2012/12/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX RMX ドライバー 金井は純正シャフトをベースに3メーカーのシャフトと打ち比べてどのようなタイプのゴルファーに適しているかを検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・シャフトに…
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション エスヤード T.388 ドライバー いいスペックだ。 中・上級者向けに作られているだけあって、スペックはハード。リアルロフトが少ないのでロフトで見栄を張るのは禁物。高めの弾道を打ちたいならば、普段よりも1度以上ロフトを増やした方がいい
2013/01/16サイエンスフィット 緩やかに上げれば緩やかに下りる! 真骨頂。今回は、80台でラウンドする上級者だが、インパクトが鋭角的に入り、ダウンブローがきつくなることいよって、ショットが乱れている方が登場。では、テークバックに一体どんな問題があるのか?その原因を究明…
2017/01/31マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI V 。ストレートボールを打つつもりでスイングすると、ストレートから軽いフェード弾道が打ちやすくなっている。 これまでのFUBUKIシリーズ同様、このVシリーズも手元側にしなるポイントがある。ゆったり切り返す…
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション PXG 0311 アイアン アイアン』。どんな弾道が打ちやすいのか、やさしさはどんなものか、打感はどんな感じなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、重量フローがなされているカーボンシャフト…
2015/06/24サイエンスフィット レッスン 正しいコックでこんなに変わる! 。フェースを開いて戻す、今の平野さんの打ち方だと、もっと右に行って飛ばなくなってしまうと思いますよ。 シャフトラインより下に行く理由 テークバックでいきなり左手の甲が上を向き、クラブが寝て、シャフトライン
2014/02/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII ドライバー 10gものウエイトが配され、カウンターバランスが採用されている。メーカーの意図通り、ドロー弾道が打ちやすいのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角が10度でリアルロフト角が10…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー 人は9.5度をお勧めするが、ヘッドスピードがそれほど速くない人は10.5度の方がイメージ通りの弾道を打ちやすいやすいだろう。 ヘッドに対してシャフトはややアンダースペック。40g台なので振り切りやすく
2019/08/06マーク金井の試打インプレッション スコアアップのための実戦型モデル「フォーティーン HI-540 フォージド アイアン」 、フェースの弾き感がとにかく鋭い。スピン量に関してはアイアンに近く、スピンがしっかり効いた弾道で、グリーンに止まる球が打てる。 印象に残ったのは、打点の位置でスピン量が大きく変わること。フェースの下の方で…
2014/05/16アメリカNo.1ゴルフレッスン 下半身。実はかなり回さない! 取り組んできましたが、別人のようにスイングが良くなっていると思います。当初は、リリースが早く、大きく外からクラブが下りていて、フィニッシュでは右足に体重が残る、いわゆる典型的な明治の大砲打ちでした。その…
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー たい。 ドローが持ち球の人はフェース角をオープンに、フェードが持ち球の人はフェース角をクローズに調整した方が、イメージ通りの弾道が打ちやすくなるだろう。 純正シャフトは、振動数の割にやや軟らかく感じ
2013/02/13サイエンスフィット フェアウェイウッドのダフり恐怖症を克服! 、ダウンブローになっているようですね。フェアウェイウッドが苦手な方は、ドライバーのアッパー軌道が強く、すくい打ち気味の人に多いのですが、笠井さんの場合は、ダウンスイングで突っ込んでしまう動きが原因です
2010/06/03中井学のゴルフマネジメント 第6話 ゴルフはミスを楽しむゲーム マネジメントではありません。 刻むというのは、自分が狙いやすい距離を残して、打ちやすいライに運ぶこと。それが、「刻む」というマネジメントです。ですから、距離を稼ぐために漫然と前に進めるのではなく、残りの距離…
2016/02/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「スイング」を疑う前に、シャフトの「硬さ」を疑え! がちです」。 「シャフトの特性」をスイングに合わせる! 関プロ「アマチュアのほとんどの方は、ボールが真っ直ぐ飛ばない理由を自分のスイングにあると思い込みがちです。ですが、実際はそんなことはありません…
2019/12/21クラブ試打 三者三様 タイトリスト T200 アイアン/ヘッドスピード別試打 小ぶりだけど、打ちやすかったです。特につかまえに行かずに無理せず振っても、HSの遅い私でもボールがつかまって、高さも出てくれました。単純に私のスイングに合っているだけかもしれませんが…(笑…
2015/01/21シャフトでこんなに変わるんだ! 女性もフィッテングで飛ぶようになる! 打てないとなると、原因はクラブの方にあると思います」。 “長さ”を疑え! 関プロ「女性が男性モデルを使用して、一番問題となるのが“長さ”です。中崎さんが使用しているドライバーは46インチ、男性でもやや…
2021/01/20topics ヒットした「SIM」と「エピック」 前作ユーザーは何を語ったか? ~92) 「『(2017年発売の)GBB エピック スター』よりも打ちやすく、つかまりも良いと思います。芯を外しても、結構飛んでくれました」(44歳・女性/平均スコア:93~100) 「若干硬いが、芯を…
2019/03/26マーク金井の試打インプレッション レーシングマシンのようなレスポンスの速さ「フジクラ デイトナ スピーダー」 てくれるシャフトだ。 ヘッドスピードを46m/s前後で弾道計測してみると、イメージ通りのストレート弾道、先端側の剛性も適度に高いので、低スピン弾道が打ちやすい。加えて、叩きにいってもしなり戻りの追従性…
2017/08/24サイエンスフィット レッスン ドライバーの左足体重に要注意! 体重になる方の問題としては、トップで右足に十分乗れないことが上げられます(写真はトップ時の配分)。そして、ドライバーの弾道が低い一方、アイアンは比較的得意となります。平地でも左足下がりのような体重配分…
2009/09/16サイエンスフィット 今回の成果「スライス軌道が一変!美しいスイングに!」 スライスやカット打ちが、なかなか直らないというのが野並さんの悩み。球筋よりも、まず美しいゴルフスイングを身につけたいというのが、ここを訪れた目的だ。当初、アウトサイドインの典型的なスライス軌道だった…