よりも少しだけ飛距離がでるので、彼にとっても簡単な判断でした。オーガスタでは、そういうクラブが必要になりますから」 （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）

ベテランアスリートが若さと勢いのある新しいエネルギーを迎え撃ち、はね返してきた。 「黄金世代」や「プラチナ世代」、さらにその下の10代の選手が若さと飛距離を武器にツアーを席巻している。そんな中、何人も

打つと飛距離が落ちた。その差がないことは大きい。色も気に入っているよ」とコメントした。 3Wも従来の「テーラーメイド SIM フェアウェイウッド」を入れたまま、ロフト15度表記の「Stealth

を運べずいらつく場面もあったが、平均飛距離が292ydだった初日に比べ、2日目が297.6yd、3日目は304.4ydと徐々に伸ばしつつある。「はまれば11アンダー、12アンダー出ているので期待したい

ドライバー「ステルス プラス」を投入した。 フェースには60個のカーボンの部品が張り付けられているが、24歳は「それでもチタン製のドライバーのような感触。(クラブを替えて)ボールスピードが上がったのは今回が初めてで、スピードが上がれば飛距離も上がる」と力を込めた。(ハワイ州マウイ島／石井操)

ゴルフの世界基準になる舞台でもあると思う」との意見。「全てにおいて精度を上げる必要はあるが」と前置きしつつ、「飛距離も、ヘッドスピードも、ボールスピードも去年より上げたい」と少しずつパワーアップを図って

“つかまり”をテーマのひとつに挙げ、最新クラブヘッドの特性に合わせた剛性設計を採り入れることで、安定したスイングリズムとインパクトの強さ、飛距離アップを実現するという。 素材には、エネルギーロスが少なく

ドローバイアス設計とした高慣性モーメントヘッドとなっている。ボールのつかまりを良くし、特にスライスに悩むユーザー向けに、安定感と飛距離アップを目的とした性能がうかがえる。 特徴的なドロー設計のほか、「エピック

できるし、球筋が変わったのでよかった。5番も強い球に変わったので替えました。飛距離は3番でちょっと伸びました」と評した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー

では3mのパットを沈めてバーディ締め。平均飛距離は301.5yd。フェアウェイキープ率は57％だったものの、パーオン率は89％を記録した。 この日の同組は世界ランキング1位の31歳ロリー

◇海外メジャー◇マスターズ 初日（12日）◇オーガスタナショナルGC（ジョージア州）7475yd（パー72） 圧倒的な飛距離で注目を集めるブライソン・デシャンボーは、大会初日を2アンダー「70」とし

ショットも披露。「飛距離、伸びていると思います。タコのイメージで、シャフトのしなりを意識しています」とシブコ節を含ませつつ、豪快なスイングのコツを語った。

日から発売すると発表した。同社は「ユーティリティアイアン」と呼ぶ新たな『Uシリーズ』の展開で、同ブランドのラインアップを拡充する。 ロングゲームでの高い飛距離性能と操作性を兼ね備えるという特徴から、米

19日に発売することを発表した。 キャッチコピーは「飛び系なのに、ズルい」。単に飛距離だけを追った飛び系アイアンとは一線を画す独自開発の中空構造により、高弾道でグリーンを狙えるモデルとなっている。一番

コースはバンカー等の改修工事も行われた。さらに「海が近いからか、空気が重い」と普段より飛距離も出ない。「ちゃんとドライバー（ショット）をまっすぐ飛ばさないと勝負にならないので、気をつけたい」と警戒した

いると明かした。 2タイプともにキックポイントを中調子とするが、「エルディオ No.3」は「エルディオNo.6」に比べて先端を硬めに設計。「しなりすぎず方向性を重視したい人は『No.3』、球を上げて飛…

した。 オフの下半身トレーニングで1Wが安定し、3日間の平均飛距離は265yd。同組で元世界ランキング1位（メジャー2勝、ツアー20勝）の42歳クリスティ・カーも「球は飛ぶ。あとはコースマネジメントだ

上がっていた気温はこの日午前、15℃を行ったり来たり。急激な変化にも小平は「寒くてびっくりしましたけど、アメリカならでは。でも飛距離もさほど変わらなかった。自分の感覚が悪かったので」と、大崩れの結果を

（ノーボギー）。ストロークプレーの1位に贈られる“メダリスト”の栄誉も意識し「ちょっと慌てた」と、最終8番はティショットを左に曲げてボギーとしたが、それでもマッチプレー進出には余裕だった。 抜群の飛距離と好調

少しでも外すと、深く粘っこいラフが待ち受けるため、飛距離とともに精度向上が重要課題だ。 開幕前日に行われたプロアマ戦では、「テーラーメイド SIM MAX ドライバー」のヘッドとシャフトを数