまり感じられません。 【ツルさん】今日みたいに気温が10度を下回ると、シャフトが硬く感じるよね。...

さて、今週は話題のゼクシオ新シリーズ、ゼクシオエイトのドライバーを紹介しちゃいましょう！ お！待ってましたー！ファンの多いゼクシオの新しいモデル、気になる、気になるぅ～♪ まずはデザインね。カラーチェンジをしてはいるけど、見栄えの新しさはあまり感じられないわね。先代から踏襲されているってことは良いことかもしれないけど、レディスクラブだからカラーはもう少し工夫があってもいいんじゃないかしら。 確かに！でもこのクラブ、デザイン性をセールスポイントにしているんじゃなくて、ゼクシオと言えばやっぱりその機能や、打感、打ちやすさと言ったところをメインに作っているんでしょ？ キャサリン、良いこと言うわねー。...

さて今週はゼクシオエイトのアイアンね！先代のセブンから意匠を変更しているけど、ゼクシオらしい保守的なデザインね。 ラージヘッドで丸みがあって、安心感がある。この点が以前のモデルから継承されているゼクシオらしさっていう感じもするね。 今回のモデルはカラーカスタムができるのよ。レディスクラブではグリップ、シャフトはピンク系のカラーリング、クラウン部分は落ち着いたボルドーにカスタムできるんだって！キャサリン、ピンク好きだったわよね？ 好きー！ピンク大好きー！でも有里子センセイ、その前に、このクラブ、若干ダフってばっかりいて、上手く打ててる気がしないんだけど･･･。 それはヘッドのライ角度とシャフトの...

今週はオノフのアイアンね。ドライバーと同じで、この惚れ惚れするデザイン、美しいでしょ～、キャサリンも見てみなさ～い。 パープルも落ちついていてキレイだし、とても上品な印象。そうそう、有里子センセイこのクラブってカラーカスタムが出来るんだって！シャフトとグリップのカラーをそれぞれ5色から選べて、なんとその数25通りにもなるんだよ～！ キャサリーン、ナメてもらっちゃぁ困るわ･･･もちろんチェック済み。わたしはパープルのヘッドにアップルグリーンのシャフトなんてカワイイくて好きよー。 さすが有里子センセイ、情報がお早い！ドライバーは先代モデルよりも少しヘッドが大きくなって登場したけど、アイアンの小ぶり...

アイアン形状のユーティリティです。中空構造になっているため、バックフェース側に膨らみを感じます。ヒール側もすっきりとしており、上級者に好まれる顔つきです。思った以上に打ち出し角が高く、適度なスピンが入るため、グリーンで止めることができますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

“新製品ではない。新種である。”という大胆なキャッチコピーで登場したマルマン ZETA ドライバー。まさに新種というべき大胆な新機能を取り入れたマルマンの新ブランドだ。“第三世代”の新機能の実態を