た。ドライバーも飛距離が出ていて、いい感触です」との言葉通り、11番、14番とベタピンにつける余裕のバーディ。この4日間で自身のベストスコアとなる「70」で終え、通算1アンダーの55位タイに浮上して

効率の良い練習が出来ていないです」と、新しい環境への慣れも課題の一つだ。 それでも飛距離ではこの日一緒に回ったアニカ・ソレンスタムやローラ・デービースにも引けを取らない。「予選通過を目指して、アンダーを出したいです」と、2日目に向け巻き返しを誓った。

自分の番。昨年の大会では、上位争いに加わったが結果は14位、今年は更なる上を目指す。また、ジェットこと尾崎健夫は、今年50歳になったばかりのシニア界のルーキー。持ち前の飛距離でどこまで戦えるのか注目したい。

をつけ単独首位に躍り出た。プロアマ戦からは秘密兵器を使っているという。「BSドライバー（275cc）なんです。ヘッドの型はイマイチなんですが、フィーリングは最高」 以前使用してたものに比べて飛距離が

は何試合かでるつもりだよ。友達もたくさんいるしね」とフォローした。 C.パリーはボギー1つ。「今日の天気ならほぼ満足。飛距離の出るほうじゃない自分にとって雨は厳しいからね。2打差? あってないようなものだと思うよ」

読んだ。 「このコースはフェアウェイが先細りで、飛距離は必要ない。直道に合ったコースだね」という。 丸山茂樹は「あんまりいじめないでよ」と半分敗北宣言。「誰も何年も倒せなかった人なんだから。ボクに押しつけられてもさ。まぁ、頑張って賞金王を取ってください。ボクは頑張って2位を目指します」

賞金が多いから、少しでも上位にくいこみたいですね。頑張ります」 奥田靖己は5バーディ、2ボギー。日本オープンから使用ボールをバラタに戻した。 「ショットの飛距離は落ちるが、パターにはいい」と言う。数字

できないからね。追う方が追い詰められた気持ちになるんだよ」 明日からは冷えるという天気予報。 「寒いと、あんまりスコアは伸びないんじゃないの。今日なんかは夏の飛距離だから、パターさえ入ればスコアが伸びる

で最終日を迎えることになった。 飛距離に自信を持つ井上は、この18番パー5は3日間とも2オンに成功。初日こそ2パットのバーディに終わったが、2日目、3日目にはイーグルを奪っている。井上は今週月曜日に

国内男子ツアーの第24戦「カシオワールドオープンゴルフトーナメント」が、高知県のKochi黒潮カントリークラブで開幕。曇り空の中でのラウンドとなり、飛距離に自信を持つ小田孔明が6バーディ、ノーボギー

新型ドライバーを、従来モデルのサスクワッチへと戻して出場。出だしのホールでは、同組の横尾要と飛距離の遜色もなくフェアウェイの真ん中へボールを運び、好プレーを予感させた。ところが、その後はティショットを左

、欧州ツアー初勝利を飾っている。ディフェンディングチャンピオンとして臨む今年、その細身の体躯ながら300ヤードの飛距離を武器に連覇に挑む。 今年は50周年を祝し、メジャーチャンピオンであるルイ

奪還。サンデーバックナインは圧倒的な飛距離で勝負を優勢に進め、13番（パー5）のバーディで3打差を付け、そのまま逃げ切った。レフティの優勝は過去12年で6度目となった。 1979年のファジー・ゼラー

の「アイルランドオープン」で36歳にして欧州ツアー初優勝を飾った選手。持ち前の飛距離を生かしてバーディを積み上げ、18番ティに2打のリードでやってくる。しかし、この最終ホール、2mのパーパットを外して

ショットの飛距離で劣るシーンが多かったが、3日間のパー5での2オン率は55.56％でトップ、パーオン率83.33％は2位。あらゆるショットの精度の高さを誇示している。 キャリアで最後の優勝は昨年1月の米

ない。今年は飛距離を求めて46.75インチの長尺ドライバーも試してきたが、今週は精度を重視して45インチのエースドライバー（ピン G400 MAX）を使っている。「明日になれば自然と緊張すると思うけど

、アイアンのフルラインアップ展開となる。 1998年に誕生した同シリーズの11代目となり、前作から2年ぶりのリニューアル。高級感あふれるフォルムはそのままに、伝統的な匠の技に最新テクノロジーを融合させ、飛距離

シード権を獲得した大西葵は、「ツアーADのシャフトより走り系ですけど、走り過ぎるわけではなく、気持ちよく振り抜けるシャフト。飛距離は5～10ydくらい伸びています。昨シーズンの途中からこのシャフトに替えて

で祝福。さらに、その古閑を通じた縁で親交を持ったという当時71歳の尾崎将司は「（欧米人の）あの体格、迫力、飛距離といい…こんな人間の中じゃ日本人は無理かなという感じもしなくはなかったが、（172㎝の）小平みたいに勝った。そういう意味じゃ日本の若手も捨てたもんじゃない」と話した。

に落としてダブルボギー。終盤2ホールをバーディで締めながら「77」をたたいた。 1Wの飛距離では5アンダー4位で終えた同組のブラント・スネデカーを何度もオーバードライブしたが、リカバリーの技術に差を