2008/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル) 。 【試打スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:VD-60(S) ・曲がり幅を抑えたい人 前作同様、ノーマルの「V-iQ」ドライバーと見比べて、まず違いを感じるのがフェースの厚みだ。「ディープ」をわざわざ…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 人でも高弾道をイメージしやすい。シャフトもヘッドに合わせるかのように、かなり軟らかめの設定だ。クラブ重量も300グラムを大きく下回り、かなり軽めになっている。 機能を優先させたドライバーは見た目と実際…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 強いのかじっくりとテストしてみたい。 試打クラブは10.5度の純正Rシャフト。長さは44.75インチで総重量が295.5グラム。リアルロフトは12度前後で、フェースアングルは約1度フック(いずれも実測値…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー したドライバーだ。 試打クラブは9.5度のSシャフト。シャフトはmiyazaki Kusalaシリーズの新シャフト、Indigo(雪)。クラブ重量は318.7gでバランスがD3。70g台のシャフトが…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー スピードで試打を繰り返し、どのようなプレーヤーに合うかを徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい中上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクション…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー 昨年発売されたRAZR HAWK ドライバーの性能を継承し、新たにオプティフィット・テクノロジーというヘッドとシャフトが着脱可能でフェース角と重心位置の調整を行うことが可能になったRAZR FIT…
2012/07/17マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル) 顔付きをしている。 シャフトもアスリートを意識しているだけあって赤オノフ(タイプD)に比べるとハードだ。重量は60g台で、やや硬めの仕上がり。長さは赤オノフ同様、黒オノフも45.5インチである。赤…
2020/11/16新製品レポート 新素材フェースと構えやすさが魅力 タイトリスト TSi2 ドライバー 音が抑えられた打感は、誰もが満足できるレベル。端的にいうと、タイトリストにしては意外と簡単に打てちゃうモデルです。うまく当てにくくて球がバラけるのは、シャフトのせいですね。 【ミヤG】 標準シャフト…
2024/04/05中古ギア情報 G30、G410、G425…ピンのUTはなぜ人気? 中古の狙い目はコレだ 、フィル・ミケルソンやマット・クーチャー、ブラント・スネデカーら契約外のプロも使用していた。 その後は純正シャフトとロフト角のバリエーションが増え、2019年発売の「G410」が大ヒットした。2020年…
2024/01/22新製品レポート 軽量クラス最強!? HS40m/s前後が気持ちよく飛ばせる「パラダイム Ai スモーク MAX FAST」 】 たしかに持ってみるとかなり軽く感じます。どうやって、こんなに軽くしているのですか? 【ミタさん】 シリーズの中でこのモデルのみ接着式のネックが採用されており、シャフトやグリップも軽いものが採用されてい…
2018/03/26topics エピックが好きなら買い キャロウェイ ローグ ドライバー 。「エピック」シリーズと可変スリーブが同じなので、シャフトを共用することができ、見た目も大きく変わっていないので違和感なくアドレスできると思います。 純正シャフト「スピーダー エボリューション for…
2020/08/07中古ギア情報 大人気のピン「G410」 いま中古で買うメリット ショップでも、「G410」シリーズの価格改定を早々に実施。特にドライバーは在庫も豊富で、3万円前後から出ている。注目したいのは、カスタムシャフト装着モデル。ピンはフィッティングに熱心なメーカーで…
2018/02/01topics 慣性モーメントの恩恵は超絶 ピン G400 MAX ドライバー 「G400」シリーズの持つコンセプトとテクノロジーを継承していますが、ボールの上がり方、つかまりやすさ、振り切りやすさは全くの別物です。 新たに追加された純正シャフト「アルタ ディスタンザ」は…
2018/02/01topics 前作に比べ低スピン&つかまりを抑えた ヤマハ RMX 218 ドライバー 「シャフトを選んで自分仕様のドライバーを作る」ことが非常にしやすくなりました。 ヘッドは高初速&広い反発エリアに特化したことで、つかまりや振り心地をシャフトで作っていくスタイルは、まるでカスタムクラブ…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red 意識している意図が窺えるが、実際はどうなのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正の55W。10度表示でリアルロフトは11.75度。フェースアングルは+0.75度…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black 好まれる顔付きだ。本当にフッカーと相性がいいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正の55W。10.5度表示でリアルロフトは11.75度。フェースアングルは±0…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) 、シャフト:ツアーデザインB09-03W(SR) ・上級者ブランドの割には、やさしいクラブ X-DRIVEと言えば、プロ、アスリート御用達ブランド。歴代モデルはツアープロの意見を反映させたクラブが多かったが…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー ヤマハからアスリートゴルファー向けに発売された「インプレスX V440 パワーレングス」。ヘッド体積440ccと少し小ぶりな形状に、ちょっと長めの46インチのシャフトと、最近流行のスペックを…
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル) 。シャフトはどちらも純正のS(グラファイトデザイン社製 LS01)。日本仕様専用シャフトで、ワッグルするとシャフト中間部分が大きめにしなる。振動数は249~252cpm。トルクが5.3kgと多めなことも…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー ヘッドやネック、シャフトにあしらわれる。ソールに目を転じると、フェース側にはスピードポケットと呼ばれる、大きなスリット(溝)を搭載。これにより、オフセンターヒット時のボール初速の減少を抑えられるそうだ…