2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ! 誰もが通る道!スライスを軽減させるシャフトとは? 違和感があれば、毎回グッドショットは打てませんから。」 自分に最適なシャフトの重量を知ろう 関プロ「シャフト選びで重要な要素のひとつが重さです。自分はヘッドスピードが42m/sだから60g台!なんて…
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート しなり、インパクトで中間から先端が少ししなり戻る感じがしました。ヘッドスピード45m/sまでの人なら、純正シャフトのフレックスSで問題なく振っていけると思います。 まとめ 【ミタさん】 前作のスタンダード…
2014/04/03堀尾研仁のスイング解析レッスン 第5回 ボールが飛ばない原因は? ・ヘッドスピード:40m/s 「曲がりが強いのが悩みです」 正木さん「ドライバーのスライスに悩んでいます。たまに曲がり幅が少ないフェードボールが打てるのですが、ほとんどが曲がりが強いスライスです。逆…
2020/06/01新製品レポート トレンドは「高慣性モーメント」 曲がりにくさでドライバーを選ぶポイント にプッシュすることなく、僕も持ち球のドローが打ちやすかったです。アマチュアゴルファーの平均的なヘッドスピードでも振り切りやすく、なおかつ直線的に打っていける“新たな時代のやさしく飛ばせるドライバー”と…
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ R マイルド。中間分が硬い弾き系で、インパクトゾーンではシャフト先端のしなり戻りがスピーディー。シャフトでボールを捕まえたい人、シャフトでドローを打ちたい人と相性良く仕上がっている。 【適正ヘッドスピード…
2023/08/06topics 杉本エリック 人生初の「アイアンフィッティング」体験ルポ TPIを受けに行くの巻 初速も7Iと同じスピードしか出ていなかったんです」(杉本)。その結果から「T100S」の5Iを渡された。すると1発目からエイペックスが115フィート(約35m)をマークした。 「自分のアイアンより27…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー と多めで、実際スイングしていてもねじれを感じる。また、ヘッドスピードを46m/s以上に上げていくと、トルクの大きさが影響してフェースが返りづらくなってくる。純正Sシャフトの振動数は254cpm…
2013/08/06フィッティングでゴルフは変わる 飛距離と安定感、どっちも欲しい! 、バランスはD6、クラブの長さは46インチ。こちらの数値を判断する基準がわからず、とにかく安いクラブで買い揃えたいという。まずロフト角から見てみると、柳田さんのヘッドスピード(平均41.5m/s)から見…
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ 、何より弾き感が鋭い。長尺でさらなる飛距離アップを狙いたいゴルファーには、かなり魅力的なシャフトだ。 【適正ヘッドスピード】 60(S):44~48m/s 60g台のSの振動数は258cpm。長さは46…
2021/05/12topics 優等生と問題児? タイトリスト「TSi」シリーズを本音で解説 ~ミタナラバコウタロウ~ 900rpm」という“超”低スピン。三田コーチも「1000rpm半ばでした」とのことで、「われわれのヘッドスピード(ミタ:46m/s、コウタロウ:51m/s)では、このポテンシャルを生かせない」と無念さ…
2020/11/26クラブ試打 三者三様 G425 MAX ドライバーを筒康博が試打「ヘッドの存在感大」 慣性モーメントを誇り、これまで推進してきた「飛んで曲がらない」コンセプトを、更に進化させたモデルとして登場した。そんな新時代の扉を開いた超話題作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125 にとっては、期待に応えてくれるシャフトである。 【適正ヘッドスピード】 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125(S): 44~48m/s スペックを計測してみると、Sの…
2011/07/19マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー ぐらい。ヘッドスピード43m/sぐらいだと、ボールが空高く舞い上がる感じは皆無だ。アゲンスト風に強い弾道がオートマチックに打てるが、反面、ボールを高く上げるためには、かなりアッパー軌道で打つ技術が要求さ…
2023/11/09クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを筒康博が試打「あえてニッチ路線な1W」 バランステクノロジー(XCBT)」で調整できる仕様となっている。そんな独自設定をパワーアップさせたモデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「“らしさ”強調…
2023/05/29サイエンスフィット レッスン ボディターンタイプは腕をまったく使わない? 上級者の悩みを最新スイング解析でレスキュー てみましょう。ヘッドスピード(以下HS)は男子プロ並みの52m/s、飛距離も素晴らしいですね。上級者らしく、ドライバーはインサイドアウトのアッパー軌道で振れていますが、6度以上のインサイドアウト軌道に…
2017/09/13topics 非公認球でもいいじゃない! よく飛ぶボールを集めてみた (ルールは0.800以内)。直径は42mmと、公認球42.67mmよりわずかに小さいサイズにすることで、空気抵抗を2%減少させた。ヘッドスピードが遅いゴルファーでも球が上がりやすく、初速が出て飛距離
2009/06/03上達ヒントの宝箱 飛距離が伸びる『左のカベ』チェック法 飛距離が伸びる『左のカベ』チェック法 飛距離アップに『左のカベ』は欠かせません。これが出来ると「ビハインド・ザ・ボール」(*)になって、遠心力が働き、ヘッドスピードが上がるのです。この『左のカベ』を
2011/03/07新製品レポート 「上手くなったと勘違いしそう」ヨネックス EZONE コンポジットアイアン じゃない。それよりこのモデルは、純正でNSPRO 850のラインナップがあるんだよね。このRあたりは、ヘッドスピード40m/sぐらいの人に扱いやすそう。モデル同様にシャフトの選択肢が多いのは、ユーザーにとってはありがたいよね。 メトログリーン東陽町
2012/08/06新製品レポート 「コントロール性が高いシャフト」USTマミヤ ATTAS 4U とのことですが。 【タッキー】振ってみると、これまでのどのモデルとも異なる味付けだね。トウダウンを抑えるためにシャフトの中間部を硬く仕上げてあって、そのおかげで弾き感とスピード感がある。性能的には…
2012/05/25新製品レポート 「上級者がラインを出して打ちやすい!」三菱レイヨン ディアマナ X ・・・。 【タッキー】60(S)でも、ヘッドスピード43m/s以上は必要かもね。挙動としては、本当にクセがない。手元が少ししなる感じで、球を押していけるタイプ。高弾性の素材のせいか、パリっとした雰囲気があるよね