ドライバーが登場した。3年振りのリニューアルとなる新「BIG BERTHAドライバー」の特徴をギアマニアのミタさんが解説。さらに、アスリートゴルファーのヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーの

4”の優等生タイプ。しかも、ちょっと打点がズレたりしたときでも、手に嫌な振動が伝わってこない。飛距離もほとんど落ちません。 まとめ 【ミタさん】 アスリートゴルファーのヨシダくん、ベテランゴルファーの

向いてると思います。あと外せない点が打感で、性能＋フィーリングの良さを求めている人向き。コンパクトすぎない程よい小ささで、適度な安心感も抱けるため、ターゲット層はかなり広めでしょう。アスリートゴルファー

。HSでいうと、40m/s以上あれば十分だと思います。ですが、練習の頻度は最低でも週1のアスリートゴルファーに限られてくるでしょう。ある程度スイングが固まっていて、打ち込めるパワーは必要ではないでしょ

な特徴になっているのだろうか？ テクノロジーが詰まったヘッド性能については、ギアの知識が豊富なクラフトマン・ミタさんが分析。そして、アスリートゴルファーのヨシダくん（HS50m/s）とベテラン

アスリート好みに変化したので、安定感を重視した見た目の大きさが気にならなければ、アスリートゴルファーが使っても問題ないと思います。現在、マイクラブでは三菱ケミカル『TENSEI CK Pro Orange

ですが、この『12』は振り心地がしっかりしているので、対象はエンジョイからアスリートゴルファーまで。厳密に言えば、バリバリのアスリートまでとはいかないですが、老若問わず、全年齢層に対応したモデルに

。オートマチックとマニュアルがうまく調和したオールマイティな性能が好印象でした」 ―見た目の感想は？ 「顔もいいですね。同シリーズのやさしさを継承しているというよりは、よりシンプルでアスリートゴルファーに好ま

”アイアンだ。ギア知識が豊富なミタさん、アスリートゴルファーのヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が実際に手に取り、マッチするプレーヤーを探った。 ステルス→Qiへ

。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打し、飛距離、弾道、特徴をチェック。詳しい性能についてはギア知識の豊富なミタさんが解説した。 ｢CQ｣とは真逆

使っていてそろそろ飛びだけでは満足できなくなった人、ちょっとレベルアップしてきてもう一段“先”に向かいたいアスリートゴルファーにお勧めできるモデルです」 ―上の番手、ロングアイアンだけ入れることもアリ

ギアの知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打を行い、その実力をチェックした。 クラブの特徴は？ コブラ史上

、｢B3 MAX ドライバー｣と同時に｢B3 MAX D ドライバー｣が登場した。今回はその「B3 MAX D」を掘り下げる。ギアの知識が豊富なミタさんが解説。アスリートゴルファーのコウタロウ(HS

なる「RS F ドライバー」を試打する。歴代モデルは男子ツアーのトップ選手も使っていたが、新作はどのようなドライバーに仕上がっているのか？ 飛距離性能、弾道、特徴をアスリートゴルファーのコウタロウ

地区予選や、プロアマ形式の国内男子ツアーのアマチュア予選会の会場になったり、競技志向のアスリートゴルファーの腕試しにもってこいやねん。小原カントリークラブに決まりそんなん」 あんどう：「でも分かれへん

さらに上のレベルを目指すために！！ ボールをある程度思い通り運べるようになったら、次の段階“飛んで曲がらない球”を打ちたいと願うのはアスリートゴルファーにとって至極当然。特にスコア80台、シングルへ

、対象ユーザーはプロやアスリートゴルファーではなく、アベレージゴルファーである。 ヘッドはシャローフェースでシャローバック。リアルロフトも多めで、フックフェースなのがハッキリ分かる。丸型のヘッドは奥行き

」。アッタス同様、ツアープロ、アスリートゴルファーの意見が集約されて生み出されたシャフトだ。対象ユーザーは、操作性を保ちつつ飛距離を求めるゴルファー。高弾性シートを全長に配置することでロートルク化を

減らしたいアスリートゴルファーと相性が良さそうだ。 9.5度表示でリアルロフトが9.5度。フェース角が－1.25度。ライ角は59度と今どきのドライバーとしてはややフラット。すべてのスペックが捕まりを抑え

のロゴが刻まれているが、普通のアマチュアの方が安心して構えられる顔付きだ シャフトもアンダースペック気味だ。重量こそ61g（メーカー値）と、アスリートゴルファーを意識しているが、ワッグルすると「これ