2010/04/02新製品レポート 「弾道が自由自在」ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー フェアウェイウッド ね。このスペックだと1ラウンド持ちません。 【タッキー】純正シャフトでも十分しっかりしてるから、ヘッドスピード43m/s以上でないと辛いんじゃないかな。カスタムシャフトも豊富に揃うみたいだけど、純正
2016/09/23中古ギア情報 スプーンをロフトアップしてみませんか? 減りすぎてしまって、プロほどヘッドスピードが出せない我々アマチュアには、ボールを上げ難くなってしまった。今までスプーンの売れ筋ロフト角は15度前後だったが、「15度ではボールを上げるのが厳しい
2020/08/13プラス1 スイングをパワフルに! 関節を柔軟に動かす自宅トレーニング られるスポーツです。関節あるいは筋肉に十分な可動性を持たせることで、痛みやケガの予防だけでなく、パフォーマンスアップが期待できます。 関節を柔軟に使うことができれば、ヘッドスピード向上や飛距離アップにも
2010/11/16マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ ahina う。 適正ヘッドスピードは、 60-R・・・41~44m/s 60-S・・・44~48m/s 70-S・・・45~49m/s 今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 (※ヘッドは「ニッケント…
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー シリーズの2代目となるレーザーホーXブラック。先週インプレッションしたレイザーフィットの兄弟モデルだが、こちらは体積460CC。レイザーフィット同様、ヘッドはチタンと鍛造カーボンのコンポジット設計。ヘッドは…
2013/01/08マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 MCI シャフト フジクラシャフトから誕生したアイアン用シャフトMCI(メタルコンポジットアイアン)。重さが4タイプラインナップされているが、今回マーク金井が3タイプを実際に試打テストを行った。7番アイアンのヘッドに…
2023/01/17クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B-Limited 415 ドライバーを西川みさとが試打「分かりやすい1W」 系譜を継ぐ「B-Limited 415 ドライバー」をピックアップする。ヘッド体積415ccの玄人好みな小ぶりヘッドを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずは40m/s未満の女子プロ…
2023/04/13クラブ試打 三者三様 ツアーAD CQを筒康博が試打「誰もが打てる『ツアーAD』」 仕上がっているという。そんなトレンドを押さえた“イマドキ先調子系”を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「大型ヘッドならメーカーを問わない…
2020/09/05クラブ試打 三者三様 トラス パターを万振りマンが試打「方向性〇転がり△」 」。ネックホーゼル部分に施された斬新な形状により、ストローク中やミスヒット時のヘッドの安定感を生むという構造だ。そんな個性派モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2014/05/22○○の実験隊 各社の注目モデルを総ざらい!最新・人気のスピン系ボール特集 。 【飯泉】キャロウェイの「SR2 ボール」は、万人向けするスピン系ボールといった印象を受けました。特別に飛ぶ感触はありませんでしたが、柔らかめの打感で、ヘッドスピード44m/sぐらいのゴルファーに扱いやす…
2023/05/23topics 「飛距離」はどこまでスコアに影響するのか ドラコンプロと女子プロが同じティで対決(前編) へ飛ぶことがアドバンテージとなり、スコアは伸びるのか。そんなシンプルな疑問を抱いた編集部は、ある実験を行った。 ヘッドスピード差15m/s、飛距離差100ydの真剣勝負 ドライバーのヘッドスピード…
2013/08/01新製品レポート 「号外!噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー 。三菱レイヨン製の純正シャフトはどうですか?Sだと僕のヘッドスピードにちょうどいいぐらい。クセがなくて振りやすく感じました。 【ツルさん】中調子でオーソドックス。「R1ドライバー」の純正シャフトをそのまま…
2019/08/19新製品レポート 球筋を操作したい上級者向け ピン ブループリント アイアン いましたが、ハンデでいうと5以下のゴルファー向け。ヘッドスピードもそれなりに必要です。以前、そのピンの担当者が僕に気をつかって「ツルさんなら使えますよ」と言ってくれましたが、僕には到底使いこなせません…
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD BB 。 適正ヘッドスピードは BB-6SR:42~45m/s BB-6S:45~48m/s BB-7S:46~49m/s 60g台のSRはやや軟らかめ、60g台のSは平均的、70g台のSはやや硬めだ。60g台…
2020/12/24クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 ドライバーを筒康博が試打「SIMではなくSIM MAX似」 性能を高めた4層構造「リバウンドフレーム」に加え、より操作性を重視したモデルとなっている。この最新作を、「ZX5」や前作「Z785」との違いを踏まえ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT も吹き上がらない強弾道が打てるシャフトを求めるアスリートゴルファーにとっては、かなり満足度が高いシャフトだ。 【適正ヘッドスピード】 KUROKAGE XT60(S):44~48m/s 60g台のSで…
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL ドライバー パワーに合わせてシャフトの硬さを設定している。日本仕様は並行輸入品(米国物)に比べると、ワンフレックス以上シャフトが軟らかい。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、43~47m/sくらいか。…
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション ネクストゴルフ 鎬(SHINOGI)シャフト 。 シャフト試打で使うヘッドは「テーラーメイド グローレ」。ヘッドがやや軽めなので、長尺使用(45.75インチ)に合い、シャフトが脱着出来るタイプだ。まずはソフトスペックのRから試打。アフターマーケット用…
2017/03/11topics クラブは“顔”が命!2017年最新ドライバー28本(その1) 「イケメン」「やさしい」「強面」・・・あなたはどの“顔”が好み?第1弾の13本 お店でゴルフクラブを眺めているとき、ヘッドを地面に置いてみて“顔”がいいかどうかチェックするゴルファーは多い。そこで…
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 ドライバー ボールが上がりづらいドライバー。スペックで見栄を張るとクラブの性能を引き出しづらい。9.5度のSをちゃんと使いこなすにはそれなりのパワーが必要だ。ヘッドスピードのストライクゾーンは45~49m/s…