2025/04/12クラブ試打 三者三様
Qi35 MAX LITE ドライバーを小山内護が試打「こりゃ曲がらん！ 操作性◎」
、楽に真っすぐ飛ばせるドライバーに仕上がった。そんな総重量約270g台のライトモデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター・小山内護が試打評価を…
2025/04/26クラブ試打 三者三様
コブラ DS-ADAPT LS ドライバーを小山内護が試打「今季で最もやさしいLS」
目線で選んでいい？
「そうですね、プレーヤーの好みでどちらも使える仕様です。顔的にはそれほど変わらないので、あとは振り心地と微小なつかまりの差で選べる幅の広い2モデルに仕上がっています。打感はどちらも…
2025/05/17クラブ試打 三者三様
ELYTE アイアンを小山内護が試打「意外にも『MAX FAST』推し」
シャープな顔 自分のものにするには練習が必要」
―率直な印象は？
「前回試打したピン『G440 アイアン』と同じようにグースが適度に入っていて、ボールを包み込むイメージが湧いて、安心感を抱けます。が…
2026/02/26#深夜試打
“MAX＝つかまり過ぎ”は誤解。「Qi4D MAX」はプロも投入できる直進力／谷口拓也 #深夜試打
しっかり初速が出せるポテンシャルを備えています。前作『Qi35 MAX ドライバー』は、“10K”（上下左右の慣性モーメント合計1万g・cm2）をセールスポイントにしていましたが、今作は9.7K。寛容性を…
2026/04/23#深夜試打
これぞ本物ロースピン！ 3点ウエートで操作性が極まる「OPTM LS」／谷口拓也 #深夜試打
と「FutureFit33」については？
「3点のウエートを入れ替えられる設計は、非常に面白いですね。今回はヒール側に最も重い11gが入っていましたが、これを前後やトウ側と組み替えることで、つかまり…
2026/06/11ゴルフシューズ試し履きレポート
足裏と甲を包み込むフィット感は名作「3000」を彷彿 ニューバランス「フレッシュフォーム X 2500v5」試し履きレポート
バランスの新作「フレッシュフォーム X 2500v5」。「2500」シリーズの5代目です。ニューバランスは山下美夢有、竹田麗央、岩井千怜など日本のトッププレーヤーが着用していて、ツアーでの使用率も高くなっ…
2026/08/28中古ギア情報
「ハイハイ、ハイハイ(Hi)、うるさいなぁ」と思っていたアナタに「低MOI」ドライバーをギアマニアが中古厳選
による過剰なバックスピンを防ぎ、低スピンの強い弾道と高低の打ち分けを可能にする。
3.左右MOIが4000～4500g・cm2の低スピン設計／ヘッドが勝手に直進しようとする力を適度に抑え、プレーヤーの
2025/05/20東五反田ギア総合研究所
「DS-ADAPT」ドライバーを一斉計測 “ロフト別重心設計”に見られるコブラの地力／外ブラ1W研究#8
メリットなどは後述します」
「Xは左右MOIが4600～4700 g・cm2台で、ヘッド体積に対するやさしさがしっかり出ています。重心距離と重心深度がほぼほぼ同じで、ヘッドから受ける感覚はシンプルに扱い…
2026/04/28東五反田ギア総合研究所
ドライバーのトレンドは“扱いやすさ”へ 「大MOI時代」は終焉か…／26ドライバー研究#1
4700g・cm2弱くらいです。実際に、プレーヤーが体感できるのは4300g・cm2くらいで、物理学の計算上、それ以上は大きな差が出ません。なお、左右だけではなく上下のMOIもありますが、こちらはあまり体感…
2013/02/20ギアニュース
インサイドストーリー＠2013 ジャパンゴルフフェアレポート ～キャロウェイゴルフ編～
。いかに消費者にキャロウェイのメッセージを提供できるか、デリバリーできるのかということを重要視しており、そのひとつの戦略が石川遼選手との契約です。彼以外にも、ゲーリー・ウッドランドやニコラス・コルサーツ…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション
低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」
位置付けでネーミングしている。
ローグシリーズにはドライバーが3種類ラインアップされているが、今回試打するのは「ローグ サブゼロ」。キャロウェイでサブゼロとネーミングされたモデルは、ツアープレーヤー向けに…
2023/12/04新製品レポート
隠れた名器とウワサの新ジャンル 2代目でさらに進化「APEX UW」（2023年）
、ユーティリティとフェアウェイウッドを融合したモデルということですか？
【ミタさん】
はい、それぞれのいいとこどりをしたユーティリティウッドです。ツアープレーヤーの要望から生まれたモデルで、アスリートが好むヘッド…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション
ナイキ VR_S フォージド ドライバー
ツアープレーヤーも愛用するナイキのVRシリーズ。新しいSTR8-FITシステムを導入しヘッドのデザインも一新された。ヘッド体積は規定範囲最大の460CCとなっているが、その実力はいかに。マーク金井が…
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ！
UTもシャフトを変えればミスが減る！
にスライス傾向の弾道
■アフター（グラファイトデザイン TOUR-AD HYハイブリッド 75 R）：ドライバーと同じように、つかまった弾道
もう少しでシングルプレーヤーという金井さんは、さらなる…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション
コブラ ZL アンコール ドライバー（レッド）
リッキー・ファウラー、イアン・ポールターなど海外のトッププレーヤーをかかえるコブラ。ドライバーは、3モデルがラインナップされているが、今回は投影面積が大きく、幅広い層をターゲットにした「ZL…
2021/01/20topics
ヒットした「SIM」と「エピック」 前作ユーザーは何を語ったか？
ました。スピンは少なく、ボール初速も出ていて、良く飛びます！」（※GDO「新製品レポート」よりミヤGのコメント）
革新的なAI設計が導入された「エピックフラッシュ」
キャロウェイから登場する予定なのが…
2025/01/27topics
女子プロスペック事情 ドライバーはハードでアイアンはやさしめ “ギャップ”があるのはなぜ？【女子プロギア考察#1】
を挿す男子のアマチュアならば、アイアンのシャフトは「DG 105」とか、せめて「NSプロ 950GH neo」とかを入れたくなると思いますが、彼女は「NSプロ 850GH」のS。総じて、70～80g台…
2025/03/14中古ギア情報
進化を遂げる「赤系シャフト」アマが中古で選ぶなら？ギアマニアが指南
しっかりしているシャフト。左へのミスを減らし、スピンを抑えたいというプレーヤーの意図がある。
だが、パワーに劣るアマチュアでは50g台のSであるとか、なんとなく打てそうなスペックを選んだとしてもかなりハード
2025/01/28topics
ゴルフボールの都市伝説「同一メーカーのドライバーで打つのが最も飛ぶ」を検証
6メーカーのボール×ドライバー＝36通りの飛距離を比較
「ボールとクラブのメーカーを揃えるといい」――。まことしやかにささやかれてきたギア界の都市伝説。良し悪しを決めるのはプレーヤー次第のため、その…
2023/01/29マトリックス図
「ステルス2」と「パラダイム」の性能をマトリックス図で比較
FAST ドライバー」。クラブの総重量はSフレックスで約280gとなっており、「ヘッド重量が軽いので振りやすく気持ち良くつかまってくれる」とのこと。前作の「ローグ ST MAX FAST ドライバー」と…