2023/06/27クラブ試打 三者三様
エアロジェット MAX ドライバーを西川みさとが試打「前作よりかなりロースピンに」
強まり、正直もう少しボールが上がってくれないと厳しいといった印象。前作がすごくイメージが良かっただけに、そことの差を大きく感じてしまいました…」
―前作よりかなりロースピン化している？
「そうですね。前々…
2012/06/14WORLD
【WORLD】メジャーにドライバーは必要ないのか
ランディングエリアという恩恵にも恵まれ、マキロイはドライバーで攻め、周りの選手が到達しないフィールドにボールを運んだ。それもこれも、ショットの正確性、そしてリスクを負ってまで攻める姿勢を見せたからで…
2020/09/08topics
ゴルフ練習場は1階と2階どっちがイイの？ 教えてメリット・デメリット
です。理由はボールの着地まで実戦と同じ感覚で確認できるから。鋭角なのか鈍角なのか。弾道を最後まできっちり把握することで、スピンコントロールの精度を上げることにつながります」
「逆にデメリットは、無意識に…
2024/01/30クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX ドライバーを西川みさとが試打「“キャロ顔”がややシャープに」
。サイズ感はそれほど変わっていないと思うのですが、全く大型には見えず、安心感も操作性もイメージできて構えやすかったです。実際に打つと、ボールがつかまり切らない点は気になりましたが、(今回の試打では…
2023/12/20lesson-topics
「ベリーナロースタンス」で構えよう／ねぇ、キース！教えてアプローチ（前編）
感じだね。
―それはボールを上げたり、転がしたりする場合も同じですか？
同じだね。ボールを上げたいときには、右足体重になりがちなんだけど、そうならないように意識しているよ。低く打ち出すときは、少し…
2023/09/02クラブ試打 三者三様
BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」
感じている人向き。460ccではフェースが返り切らず、スライスばかりで悩んでいる方にとって、この短くて小ぶりなヘッドは、ストレートボールを打つのに適しています。ゴルフ歴20～30年と長いベテラン…
2023/08/15クラブ試打 三者三様
ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを西川みさとが試打「競技志向にマッチする1W」
」
―率直な印象は？
「ボールがつかまりづらく、全く左に行かず、右への低弾道が多くなってしまいました。アドレスして上から見た際、フェースがかなりストレートで丸みがなかったことで、より難しく見えてしまった…
2022/10/15クラブ試打 三者三様
ブリヂストン B3 ドライバーを万振りマンが試打「押し込めるリシャフト希望」
続き、“第3のB”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。そんなストレート…
2022/11/05クラブ試打 三者三様
インプレス DRIVESTAR ドライバーを万振りマンが試打「あくまでもスライサー向け」
れたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信…
2014/10/08女子プロレスキュー！
“フワリ一発！バンカー越え” 米澤有
？」
ガードバンカーの多いコースでは、必ず出くわすシチュエーション“バンカー越え”。フワリとボールを浮かし、ピタッとグリーンでボールを止めるショットは誰もが理想としています。エッジからピンまで距離のない場合は…
2024/05/25クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク アイアンを稲場智洋が試打「縦距離を計算できる飛び系」
操作性の高さがイメージできます。ソールした際のすわりも安定していて、ターゲットに対して真っすぐ構えやすい。飛び系の中ではグースの度合いも小さく、スマートな見た目が好印象に映りました」
―実際にボールを…
2024/06/22クラブ試打 三者三様
ピン G730 アイアンを稲場智洋が試打「QiとAiの間 ロフトの割に上がる」
ゴルフテックコーチ・稲場智洋の評価は！？
「+1.5度の差はほぼ感じない 気になるのはキャビティの存在感」
―率直な印象は？
「構えたときに、そこまでグースの度合いが入っていない形状は、ストレート…
2023/10/14クラブ試打 三者三様
タイトリスト T200 アイアンを堀江智史が試打「難しいイメージを払拭する大変化」
」
―率直な印象は？
「同シリーズ『T100』『T150』の気持ちよさは、打感の秀逸さで感じた部分が大きいですが、『T200』はボールスピードの速さでそれを感じることができます。打ち出し直後からバァーン…
2020/05/14クラブ試打 三者三様
egg エクストリームを筒康博が試打「前に飛ぶegg」
へ飛ぶモデルというイメージに変わった気がしました」
―前に飛ぶ…？
「はい。飛距離性能というか、ボール初速の速さと強さがかなりアップした印象です。打感も非常に力強い。過去のシリーズ作で一番飛ぶのでは…
2024/01/20クラブ試打 三者三様
ゼクシオ エックス アイアンを住吉大輔が試打「本気になってきた人に合う」
すると、楽に飛ばせるメリットを十分得られるでしょうか。ボールを飛ばせていながら構えやすくも安定感もある点が、今作の魅力だと思います」
―具体的に見た目のどこが高評価？
「見た目は『―13』同様、前作…
2022/10/06クラブ試打 三者三様
プロギア RS ドライバーを筒康博が試打「3機種ともスタンダード」
な印象は？
「ボールの初速感がありつつ、前に押し出す感触も残り、打感はとてもいいフィーリングを得られます。“弾く”or“吸いつく”のどちらでもなく、シンプルにヘッド前側の剛性の高さを感じることができる…
2022/10/13クラブ試打 三者三様
ブリヂストン B3 ドライバーを筒康博が試打「『JGR』の進化版」
”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。そんなストレート設計「B3 SD…
2024/09/12クラブ試打 三者三様
APEX Ai200 アイアンを筒康博が試打「5番から入れたくなる高機能」
。コンパクトなヘッドを好むゴルファーは、操作性の高いストレートフェースを好むケースが多いのですが、逆にオフセットがなさすぎて嫌という方もいらっしゃいます。そういった方にアプローチできる点が今作の特徴と…
2022/02/19クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX D ドライバーを万振りマンが試打「印象と弾道が違う」
…？
「はい。結果的に全て大きく左に曲がってしまったのですが、実は構えた印象では、右方向に出そうな感じがあります。右に打ち出すことを嫌がり、ストレートに出していこうとすると、結果的につかまり過ぎて、左にグイッと…
2022/12/01クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSR3 ドライバーを筒康博が試打「期待通りのブラッシュアップ」
のボリュームが、真ん中よりややトウ側に位置していて、つかまりの良さを連想させてくれます。ドローバイアスがかかっているわけではないのに、ボールをしっかりつかまえていける印象。全体的に小ぶりではありますが…