2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン 。やや高めで軽いドロー弾道。イメージ通りの弾道が1発目から打て、安定したキャリーが出やすく、つかまりも適度に良い。 インパクトの手応えは、軟鉄鍛造ヘッドにしては球離れが早い。フェースが肉薄構造なので…
2018/11/03クラブ試打 三者三様 インプレス UD+2 ドライバー/ヘッドスピード別試打 で振ったとしても、ヘッドが効いてHSが速くなる分、新モデルのほうが飛距離は稼げると思います」 ―球は上がりやすい? 「スピン量は前作よりすごく減っていたので、前のモデルより上がりにくい印象が少しだけ…
2025/02/10topics 悩みどころの「アイアンは何番から?」女子で最も多かったのは…【女子プロギア考察#3】 アイアンを減らしてUTやFWを増やしたほうがいい。逆に「高い球が好きじゃない、低くないと困るんだ」「風が強いコースでプレーするから低い球が必要」となれば、アイアンやアイアン型UTといったチョイスが…
2018/08/25クラブ試打 三者三様 GX ドライバー/ヘッドスピード別試打 内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 HS30台・西川みさと「球が上がりやすい」 カチーンという弾きが強めの音とともに、程よくやわらかい打感で、気持ち良く飛ばせるドライバー…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 爽快な金属音とともに、高めの弾道でドローボール。弾き感が強い音だが、球を包み込むような感触も味わえる。鍛造フェースの良さが上手く引き出されている。 弾道計測してみると、打ち出し角は14~15度とやや高め…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー されているので、ボールが上がりづらい人は迷わず11度がお勧め。ボールが上がり過ぎて困っている人を除けば、10度か11度でちょうどいい。9度は吹け上がってランが出ない人、低い球を打ちたい人向けだ…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー 。少しフックフェースだが捕まり過ぎない。そして、意図的にドローを打とうとするよりも、素直にフェードを打とうとした方がヘッドの挙動が安定する。ドローを打つことよりも、パワーフェードを持ち球にしたい人と相性…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー 入念にウオームアップしてから打ってみると・・・「パスーン」と低い金属音とともに、ボールはゆっくり飛び出してネットに突き刺さった。落ち際まで球の勢いが衰えない感じで飛んで行く。球筋的には、ストレートを打つ…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー だけあってリアルロフトはシビア。フェースアングルは-1.75度。アドレスするとフェースがほんの少し開いて見える。アイアンで入念にウオームアップ後、1球目からしっかりフルスイング。ボールを包み込む手応え…
2019/06/04マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感と飛距離性能が両立「キャロウェイ APEX アイアン」 、インパクトの感触が9番とは異なる。フェースの弾き感が非常に強く、球離れも早い。同じアイアンとは思えないほど、ボールが鋭く飛び出す。 弾道は高めで、スピンはやや少なめ。重心位置が低いからか…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー が、強めのフックフェースと、強めのフェースプログレッション。これにより球が捕まるイメージが出やすく、そしてボールが上がりやすいイメージもしやすい。大型ヘッドで強めのフックフェース。みるからにドライバー…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション ピン i25 ドライバー 。フェースは面長で分厚い。定規で測ってみるとフェース高さは59ミリ。ヘッドは投影面積が大きく、バックフェース側が極端に低いシャローバックになっている。ソールのバックフェース側にはタングステンが2つ埋め込まれ…
2017/10/31マーク金井の試打インプレッション 想像を超える飛距離性能 「プロギア egg アイアン PF」 。 まずはPWから打ってみた。「パシーン」と非常に弾き感の強い手応え。ウェッジで打っているのに、高反発ドライバーを打った時のような感触が手に伝わる。肉薄フェースの影響だと思うが、フェースの反発が強く、そして球…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 飛んで行く。 打ち出し角はやや低めで、スピーダーエボリューションシリーズに比べると0.5~1度ぐらい低い感じだ。 シャフトの挙動は典型的な手元調子。切り返した時に手元がしなり、ダウンスイングから…
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC770 フォージド アイアン 分厚い手応えとともに、スピンが効いた高めの弾道が打てる。 5番アイアンに持ち替えても同じように分厚い手応えで、球離れも遅めだ。ボールがゆっくり飛び出し、落ち際まで重い球が打てる。7番アイアンに比べると…
2019/08/03クラブ試打 三者三様 SFD X8 ドライバー/ヘッドスピード別試打 たので、つかまるイメージは出しにくいのかもしれません」 ―操作性は? 「高い球が打てるドライバーなのですが、低い球やコントロールしたい球を打とうとすると、かなり技術が必要だと思いました。【操作性】の…
2013/02/20ギアニュース マル秘ネタ満載!?ナイキ トークイベント 繰り返すという感じ。彼は、高いドローから低いフェードまで、弾道のイメージを9つのマスに分けて球を自在に打ち分けます。その感性に見合ったボールを求めるので、とても慎重になるんですね。彼は現在『ナイキONE
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション ピン G LS TEC ドライバー ピン ゴルフジャパンから発表された最新モデル『G LS TEC ドライバー』は、前作『G30 ドライバー』の高い空力性能と、深くて低い重心設計をさらに追及し、飛距離性能の高さと寛容性が話題となって…
2019/06/08クラブ試打 三者三様 エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 2 FW』のほうが高さは出ていたかな。今回の『エピック フラッシュ』のほうは飛距離性能は抜群なのですが、少し低いですかね…」 ―高さが不足している? 「もう少し高さが出て、グリーンで止まってくれる球が…
2019/03/30クラブ試打 三者三様 M6 ドライバー/ヘッドスピード別試打 ドライバー」は純正の「クロカゲ TM5 2019」で、それぞれ同フレックスで試打を行った。 「無理せず球が上がる」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「思っていたよりやさしく扱いやすい…