2012/07/31マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg impact ドライバー

短く、いわゆる短尺ドライバーである。そして短い分だけヘッドが205gと重くなっている。ヘッドスピードを上げることよりも、重いヘッドでボール初速を上げて飛距離を稼ぐタイプである。 初代のegg…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー

(フェース下部からヘッド下部までの距離)が約8ミリほどと大きい。構えた時にフェース中央部分にスイートスポットがイメージしやすいようにデザインされている。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型形状。シャローバック…
2012/03/21マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル)

形状は面長でシャロー気味。フェースの向きはスクエアだが、見た目の安心が大きいのでハードな印象はまったくない。ソールにはX-DRIVEのロゴが刻まれているが、同社のVIQ同様、ヘッド形状はプロよりも…
2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ!

“キックポイント”に難しさは関係ない!

気味の弾道が出やすいクラブを使ったとしても、どうしても球が上がりすぎてしまうと困惑気味。球の高さを抑え、最適な弾道で飛距離も伸ばすことができるシャフトを探していく(テスター・詳しいプロフィールは次の…