2021/09/23クラブ試打 三者三様
GLIDE FORGED PRO ウェッジを筒康博が試打「フェースが小さすぎる」
。強いて挙げれば、コブラの『トラスティ ウェッジ』シリーズ。ただ、『GLIDE FORGED PRO』は以前のモデルよりも打ち出し角が出やすく、フェース上側の厚みもあるため、ラフでのショットでボールの下を
2022/04/30クラブ試打 三者三様
ミズノ ST-X 220 ドライバーを万振りマンが試打「強弾道ドローが打てる」
ピンタイプ並み…？
「はい。ロースピンタイプと呼ばれる、コブラの『キング LTDx LS ドライバー』やテーラーメイドの『ステルス プラス ドライバー』といったモデル群と肩を並べるほどの強さを持ち合わせています
2022/11/05クラブ試打 三者三様
インプレス DRIVESTAR ドライバーを万振りマンが試打「あくまでもスライサー向け」
。国内ブランドよりも、テーラーメイドやコブラといった海外ブランドのつかまり具合の高いモデルに近い印象です。そういう点では、すでに見慣れているデザインのため、他社から乗り換えても全く違和感を抱くことがない
2023/04/29クラブ試打 三者三様
SPEEDER NX GREENを万振りマンが試打「いつも安定するしなり感」
トリプルダイヤモンド ドライバー』ではなく『パラダイム ドライバー』、コブラでいえば『エアロジェット LS ドライバー』ではなく『エアロジェット ドライバー』。シャフト先端側の重みを落とし、全体のバランスを
2023/08/26クラブ試打 三者三様
BIG BERTHA ドライバーを堀江智史が試打「意外にもつかまり＜直進性」
、キャロウェイ＝丸顔というイメージからはかなりかけ離れた形状になっています。他社でいえばコブラ『AEROJET（エアロジェット）』、少し前でいうとテーラーメイド『BURNER（バーナー）』シリーズに近い
2017/06/30topics
「べストな“7番”はどれだ！？」 素朴な疑問を徹底解明
ありアイアン”
最近多く見られるモデルが、『グローレ F2 アイアン（テーラーメイド）』『キングフォージドツアーアイアン ワンレングス（コブラ）』などの、見た目は“スッキリ”精悍な顔立ちなのに、性能は
2024/10/04中古ギア情報
「長尺」が人気って知ってた？「Lマレ」も品薄 令和の中古パター事情
」というL字マレットで「マスターズ」も「全英オープン」も制した。
L字なのにトウ・ヒールに重量を配分され、マレット形状で安心感もあり、構えやすい。TPAは、テーラーメイド、ウイルソン、コブラを渡り歩いた
2024/10/18中古ギア情報
空前の「MAX」ブーム到来 コスパのいい“やさしさ”はどれだ？ 中古リサーチ
マニアが検証してみた。
MAXドライバーはいつ始まった？
現在、ドライバーに“MAX”モデルがあるメーカーは、テーラーメイド、キャロウェイ、コブラ、ピン、ブリヂストン、ミズノ、プロギアなどが挙がる
2024/12/13中古ギア情報
これぞレイアップ向き「曲がらないフェアウェイウッド」中古名作劇場
と中古ショップでの価格差が小さくコスパの良さを感じる。
テーラーメイド「SIM2 MAX」（2021年）もメタルながらヘッドサイズが大きく、推薦したい。1万円台後半から見つかる。コブラのフェアウェイ
2025/04/08東五反田ギア総合研究所
「Qi35」ドライバーを一斉計測 "コア"はけっこうやさしい／外ブラ1W研究
テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、コブラ、タイトリスト、5メーカーの最新ドライバーを一斉研究。ヘッド計測をクラブ設計家でジューシーを主宰する松吉宗之氏に、試打を野仲茂プロに依頼した。今回は
2025/04/18東五反田ギア総合研究所
「ELYTE」ドライバーを一斉計測！石川遼が“X”を使えるワケが分かった ／外ブラ1W研究#4
テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、コブラ、タイトリスト、5メーカーの最新ドライバーを徹底研究。ヘッド計測をクラブ設計家でジューシーを主宰する松吉宗之氏に、試打を野仲茂プロに依頼した。今回は
2025/04/21新製品レポート
なに？この不思議な“つかまり感" 力強く走ってくれる USTマミヤ「LIN-Q EX RED」
.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI-6 ●硬さ：X
2025/08/18新製品レポート
顔も初速もあっぱれじゃ！これぞ“ニッポンのLS” ブリヂストン「BX1LS」
●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LSドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X
2025/11/14中古ギア情報
中古で始める“ショートウッド入門 ”ギアマニアが選ぶのは「G425」、「パラダイム」…
にくいことだ。ハードヒッター向けのモデルだと7Wすらない。現在9Wまで製品化されているのはピン、タイトリスト、コブラ、キャロウェイ（カスタム対応）、PXG、ダンロップ、ロイヤルコレクション、ロマロと
2025/12/05中古ギア情報
「G25、RAZR、M2、SIM2、Qi10、RADSPEED…」松山英樹の歴代FWを中古で振り返る
モデルと言える。中古価格は高値で推移していて、まだ2万円以上をキープしている。
ちなみに21年から、もはや不動のクラブとも言える5Wのコブラ「キング RADSPEED ツアー」（2021年）はレア。こちら
2026/06/15新製品レポート
「ギリギリ→ゴリゴリ」へ 外ブラLS並みの叩ける本格ロースピンモデル プロギア「RS F」ドライバー
でしょう。今作はギリギリどころか、ガッツリ攻めたドライバーに仕上がっていると思います。
【コウタロウ】
コブラのLSみたいな雰囲気。ロフト設定が10度のみというのも潔くていいですね。
まとめ
試打した
2017/02/23新製品レポート
「新設計で安定感と寛容性がアップ」テーラーメイド M2 ドライバー
』よりは球がつかまりますよ。純正シャフトの「TM1-217」は、先中がよく動くタイプです。その影響もあって、少しつかまりやすく、上がりやすいのかなと思います。ヘッドの性能的には、ピンやコブラのドライバー
2026/05/01中古ギア情報
“低スピン”もいいけれど「今宵はハイボールで…」キャリー不足解消ドライバーを中古で探せ
見つかる。コブラ「DS-ADAPT MAX-K」は2025年モデルながら3万円台前半で見つかる。コスパの良さが魅力だ。ピンもボールが上がりやすいのでオススメしたい。人気だった「G410 PLUS
2026/08/24新製品レポート
なんなんだこの“いい顔”は そして“和製LS”の振りやすさたるや スリクソン「ZXi RKT LS」ドライバー
】
コブラの「LS」に比べるとやさしい。でもやさし過ぎないところがいい。左はしっかり消しつつ、安心して叩いていけます。打っていて気持ち良さがあるドライバーです。「ベンタス」シリーズや「ツアーAD DI
2026/08/28中古ギア情報
「ハイハイ、ハイハイ(Hi)、うるさいなぁ」と思っていたアナタに「低MOI」ドライバーをギアマニアが中古厳選
が安かったため、中古でもコスパが優れている点もおススメポイントだ。
4.コブラ AEROJET LS（中古価格1万台前半から）
筆者が購入したLSドライバーで最も難しかった。芯に当たれば、確かに“過去