2015/08/04マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー

逸品を検証する。 ・ヘッド形状やクラブの質感にこだわる人 ・キャロウェイの良さを知るゴルファー ・シャフトにこだわる中上級者 キャロウェイゴルフからまったく新しいブランドとして登場したのが、今回試打…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー

、そしてアスリートのパワーを受け止めるオレンジ色のシャフトが存在感を放つ。強弾道を求めるアスリートを満足させる上級者モデルとして、「HOT LIST JAPAN 2015」ではシルバー賞を獲得。マーク金井…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ジェットスピード ドライバー

いるとのこと。どんな弾道が出やすいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角が10.5度。シャフトは純正のTM1-214のS(三菱レイヨン製)。ノーマルポジションに設定してアドレスして…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

いる。ヘッド形状はオーソドックスな丸形、カラーリングはブラック。前作が赤と黒のツートンだったことを考えると、かなりおとなしいデザインだ。 シャフトとヘッドは脱着式で、シャフトの装着角度を変えることで…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

。ディープバックを採用していることもあって440CCぐらいに感じる。今回のモデルチェンジでシャフトが脱着式になった。「VARIABLEADJUSTSYSTEM」を採用し、シャフトを回転させることで8段階の…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

『ゼクシオ エイト ドライバー』から軽量化され、手元側に重心を移動させたシャフトとの組み合わせを採用。ヘッドは切り返しでのコックの解放を抑え、ヘッドに遠心力をもたらすシャフトとの相乗効果により方向性と飛…
2019/04/15新製品レポート

純正カーボンが好相性な簡単アイアン テーラーメイド M6

、この弾道ならグリーンにも止められそうです。それと、この純正カーボンシャフトが打ちやすい!軽量でラクに振れるうえに、普段はスチールシャフトを使っている僕が打っても物足りなさを感じなかったです。 【ツル…
2017/12/24新製品レポート

タテ研磨の効果で曲がらない ヨネックス EZONE GT ドライバー

ヘッドもシャフトも最新カーボンを採用 【ミーやん】 最近ではウッドにカーボンクラウンを採用するメーカーが増えていますが、その元祖ともいえるのがヨネックスです。もともとヨネックスは、カーボン形成…
2012/09/21新製品レポート

「長さ可変の画期的な中尺」ピン NOME 405 パター

【ミーやん】以前に「NOME 355」というモデルは試打していますが、今回は中尺モデルの「NOME 405」。何を隠そうシャフトの長さを調節できるモデルなんです! 【タッキー】中尺パターとして、これ…
2021/03/15新製品レポート

HS40m/sで高弾道ドローが打ちやすい ミズノ ST-X ドライバー

はプッシュスライス気味でした。どうしてでしょう? 【ツルさん】 右に飛ばしてしまうのは、ヘッド性能ではなくシャフトの影響だと思いますよ。標準装着されているミズノのオリジナルシャフト「20…
2020/01/30クラブ試打 三者三様

オノフ黒を筒康博が試打「カスタムを試したくなる」

くだすのか!? 「ヘッドとシャフトが独立している」 ―率直な印象は? 「ヘッドとシャフトが独立しているドライバーといった印象を受けました。純正シャフトでのセッティングで試打したのですが、自分好みに選ん…