2010/08/31マーク金井の試打インプレッション
アキラプロダクツ TM ドライバー（2010年モデル）
、スイートエリアは見た目通り広いタイプではない。このドライバーの良さを活かすにはそれなりのミート率が必要である。
標準装着のDI－6は、切り返しで手元から中間部分のしなりが大きく、しなり戻りのスピードはやや
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション
PING G15 ドライバー
。
・ミート率に不安をかかえる中級者
・ドライバーで左のミスを抑えたい人
・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人
前作「G10」はオレンジ色を配しているのに比べると、「G15」はデザインにかなり落ち着いた
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション
クリーブランド ランチャードライバー（2009年モデル）
。
・ミート率に不安をかかえる初中級者
・ドライバーで左のミスを抑えたい人
・ドライバーでボールが上がりづらい人
クリーブランドのランチャーシリーズと言えば米ツアーに人気のブランド。従来モデルは
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション
フォーティーン DT-111 ドライバー
しなる。粘り感の強いシャフトでしなり戻りはややスロー。タイミングが取りやすさを意識した設計で、ミート率を上げやすいシャフトだ。
ヘッドがやや小ぶりに見えるのは好みが分かれそうだが、ヘッドとシャフトの
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション
ピン G20 ドライバー
発売間近となった「PING G20シリーズ」。飛距離性能と、リーズナブルな価格で話題となっているドライバーを一足はやく調査するため、クラブライターのマーク金井に徹底調査を依頼した。
・ミート率に不安
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX V202 ドライバー（2012年モデル）
好きか嫌いかで好みが分かれるが、ミート率が良い中・上級者が使えば、長尺効果でヘッドスピードを上げられ、飛距離アップを狙っていける。ミスした時のフェースの弾き感が良くなっているので、前作と打ち比べると完成
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション
ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー
ツアープロや上級者から長く愛されているロイヤルコレクション。今回、幅広い層で人気のある最新の「SFD」シリーズを調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。
・ミート率に不安を
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション
コブラ ZL アンコール ドライバー（レッド）
弾道を打ちやすい。
コブラならではを感じるのがスイートエリアの広さ。打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高いドライバーで
2021/01/20topics
ヒットした「SIM」と「エピック」 前作ユーザーは何を語ったか？
：83～92）
・「曲がらないです。真っすぐ出てそのまま真っすぐ飛びます。構えた時の安心感も増しており、飛ぶという思い込みもあってか、強振することなく、力まずに振れるので、ミート率も上がって、結果的に飛
2019/10/09新製品レポート
安定して飛ばせるモデルは!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(2)
なのですが…ミヤGのスイングには、まったく合わなかったですね。
当てやすさバツグン「ハドラススマッシュ」
【ミヤG】
当てやすくて、ミート率が高かったです。ただし、いい球を打ったときでもスピン量が多く
2021/02/03新製品レポート
勢ぞろい！ 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した（前編・フジクラ＆ディアマナ）
】
振っていて違和感がなく、なんとなく振りやすい。けれど、毎ショットで弾道が変わってしまって安定しません。肝心のミート率も落ちてしまいました……。このシャフトの50グラム台だと、僕には軽すぎるのかも
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー
謳っているが、真実を検証するためマーク金井が徹底検証を行う。
・ミート率が悪いゴルファー
・ドライバーで高めの弾道を打ちたい人
・弾道調整機能を求めるゴルファー
R9の最新モデルとなるMAX
2017/09/12マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR フェアウェイウッド
ミスが出にくいイメージを演出している。
クラブの長さは3Wで42.5インチ。ロフト角は15度。メーカーは、一般的な3Wよりも0.5インチ短く設計することで、ミート率の向上とミスヒットを軽減させたと
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション
コブラ FLY-Z+ ドライバー
らしさが感じられる。打点が少々ズレても、ヘッドはブレにくい。だから、ミスヒットしても弾道は安定している。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高い。
スピン量は、ウエイトの位置によって大きく
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション
コブラ キングコブラ F6+ ドライバー
ドライバーだ。
スイートエリアの広さはコブラらしく、打点が少々ズレてもヘッドはブレにくい。ミスヒットしても弾道は安定し、ミート率が悪いゴルファーにはお助け度が高い。
そして印象に残ったのがスピン量
2019/09/10マーク金井の試打インプレッション
安定した高弾道とビッグキャリー「タイトリスト TS2 ユーティリティ」
。中間部分の剛性が高いことで、いわゆるシャフトの「腰」がしっかりし、ヘッドの追従性が良い。「NSプロ 950GH」よりも若干硬く感じるが、挙動がつかみやすいのでミート率も良くなるシャフトだ。
ヘッドが
2024/09/02新製品レポート
名器「PT」の再来？はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」
「GC」や「PT」の特徴です。フェードヒッターでもドローヒッターでも使いやすい。「G430 SFT」のようにつかまりの良い大型ヘッドとも相性がイイと思います。
【シオさん】
ミート率が良かったので、飛
2025/04/04中古ギア情報
もしギアマニアが“グリップ目線”で中古市場をチェックしてみたら？
メリットやミート率アップを期待する手もある。
太さについては、単に「純正と同じ」にするのではなく、自分の好みに合った太さを見つけてほしい。手の大きさで選ぶ方法もあるが、リストターンを抑えるために太くする
2025/05/03東五反田ギア総合研究所
「G440」ドライバーを一斉計測 3機種とも他に類を見ない“超・低重心”／外ブラ1W研究#6
者に選ばれるLST。
「LSTはMAXおよびSFTと比べてヘッド体積が小さく、構えやすさや振りぬきやすさを重視しています。比較的ミート率が高めのプレーヤー向きだと言えるでしょう。左右MOIが 5000
2018/04/26ギアニュース
「日本一売れるゴルフクラブ」 ゼクシオ開発現場の流儀
体のバランスに着目し、ミート率を高めるという観点から開発された。スイング中、クラブに引っ張られると感じる人は多いと思う。だが、実際にはヘッドの重量よりも、約7kgある腕の重量が大きく関係しているという