2019/10/22topics
繊細な感覚でこだわる 松山英樹のクラブ変遷をマーク金井が解説
づらいかもしれません。
ヘッドに悩んでもシャフトは統一
松山選手のセッティングでアマチュアの人にマネしてほしいところは、ドライバーのヘッドはいろいろ試行錯誤していますが、シャフトはグラファイトデザイン
2023/04/06topics
松山英樹 オーガスタ攻略のカギ握る「スリクソン Z-FORGED アイアン」初代と2代目の違い
つきますが、特にドライバーのシャフトは、09年発売のグラファイトデザイン『ツアーAD DI』をずっと使い続けているところを見ても、基本的なクラブの傾向は変えたくないと思っているに違いありません」
松山
2023/07/08クラブ試打 三者三様
ミズノ ST-Z 230 ドライバーを万振りマンが試打「安定感抜群！ 課題はスピン」
に抑えらるグラファイトデザイン『TOUR AD CQ』と組み合わせてみたい。つかまる特性の『X』ヘッドに、つかまりを補助しながらスピンも抑える『CQ』を足せば、振り心地を変えないまま飛距離をドンッと
2023/04/29クラブ試打 三者三様
SPEEDER NX GREENを万振りマンが試打「いつも安定するしなり感」
イメージです。同時期発売のモデルでいうと、三菱ケミカル『ディアマナ GT』が一番軽く、その次にグラファイトデザイン『ツアーAD CQ』、その2モデルより圧倒的に重い『―GREEN』。モデル40の
2024/10/11中古ギア情報
本当にポチっとして大丈夫？ギアマニアが考える中古シャフト購入トリセツ
だろう。グラファイトデザイン「ツアーAD PT」は2006年に発売され、18年が経過した今も愛用者がいる。松山英樹が替えられない「ツアーAD DI」は2010年の発売だ。
1990年代後半から2000
2025/02/15クラブ試打 三者三様
ELYTE ドライバーを小山内護が試打「ローグの低スピン最新版」
たので、十分にヘッド性能を体感することができました。現在のマイシャフトは、市販しているモデルで一番トルクを少なく感じるグラファイトデザイン『ツアーAD DI』を使用していますが、今作か『―◆◆◆』の
2025/03/08クラブ試打 三者三様
ELYTE X ドライバーを小山内護が試打「DIを挿して打ってみたい」
ないでしょう。私がいま使用しているグラファイトデザイン『ツアーAD DI』を入れれば、化ける可能性は大いにあると思います。ツアー系ハードなシャフト×ハードなヘッドで、スイングでどうにかしていた時代は過去
2025/04/26クラブ試打 三者三様
コブラ DS-ADAPT LS ドライバーを小山内護が試打「今季で最もやさしいLS」
ロフト角は9度を選び、自分のマイシャフトであるグラファイトデザイン『Tour AD DI』を挿れてみたいです。同時期発売のテーラーメイド『Qi35 LS ドライバー』、キャロウェイ『ELYTE
2025/05/09topics
アメリカでじわじわ勢力拡大中「NEWTON シャフト」を知っているかい？
です」。長年研究を積み重ねて生まれた設計が、歴戦のプロたちにハマったわけだ。話を聞いていると、グラファイトデザインや藤倉コンポジットから出ている練習用のシャフトを思い出した。あれもシャフト全体がしなり
2023/12/01中古ギア情報
「明るいスリーウッド計画」中古で3Wを買う時の失敗しないコツ
。ツアープロの多くはフェアウェイウッドのシャフトを“コレ”と決めてなかなか替えない。「グラファイトデザイン ツアーAD DI」（2009年）を選ぶ松山英樹、「PT」（2006年）を使い続ける上田桃子
2025/12/05中古ギア情報
「G25、RAZR、M2、SIM2、Qi10、RADSPEED…」松山英樹の歴代FWを中古で振り返る
ポイントは？
松山は2015年から19年にかけて、FWを目まぐるしく変更した。とはいえ、シャフトはグラファイトデザインの「ツアーAD DI」で一貫している。1Wのシャフトも同じだ。シャフトを替えないこと
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！
タイミングが取りやすい
2 USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6S
中間から先端が動き、ダウンスイングで大きく加速する。ボールもつかまえやすい
3 グラファイトデザイン ツアーAD MJ
2026/09/11中古ギア情報
“シャフト目線”で考える中古ショッピング ポイントは「互換性」「信用」「純正orカスタム」
。ツアープロでも、岩田寛は2006年発売のグラファイトデザイン「ツアーAD PT」を替えられない。松山英樹は2009年の「ツアーAD DI」を今も愛する。古いモデルは、コスメ（シャフトの装飾）によって
2013/04/10マスターズ
タイガー、世界1位に復帰して臨むオーガスタ
■
ドライバー： ナイキ VR TOUR 8.5度、グラファイトデザイン Tour AD 6X シャフト（昨年と同じ）
3番ウッド： ナイキ VR Pro リミテッドエディション 15度、三菱ディアマナ
2023/04/19駐在レップ米ツアー東奔西走
なぜ松山英樹は“DI”を使い続けるのか／駐在レップの米ツアー東奔西走 Vol.1
ですが、結局はヘッドの性能を生かすも殺すもシャフト次第だと、最近よく感じています。
DIを使い続ける理由。松山英樹本人の答えは「信頼」
松山プロが好む“水”が、皆さんもご存じグラファイトデザインの
2015/04/15シャフトでこんなに変わるんだ！
リシャフトで悪い癖が直る！？
。切り返しからダウンスイングで粘るのでタメがつくりやすい
3 USTマミヤ アッタス 3ジョウ 7S
中間から手元寄りにかけてしなりが大きい。しなりは大きめながら、ヘッドの戻りはユックリ
4 グラファイトデザイン
2023/12/30topics
今年の注目度No.1ドライバーは！？ 2023年アクセス数ランキングTOP10
(さとし)氏は、三菱ケミカル「TENSEI Pro Blue 1K」とグラファイトデザイン「Tour AD VF」との相性の良さを評価。直近の同社モデルの中でベストマッチに挙げていた。
第7位
2017/09/16シャフトでこんなに変わるんだ！
たまに出るスライスをなくすためのシャフト
なり”のシャフト。
1.グラファイトデザイン ツアーAD MJ、6 S
中間部からやや先端側にかけて動くシャフト。先端は硬めに仕上がっており、ミートしやすい。
2.三菱ケミカル フブキ V、60 S
2024/12/30topics
今年最も注目されたモデルは！？ ヒントは「コア」 2024年アクセス数ランキング／FW部門
度を19度合わせで使用し、シャフトはグラファイトデザイン「ツアーAD DI」100g台、フレックスTXとの組み合わせが松山流。
■第6位：KING RADSPEED ビッグツアー FW（コブラ）
第6
2026/06/19中古ギア情報
本当は教えたくないんだけどなぁ…見つけたらポチッ！即買い必至の「中古FW」6選
苦手意識がある人にオススメで、中古市場では純正シャフトモデルが1万円以下。カスタムシャフトが装着されていても1万円台前半とお財布に優しい。グラファイトデザイン「ツアーAD XC」等が入ったモデルがある