2013/01/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル) 。バランスはC7.5。45インチに換算すると280g前後。純正SRだと60歳以上のシニアゴルファーにちょうどいいスペックだ。 リアルロフトが非常に多くて、フックフェースが強め。それでいてロフトの設定10…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー 460CC。ヘッドは投影面積が大きいオーソドックスな丸形。モデルチェンジでヘッドはつや消しブラックとなっているが、バランスが良くて構えやすい。フェースはラウンドが少なめで、目標に対して構えやすく仕上がっ…
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー 」という澄んだ響きの中金属音。ヘッドとシャフトのバランスが良いので、フィニッシュまで一気に振り切れる。弾道はストレートから軽いフェード。フックフェースになっているが、捕まり過ぎる感じではない。見た目より…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 。投影面積は小さめで、フェースもそれほど大きく見えない。どこかを際立たせるのではなく、全体のバランスを意識した形状はトウ側、ヒール側とも丸みが強めだ。 フェースの厚みは約53ミリ。プロモデルとしては…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー 。フェースの厚みは約55ミリ。それほどディープではないが、クラウン部分が凸状に膨らんでおり、アドレスするとディープ感があって迫力があり、「叩いても吹き上がらない」イメージを上手く演出している…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー インチで総重量が283.6g。バランスはD1(※ヒールエンド法計測)。9.5度表示でリアルロフトは10度。フェースアングルは-0.25度となっている。ワッグルするとヘッドがバランスよりもかなり軽く…
2018/07/10マーク金井の試打インプレッション 強烈長尺のアスリート向けモデル「フォーティーン CT-518 ドライバー」 バランスが出てしまっているのだ。 素振りでシャフトの挙動を確認し、振り遅れないように打ってみた。「シュパーン」と硬質な金属音とともにボールは勢いよく飛んでいく。フェースの弾き感が良いのに加え、長尺効果…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6V(2008年モデル) 前作同様、460CCで砲弾型形状。シャロー気味のフェースを採用していることもあって、投影面積が大きめ。それでいて、アドレスするとボテッと見えない。全体的なバランスが良いからだろう。大きく見えてもシャープ…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー 。ヘッドは投影面積が大きい丸形。全体のバランスが良くて構えやすい。フェースはラウンドが少なめで、目標に対して構えやすく仕上がっている。ソールはシルバーを基調に、赤と白の派手なカラーリング。国内メーカーの…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 。ヘッドの後方外側にタングステンウエイトが配されているが、初代との違いを明らかに感じるのはこの点ぐらいである。 しかし、じっくり見ていくとスペックが微妙に異なる。体積は460CC。フェースの厚みは約…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) インチ)には10gと7g。どちらもネジ位置を変えることで重心位置を調整できる。 体積はルール最大級の460CC。ヒール側にややボリューム感がある丸形。投影面積が大き過ぎず、小さ過ぎず。フェースの厚みは…
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション エスヤード T.388 ドライバー 、クラウンが膨らんでいるのでそれほど薄べったくは感じない。バックフェースはセミディープバック。重心を低くしようとすることよりも、全体のバランス、見た目の美しさにこだわった形状である。 ヘッドは小ぶりだが長さは…
2024/03/23topics ブレード、マレット、ネオマレット…パターの形状一番人気は?/女子プロクラブ考VOL.8 バランスにしている。フェースの開閉がしづらいので、ヘッドを真っすぐ動かしたい人に向いている。 そして残りの9人が三角ネック。ネックが三角形となっている分、剛性が上がり、ヘッドがブレにくいといわれる。が、実際…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー 。 体積はルール最大級の460CC。ヒール側にややボリューム感がある丸形。投影面積が大き過ぎず、小さ過ぎず。フェースはシャロー。定規で測ってみると約50ミリと薄べったい。それに反して、バックフェース…
2013/06/18マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー はゴールドだ。 フェース高さは約54ミリ。シャローバックで低重心を狙っている。フェースはやや面長だがインセットホーゼルを採用されている。重心距離が長くなりすぎない配慮がなされているようだ。体積は460…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH-XR ドライバー 仕様なのでバランスが少し多めに出ている。アドレスするとフックフェースでリアルロフト角も大きめだ。 シャフトの硬さに合わせ、少しヘッドスピードを落として打ってみると、「スパン」と乾いたインパクト音…
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー 目安となる振動数は238cpm。Sにしては非常に軟らかい。長さは45.75インチで総重量が267.8g。バランスはD0(※60度法計測)。9.5度表示でリアルロフト角は10.5度。フェース角は±0度…
2013/12/25新製品レポート 「ウッド感覚で打てるアイアン」ゼクシオ エイト レディス アイアン 、なにより振りやすさを徹底していて、“手元の動き”をカバーしてくれるようなクラブってこと。女性ってどうしてもフェースローテーションが苦手な方が多いでしょ?ドライバー同様、スムーズなフェース…
2014/06/25新製品レポート 「音・打感良し 安定のこの1本」タイトリストVG3ドライバー レディス 、オーソドックスでスマート、このハンサムフェースにやられるなんてこの面食いめ(笑)。ヘッドの座りもとてもいいし、構えた時の安心感はさすがタイトリスト!って思うわね。このトップラインが、ターゲットに向けて…
2014/06/11新製品レポート 「飛ばす女子なら、当たり負けなし!」マルマン ゼータ アイアン レディス もクラブヘッドの重みにまかせて振ってごらんなさい。 ん???どうアドレスしていいか迷うぞ。 そうね。クラブの座りは正直あまり良くないかも。アドレスでポンと置いたら、フェースがやや開きやすいヘッドだけど…