だ。 では、その小平のクラブセッティングをチェックしてみよう。「自分のゴルフの生命線」と言うほど自信を持っているドライバーは「プロギア RS ドライバー F プロトタイプ」。過去に反発規制ルールの上限

セリーナ・ウィリアムズのラケット破損から連想するトラブルニュース 大阪なおみの日本人初メジャー制覇で盛り上がるテニス界。一方で決勝で対戦したセリーナ・ウィリアムズが、ルール違反で警告を受け、ラケット…

高級感が増し、高価格ドライバーであることをさりげなく主張。ヘッド形状は三角形。フェースを大きく見せること、そして奥行きが深くなっていることを強くアピールしている。ヘッド体積も30CCアップし、ルール…

』。それ以前はR＆A（全英ゴルフ協会）が認定する「公認球」から、選手が各自で選べるルールになっていた。 JPDAの松谷伸次会長によれば、競技としての公平性を保つために「公式球」導入の検討を進めてきた協会…

2017 ドライバー」。 ヘッド体積はルール最大級の460cc。投影面積も大きく、特に奥行き方向、ヒール側にボリュームを持たせたデザインとなっている。形状的には重心を深く、つかまりを良くしたいという…

ます。しかもAIを駆使し、フェースを15分割した上で最適な厚みにしています。前作と比べて10%も高初速エリアを拡大しています。 【コウタロウ】 左右慣性モーメントのルール上限が5900g・cm2…

12%も薄くなり、ボールスピードをギリギリまで速くする狙いがあります。 【シオさん】 12%はなかなかですね。 【コウタロウ】 そんなに薄くして、ルールは大丈夫ですか？ 【ミタさん】 ルールに引っかかる

なければ割安で購入できるというメリットもある。 ただし、2024年からすべてのゴルファーにアイアンの溝規制が適応される。2010年以前に発売されたアイアンは、R＆Aのルール適合リストに掲載されていないと…

・cm2に到達した、という意味だ。 ちなみにルールでは最大で左右慣性モーメントが5900g・cm2と決められている。1万というのは左右の慣性モーメント値に、上下の慣性モーメント値を足したもの。値が大きけれ…

。 【シオさん】 でもルール制限の中で、どうしたらボール初速を速くできるんですか？ 【ミタさん】 フェースの反発性能にはルールによる規制があります。コブラはヘッド形状にエアロダイナミクス（空気力学）設計

。オートマチックに打てる長尺パターは、シニアのプロはルール規制されたらどうしようと心配になるぐらい良いらしい。ただじっくり練習する期間が必要。冬の間自宅で練習して、自分のモノにすればシーズン開幕猛ダッシュできる

最近のドライバーのヘッド体積は、ルール上限値の460ccが主流となっている。ヘッドが大きい方が易しく飛ばしやすいことで制限されたワケだが、なかには大型ヘッドが苦手という人もいる。ボールがつかまらない

クラブの長さは、ルールでは48インチ未満までとされている。市販クラブでは46インチのものも多いが、46.5インチ以上になると、さすがに長いと感じると思う。一般的にシャフトを長くすると、円周が大きくなる分

もらったんですが、真新しい専用の大きな機械で削り出されていました。ルールぎりぎりの高精度の溝になっているとか。 【タッキー】で、なんでこんなにギラギラしてんの？ 【ミーやん】海外仕様は通常のクロム仕上げな

【ミーやん】金ピカのヘッドにグリップはホワイト。なんともゴージャスなモデルです。そのうえSLEルール不適合の高反発フェースなんです！ 【タッキー】最近、高反発モデルをリリースするメーカーが増えている

【ミーやん】高級ブランドのマジェスティのなかでも、フラッグシップモデルになるのがプレステジオ。長さは、メーカーカタログ値で47.5インチ。R&Aの計測方式だとルール限界の長さなのに、総重量260

ゴルフルールの改正により、2009年頃からロフト角を自分で調整できるドライバーが発売された。ヘッドにシャフトを斜めに装着して、その傾きを変えることでロフト角が変わるという、可変スリーブを搭載した

の反発もルール規制に迫る高反発を実現し、飛距離を追求しているのだ。飛んでボールが上がる魔法のようなアイアン、それが“ぶっ飛び系アイアン”なのだ。 そんな“ぶっ飛び系”の中でも人気の高い『ヤマハ イン