2010/09/14マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2010年モデル）
たいゴルファー
・つかまりのいいドライバーを求める人
・長尺でヘッドスピードを上げたい人
ブリヂストンのX-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランド。ただし、今回試打するGR…
2025/02/03新製品レポート
やさしさの進化が止まらない！HS40m/sでもイケるLS ピン「G440 LST」ドライバー試打
シオさんが打ったシャフト「ALTA J CB BLUE」は46インチで、前作よりも0.25インチ伸びています。
【シオさん】
アドレスしたときに長くは見えませんが、スイング中は長尺ドライバーのような…
2016/08/24新製品レポート
「軽快に振れてバツグンにつかまる」ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー
アイアン』。それがシリーズとなって新登場しました。今回試打するのは、そのドライバーです。
【ツルさん】オフセットが付いたヘッド形状をしていて、球がつかまってくれそうな雰囲気のドライバーです。このドライバー…
2010/02/19新製品レポート
「斬新なデザインに注目！」ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー
、いいかも知れないけど（笑）
【ミーやん】46インチの長尺モデルですけど、それほど長く感じないし、球筋は至ってノーマル。直進性が高くて、打音に比べると意外というか、僕はいい球が打てました。
【タッキー…
2012/05/07新製品レポート
「フッカーがやさしく打てる」テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー
飛ぶヒミツだと言われていますが、ドライバーにはスリットがないんですね。
【タッキー】けれど、フェアウェイウッドには搭載されていないネックの調整機能「FCT」がドライバーには付いている。あっちが付いたら…
2012/06/25新製品レポート
「初速アップで飛ばせる」ナイキ VR_S フォージド ドライバー
初速をアップさせて飛距離を伸ばすことがコンセプトになっている。新開発したボール「20XI」も、初速アップを大々的に謳っているよね。
【ミーやん】このドライバーは、ネックの調整機能も変わったんですよ…
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ X
）：ディアマナ X '17 50（S）
長さ45.5インチ／重さ307.2g／バランスD3／振動数263cpm／センターフレックス値5.03
（※ヘッド：テーラーメイド M2 ドライバー）
挙動はシャープだが…
2025/04/01クラブ試打 三者三様
G440 LST ドライバーを西川みさとが試打「シンプルにSFTと真逆の性能」
シリーズ史上最も低重心の「LST」 HS40m/s未満の女子プロ評価は！？
G440 LST ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】
ピンが理想とするラインに重心を近づけた…
2011/05/13新製品レポート
「ディープなのにやさしく打てる」マルマン コンダクター LX DEEP ドライバー
優 やや優 操作性 やや優 やや優 やさしさ やや優 やや優 弾道高さ やや優 優
【ミーやん】マルマンの新作ドライバーは、新しい設計コンセプト「イージーディープヘッド」が採用されたモデル…
2011/08/08新製品レポート
「パワーのあるスライサー向け」クリーブランド ランチャー スーパーライト 290 ドライバー
、やっぱり球がつかまる！僕が打つと引っ掛けてばかりですよ。それを嫌がると右にプッシュアウト。悪循環です・・・。
【タッキー】見た目どおりスライサー向けのドライバーだった（笑）。ツアーモデルよりもヘッド…
2012/01/06新製品レポート
「ニュートラルな性能に進化」ヤマハ インプレスX D202 ドライバー
を裏切りませんねぇ。人気が高いのも頷けますわー。
【タッキー】【タッキー】「D202」は、球をつかまえやすいオートマチック系ドライバーとして完成度が高いね。45.75インチの長尺効果で飛ばせるし
2013/06/10新製品レポート
「高弾道でも球がフケない！」プロギア iD nabla RED ドライバー
☆☆☆ ☆☆☆ やさしさ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 弾道イメージ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
【ミーやん】こちらは、シニア向けのドライバーとして唯一『HOT LIST JAPAN 2013』でメダルを受賞したモデル。球の…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション
マルマン ZETA ドライバー
クラブアナリストのマーク金井が鋭く検証する。
・調整機能が付いたクラブが好きな人
・クラブの長さを色々試したいゴルファー
・振り切りやすい長尺を求める人
マルマンから新しいブランドのドライバーが登場した…
2023/04/17フォーティーン特集
「ゴルファーに一番近い会社」に息づく名匠・竹林隆光の言葉
ない、変化はしないとダメだよ」といった竹林の言葉だ。
1998年に発売した48インチの長尺ドライバーは格好の例だった。「竹林本人も『長尺は難しい』と言っていたが、近くのコースでテストしてみたら
2007/12/04マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー（2008年モデル）
2000年に発売されて以来、万人向けのクラブとして圧倒的な人気を誇ってきた「ダンロップ ゼクシオ」。試打マシーンことマーク金井が、近々発売となる5代目「ザ・ゼクシオドライバー」を、2006年に発売さ…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー（2012年モデル）
。
フェースはヒール側にオフセットされていることもあり、460CCの体積の割りには重心距離が短く感じる。メーカー値だが重心距離は34ミリ。460CCドライバーの中では重心距離が非常に短く、操作性の高さ…
2012/09/12topics
「変えない良さと、着実な進化」 ～ヤマハ編～ 2012年 Vol.6
アイアン部門でメダルを獲得しました。まずは上級者向けのVシリーズについて、最新モデル開発の経緯をお伺いできますでしょうか。
竹園：「V202 ドライバー（2012年）」は、上級者ゴルファーが長尺…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション
クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー
、体力が平均的、もしくは平均を上回るゴルファーにちょうどいいスペックだ。
アベレージゴルファー向けに作られているが、国内メーカーのドライバーは比べると重量は軽過ぎない。長尺仕様だが、超軽量クラブだと…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black
。30～55歳ぐらいで、体力が平均的な男性、長尺ドライバーよりも普通の長さを好むゴルファーと相性がいいスペックだ。
兄弟モデルの「レッド」は初・中級者、練習量が少ないエンジョイゴルファーを意識した…
2012/07/03マーク金井の試打インプレッション
エストリックス バルマー
シャフトではなく、シャフトの重さや硬さをシンプルに変えたいゴルファーと相性が良いシャフトである。
ドライバーの方向安定性を求めているならば、例えば、エッグインパクト（長さ43.5インチ）にこのバルマーVX…