2011/05/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3C ドライバー

分厚い。バックフェースもハイバック。塊感があって構えると400ccぐらいに感じる。 アドレスするとフェースがほんの少し右を向いている。構えた感じではスライサーよりも、フッカーを意識しているような印象を…
2017/05/30マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 レスキュー

ないので、アドレスするとフェースが薄べったく感じ、高弾道をイメージしやすい。 ソールに目を転じると、『M2 ドライバー』、『M2 フェアウェイウッド』と同じく、フェース側にはスピードポケットと呼ばれる溝…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

感がある。 フェース形状も従来モデル同様、トウ&ヒール方向に広がり感があり、スイートエリアを広くしようという意図が窺える。フェースの厚みは約58ミリ。ややディープフェースだが、アドレスすると難しく感じ…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

の場合、スピンが多いと吹け上がって飛距離ロスが生じる。このロスを減らすために、TRは複合ヘッドを採用したとメーカーは大々的にアピールしている。 構造的には、プロ、競技指向モデルであるが、アドレスすると…
2008/04/22マーク金井の試打インプレッション

ワークス ゴルフ アルティマイザーV3ドライバー

のミスを嫌うフッカー向け ドラコン競技で人気が高いアルティマイザーV3ドライバー。ヘッド体積はルール制限ギリギリの460CCだが、アドレスするとそれほど大きく感じない。フェース面積は大きいがバック…
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー

いる。 その影響だろう。アドレスすると黒い部分だけ見る感じになるので、実際のサイズよりもヘッドがコンパクトに感じる。見た目の安心感よりもシャープな形状に見せたい意図が強く感じられる形状だ。 また…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー

チタンとカーボンの複合だったが、2代目はフルチタンとなった。 投影面積は大きすぎず小さすぎず。長さとのバランスも良くアドレスしやすくなっている。ただし四角形はヘッドを厚く設計しづらい。このため、2代目も…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル)

フェースの向きで、アドレスするとフェースは目標よりも左を向く。そしてインセットホーゼル。捕まりを良くしたい設計で、左のミスを嫌がるフッカーよりも、右のミスを避けたいスライサーが構えやすい配慮がなされている…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー

420CC。Pは洋なし形状の意味なのだろう。アドレスするとややトウ側にボリューム感がありフッカー好みの顔付きだ。ヘッドはハイバック形状で塊感が強く、体積以上に小さく感じる。そして特徴的なのがヘッドの厚み…
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 ドライバー

拍子抜けするぐらいオーソドックス。ここ数年、テーラーメイドは三角形ヘッドを採用しているが、この「R9」もその流れ。アドレスするとシャフトとフェースのつながりがストレートで構えやすい。ネックが少し太いのが気に…
2016/11/04中古ギア情報

絶好調な2人を支えるドライバーをチェックする

にとって見ると気になるが、アドレスするとあまり気にならないという人が多い。スピン量は適度にあり、非常にスイートエリアが広く、ボール初速が出るドライバーだ。 発売が8月26日、発売から2ヶ月経ったので
2015/09/04中古ギア情報

716、MP-5…人気アイアンの買い換えどきは?

フェースをよく吟味してほしい。構えやすさ、または格好のよさも選択ポイントに入れてよいだろう。特にアドレスした際に感じるフェースの見え方はモデルチェンジすると確実に変わってくるので、外せないポイントだ